Três pesquisas, uma vencedora. Segundo os leitores das grandes revistas automotivas alemãs, a ZF é disparada a melhor empresa de sistemas de transmissão para automóveis. A empresa se destaca também por estar, em alguns casos, muito à frente de seu concorrente direto, e por isso se mantém na posição de liderança na categoria “Transmissão” das avaliações feitas pelos leitores.
Na pesquisa sobre as “Melhores Marcas”, organizada em 2013 pela oitava vez pela revista “Auto Motor und Sport”, a ZF sagrou-se novamente campeã da categoria “Transmissões”. Entre os 113.000 leitores votantes, 77,5% elegeram os sistemas de transmissão fornecidos pela ZF. Vale destacar que a ZF sempre foi a vencedora da categoria de melhor transmissão na pesquisa “Melhores Marcas” da “Auto Motor und Sport”.
A ZF também dominou a pesquisa sobre a “Melhor Marca” da “Auto Bild”. Neste caso, 78% votaram na ZF, que defendeu sua hegemonia com uma vantagem de 55%. Mais de 55.000 leitores da “Auto Bild” participaram da enquete.
Já a revista “Auto Zeitung” fez um levantamento com os leitores sobre as “Marcas Top de 2012”. Com 50,4% de votos, a ZF conquistou uma maioria incontestável e ficou novamente com o primeiro lugar.
O portfólio ZF de sistemas de transmissão para automóveis
A ZF fornece a fabricantes de automóveis de todo o mundo três tipos diferentes tipos de sistemas de transmissão: manuais, automáticas e de dupla embreagem.
Dentro de poucas semanas, a ZF iniciará a produção em volume da primeira transmissão automática de 9 velocidades, a 9HP, em sua fábrica de Gray Court, no Estado da Carolina do Sul, nos Estados Unidos. A 9HP foi projetada para veículos com motores dianteiros transversais, a configuração de trem de força mais comum nos automóveis em todo o mundo. Comparada às atuais transmissões automáticas de 6 velocidades, a 9HP possibilitará a economia de até 16% de combustível.
Já consolidada no mercado, a transmissão automática de 8 velocidades 8HP permite a economia de até 11% de combustível e oferece, ao mesmo tempo, alto conforto nas mudanças. A 8HP possui um design modular, e também se encontra disponível na versão híbrida. Na versão transmissão híbrida completa (full-hybrid), a integração de motor elétrico, embreagem, amortecedor de vibração torcional e hidráulica permite economia de espaço e eficiência, com a redução de combustível chegando a 25% na comparação com a transmissão automática de 6 velocidades.
A transmissão de dupla embreagem para aplicações esportivas também faz parte do portfólio da ZF. Com 7 velocidades, a transmissão oferece acionamento direto e trocas de marcha extremamente rápidas. Além disso, proporciona economia maior do que a transmissão manual, graças à sua excelente eficiência de combustível.
Outra opção da ZF para a condução esportiva é a transmissão manual de 7 velocidades, concebida com base na transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades. Além de entregar trocas rápidas de marcha, é possível poupar combustível com a 7ª marcha adicional, que possui alto giro para alcançar uma velocidade de cruzeiro esportivo com o motor em baixa rotação.
A ZF também fornece transmissões manuais de 6 velocidades para sedãs com motores potentes e carros esportivos. A principal característica destes produtos também é o conforto para o motorista, que ocorre por conta do curso curto e preciso da troca de marchas.