Quem conseguiu passar pela primeira curva, pode considerar que teve um domingo de sorte no Velopark, durante a terceira etapa da temporada da Stock Car. Uma confusão envolvendo Átila Abreu, Allam Khodair e Marcos Gomes criou um salseiro na sequência de curvas que sucede a reta de largada e ali ficaram oito carros: além dos três, bateram também Eduardo Leite, Thiago Camilo, Vitor Meira, Lico Kaesemodel e Luciano Burti.
David Muffato livrou-se da confusão e cruzou a primeira volta em 10º – excelente início de corrida para quem largava em 20º. “Quando percebi o que estava acontecendo, joguei para a grama. Era a única forma de passar por ali e acabou dando certo. Ainda bati em alguém no meio do acidente, mas o dano foi mais visual, o carro continuou em ordem”, conta David, que tinha possibilidade de acionar 20 vezes o botão de ultrapassagem (alguns pilotos contavam com apenas 10).
Mas toda a sorte da primeira volta faltou na relargada. “Eu estava acelerando quando a marcha simplesmente ‘escapou’, ‘pulou’. Não tive o que fazer e foi todo mundo me passando, cai para último. O câmbio só engatou novamente quando reduzi a velocidade, em segunda. Foi um pecado porque depois de passar a primeira volta em 10º a nossa chance de brigar lá na frente era boa”, lamentou David. Ele ainda fez excelente corrida de recuperação, chegando em 13º.
Pontos importantes para a equipe, que teve Luciano Burti envolvido no acidente da primeira volta. “Largando no meio do pelotão, às vezes você vira refém”, conta Luciano. “Eu vi que estava rolando uma confusão, achei que desse para passar, mas de repente apareceu o Thiago (Camilo) parado na minha frente. Não tive como escapar. Agora, temos que trabalhar para largar mais à frente, porque o campeonato não permite perder muitos pontos”, conclui Luciano Burti.
A meta exige bastante trabalho nas semanas seguintes, mas ao mesmo tempo a expectativa não poderia ser melhor para a próxima etapa, que será disputada no dia 20 de maio, no circuito de rua de Ribeirão Preto. Foi lá que Luciano Burti conquistou uma pole position no ano passado. Após três etapas, a liderança do campeonato está nas mãos de Ricardo Maurício, que chegou em segundo lugar no Velopark. A vitória ficou com Cacá Bueno.
O RESULTADO FINAL NO VELOPARK
1 – Cacá Bueno – RBR – Chevrolet – 40 voltas em 41:06.192
2 – Ricardo Maurício – Eurofarma RC – Chevrolet a 1.354
3 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet a 4.660
4 – Daniel Serra – RBR – Chevrolet a 5.717
5 – Vadeno Brito – Shell Racing – Peugeot a 14.405
6 – Ricardo Zonta – Linea Sucralose – Chevrolet a 15.312
7 – Denis Serra – Vogel Motorsport – Chevrolet a 19.677
8 – Galid Osman – BMC Racing – Chevrolet a 22.293
9 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet a 24.584
10 – Diego Nunes – Hot Car Competições – Chevrolet a 25.782
11 – Rodrigo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot a 29.560
12 – Alceu Feldmann – Shell Racing – Peugeot a 34.054
13 – David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot a 35.268
14 – Xandinho Negrão – Medley Fulltime – Peugeot a 38.332
15 – Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet a 42.799
16 – Pedro Boesel – Comprafacil Nascar JF – Peugeot a 44.083
17 – Antonio Pizzonia – Comprafacil Nascar JF – Peugeot a 45.169
18 – Ricardo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot a 4 voltas
19 – Julio Campos – Carlos Alves Comp. – Peugeot a 6 voltas