O debate acerca do transporte rodoviário internacional no Mercosul marcou a abertura da InterComex – 1º Congresso Internacional de Comércio Exterior e Logística, dentro da programação da 15ª Transposul. A 15ª Feira e Congresso de Transporte e Logística (Transposul), maior evento do Sul do País e o segundo do Brasil na área de logística, é uma promoção do SETCERGS – Sindicato das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado do Rio Grande do Sul e acontece até amanhã (05), no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre/RS.
Na abertura do painel, Esteban Canteros, vice-presidente da Associação Argentina de Transportadores de Carga Internacional – ATACI, fez uma abordagem histórica do segmento de transporte internacional, ressaltando as dificuldades e avanços que o setor já teve. Destacou que “o câmbio de cada país é um grande problema, resulta em preços distorcidos para o transporte de mercadorias. Também, todas as inovações que objetivam dar mais segurança no transporte, resultam em incremento de preços, e isso é uma situação bem complicada”, finalizou o painelista. Ainda, disse não haver integração entre os países uma vez que existem diálogos, “mas não estão na altura das necessidades. É preciso articular ações práticas”, enfatizou. Ao mesmo tempo, comemorou como uma grande conquista para o setor as obras na fronteira de Paso de los Libres, que resultará em mais agilidade e qualidade aos serviços fronteiriços, permitindo uma grande redução de tempo e custo nas importações.
O painel contou também com a participação de Francisco Cardoso, vice-presidente da Associação Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI) e Lauri Kotz, presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do RS.
Francisco Cardoso sugeriu que as Fronteiras entre os países sejam usadas como entrepostos de cargas, dando mais agilidade. Para ele, “o que encarece o transporte internacional é o tempo, que, se diminuído, resultaria em um preço realmente competitivo”, destacou. Salientou alguns desafios enfrentados pelo setor, como a Lei do Motorista, as políticas externas de comércio exterior, a insegurança jurídica das operações, a desigualdade de incentivos como os pedágios e combustíveis, a falta de integração nos processos aduaneiros e uma infraestrutura deficitária, como os portos secos, as rodovias e os armazéns.
Lauri Kotz fez um relato do trabalho aduaneiro, destacando o funcionamento dos processos. Para ele, “há a necessidade de se pensar na simplificação dos processos aduaneiros de forma integrada. Hoje, um dos grandes gargalos do transporte internacional é o tempo dos veículos parados em fronteiras”.
SOBRE A TRANSPOSUL
A Feira e Congresso de Transporte e Logística (Transposul) são, juntos, o maior evento do Sul do País e o segundo do Brasil na área de logística. Promovido pelo SETCERGS – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul, está em sua 15ª edição, e a expectativa é movimentar R$ 138 milhões durante os três dias de Feira, superando em 20% o volume de negócios de 2012. A Transposul reúne as novidades tecnológicas dos maiores fabricantes de caminhões, pneus, distribuidores de combustíveis e fornecedores do ramo de implementos do país, além de modernos sistemas, equipamentos e serviços voltados para a logística e multimodalidade. O evento acontece até amanhã, 05/07, na Fiergs (Av. Assis Brasil, 8787), em Porto Alegre.
