A Ford divulgou a lista completa de preços do New Fiesta Sedan 2014, que chega ao mercado com a proposta de oferecer o conteúdo mais completo dentro do segmento premium. Suas duas versões de acabamento, SE e Titanium, têm motor Sigma 1.6 TiVCT, de 130/125 cv, e a opção da transmissão automática PowerShift de seis velocidades com a avançada tecnologia de dupla embreagem.
O New Fiesta Sedan SE parte de R$49.990 e vem equipado com sistema de conectividade SYNC com comandos de voz em português, sistema AdvanceTrac com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, freio ABS, airbag duplo, direção elétrica e vidros elétricos com abertura e fechamento global. Com a opção da transmissão PowerShift, o preço é R$53.640.
A versão Titanium acrescenta bancos de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, 7 airbags, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e controle automático de velocidade, entre outros itens, por R$55.340. Com a transmissão PowerShift, sai por R$58.990.
Com o lançamento do sedã, o objetivo da Ford é dar sequência ao crescimento da nova geração global do New Fiesta, que no primeiro mês completo de vendas já assumiu a liderança do segmento de hatches compactos acima de 1.0. O design esportivo, com linhas que fogem do padrão dos sedãs convencionais, é um dos trunfos do novo sedã.
A transmissão PowerShift faz parte dos equipamentos que dão ao novo sedã um padrão superior de desempenho e conforto. Além de trocas suaves e rápidas, ela garante um nível sem igual de economia de combustível – é o único automático da categoria com selo A de consumo do Inmetro.
“A aceitação da transmissão PowerShift no New Fiesta Hatch dá bem uma ideia desse avanço. Ela já equipa cerca de 20% das vendas da linha, o dobro das versões automáticas da concorrência. Nossa expectativa é que ela também terá uma participação importante nas vendas do sedã”, explica Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.
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