Já contamos aqui um pouco da história do Special Speedster Modelo 40 criado em 1934, a partir de especificações feitas diretamente pelo herdeiro da Ford Motors, Edsel Ford. Este “senhor” automóvel de 77 anos teve seu paradeiro desconhecido por algum tempo, passou pelas mãos de diversos donos, alguns colecionadores, e finalmente regressou à Casa dos Ford, depois de um longo e caprichado trabalho de restauração, que terminou em agosto deste ano.
Cientes do valor deste legado para a história da indústria automotiva, reproduzimos a seguir uma cronologia com fatos importantes que envolveram a existência desta raridade, desde que o herdeiro de Henry Ford, incumbiu o designer-chefe da companhia a criação de um máquina que reproduzisse o que de melhor ele havia visto em uma viagem pela Europa. São detalhes sobre a criação, redescoberta, modificações, os donos e a restauração desta verdadeira relíquia.
Conheça então a história do Special Speedster Modelo 40, 1934:
1934 – Edsel Ford pessoalmente deu o nome ao veículo o nome Speedster, em 21 de setembro de 1934, e guardou o veículo no Gaukler Point em Grosse Pointe Shores, estado Edsel Ford, em Michigan;
1943 – Depois da sua morte em maio, o Speedster avaliado em US$200 foi legado à sua esposa, Eleanor Clay Ford;
1944 – Foi vendido ao final de 1944. Acredita-se que enquanto seguia rumo à Miami tenha sido novamente vendido a uma pessoa de Atlanta por US$1.000;
1947 – Foi embarcado para Los Angeles e colocado à venda;1948 – Um classificado anunciava na edição de maio da Road & Track: “Chassi Ford especialmente construído. Carroceria de alumínio criada por Edsel Ford. Agora equipado com motor especial Mercury. Valor US$2.500. (Melrose Avenue)”.
Algumas fotos em preto e branco mostram a pintura em negro ou vermelho e uma antena de radio sobre o capô. O motor Mercury foi substituído por um Thickstun com duplo carburador e cabeçotes de alta compressão Edelbrock;
1952 – É visto no Auto Sport Review, fotografado em Hollywood com uma atriz aspirante chamada Lynn Bari;
1957 – Foi dirigido ou transportado de volta para a Georgia;
1958 – Registrado na Flórida como “Ford speedster customizado 1940”. Vendido por US$ 603 para John Pallasch, um soldado da marinha norte-americana. Foi pintado de vermelho para combinar com o estofamento em couro na mesma cor, que pode ter sido feito para uma aparição em um filme de Hollywood que nunca foi localizado;
1960 – Pallasch desmonta parcialmente seu motor para reconstrução, mas o soldado é mandado ao Vietnã e quando regressa o motor havia sido apreendido;
1999 – Bill Warner, fundador da Amelia Island Concours d’Elegance, compra o Speedster de Pallasch. De acordo com Warner, “O Speedster estava depositado na garage de Pallasch, coberto de lixo e poeira, então ninguém poderia saber que ele estava lá. O velocímetro acusava pouco mais de 19 mil milhas”.
Em seu caminho de volta para a Amelia Island, Warner visitou Bob Gregorie, que estava então com 91 anos e morava em St. Augustine, na Flórida. Warner contou que o designer, Sr. Gregorie, saiu de sua casa, sorriu e disse: “Eu não o vejo desde 1940. Esta beleza ainda parece muito bem pela sua idade”.
Ainda segundo Warner, Gregorie confirmou que o Speedster era originalmente de cor cinza escuro, com assentos em couro cinza, e ainda comentou que o Speedster “tinha ficado ficava realmente muito bem de vermelho”.
Warner considerou fazer a restauração completa do carro no que seria a primeira modificação do Speedster, mas decidiu preservar a notável memória de Edsel. Então, ele retocou a pintura e reconstruiu o motor, mantendo o Thickstun com duplo carburador e removendo os cabeçotes Edelbrock.
2008 – Warner vende o Speedster em leilão da RM Amelia Island em março por US$ 1,76 milhão para um colecionador texano chamado John O’Quinn. Após a morte de O’Quinn’s em 2009, Edsel Ford II conseguiu comprar o Speedster para exibição permanente na casa Edsel & Eleanor Ford;
2010 – Em agosto, a Edsel & Eleanor Ford House enviou o Speedster para a RM Restorations em Blenheim, Ontário, onde ele foi exaustivamente examinado e fotografado e então cuidadosa e completamente desmontado;
2011 – O Special Speedster Model 40 completamente restaurado foi revelado no Concurso de Elegância de Pebble Beach (Califórnia), em 19 de agosto de 2011.
Ainda vamos mostrar mais sobre o Speedster em uma galeria com imagens de sua criação e restauração. Acompanhe!
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