A rodovia SP-340, administrada pela Renovias, foi eleita a segunda melhor rodovia do País de acordo com a pesquisa divulgada nesta quarta-feira (17/10) pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT). Todas as rodovias sob concessão da Renovias estão classificadas entre as 20 melhores do Brasil, com conceito ótimo.
“alignleft wp-image-23674″ src=”https://www.truckbrasil.com.br/wp/wp-content/uploads/2018/10/sp-340-e-eleita-segunda-melhor-rodovia-do-pais.jpg” alt=”” width=”251″ height=”378″ srcset=”https://www.truckbrasil.com.br/wp/wp-content/uploads/2018/10/sp-340-e-eleita-segunda-melhor-rodovia-do-pais.jpg 199w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/10/SP-340-1-768×1155.jpg 768w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/10/SP-340-1-681×1024.jpg 681w” sizes=”(max-width: 251px) 100vw, 251px”/>Os trechos das rodovias SP-340, SP-342 e SP-344 aparecem na 12ª colocação do ranking. Já a SP-215 e SP-350 estão na 16ª posição. “Estes resultados demonstram o intenso e constante trabalho realizado pela equipe de profissionais da Renovias para proporcionar excelentes condições de tráfego aos usuários da malha viária”, enfatiza o presidente da concessionária, Rogério Cezar Bahú.
Desde o início da concessão, há 20 anos, a Renovias já investiu mais de R$ 2 bilhões em melhorias, incluindo a duplicação de 89 km de rodovias, implantação de 58 km de terceiras faixas, pavimentação de 115 km de acostamentos, construção de nove passarelas e remodelação de 61 dispositivos de acesso e entroncamentos. “São obras fundamentais para a segurança dos motoristas e contribuem para o desenvolvimento econômico e social da região”, ressalta.
Das 20 melhores rodovias do Brasil, 18 estão no Estado de São Paulo. Outro dado apurado pelos técnicos da CNT que foram a campo e avaliaram 107,1 mil quilômetros de estradas demonstra que a malha rodoviária que passa por São Paulo é a melhor do Brasil, com 78% de sua extensão classificada como ótima ou boa. Considerando todo o país, 57% dos trechos avaliados apresentaram estado geral com classificação regular, ruim ou péssima.
O resultado obtido pelas rodovias do Estado de São Paulo na 22ª edição da Pesquisa Rodoviária da Confederação Nacional dos Transportes é consequência das bases sólidas definidas pelo Programa Estadual de Concessões Rodoviárias do Estado, iniciado em 1998 e que estabelece as diretrizes para as concessões rodoviárias em São Paulo. Responsável por gerenciar o Programa nos últimos 16 anos, a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) atua diretamente na fiscalização e controle da qualidade da malha viária do Estado.