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O governo do estado da Bahia, por meio da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), publicou no Diário Oficial do Estado (DOE), no último sábado (10), o aviso de licitação para a extensão da Linha 1 do metrô de Salvador até a região de Cajazeiras/Águas Claras, através do chamado Tramo 3.
O trecho a ser licitado parte de Pirajá, tem cerca de cinco quilômetros e prevê a construção de duas estações: Campinas, localizada nas imediações de Campinas de Pirajá e da Brasilgás; e Águas Claras/Cajazeiras. Também estão previstas obras de melhorias nas adjacências. O edital para participação na licitação estará disponível no site da CTB a partir de amanhã (13), na sede do órgão. A previsão é que o vencedor da licitação seja conhecido no dia 14 de dezembro, em sessão pública realizada na CTB.
O Metrô de Salvador é operado pela CCR Metrô Bahia, que foi responsável, por meio de uma PPP com o governo do estado, pela construção das linhas 1 e 2 do sistema. Porém, pelo contrato, a construção das duas estações (Campinas e Águas Claras/Cajazeiro) é de responsabilidade direta apenas do governo estadual. A fase final do projeto, de implantação dos sistemas operacionais, ficará a cargo da concessionária.
“É mais uma etapa do plano de mobilidade que o estado da Bahia tem para a região metropolitana de Salvador”, disse o presidente da CTB, Eduardo Copello. Trata-se, completa ele, de uma iniciativa já prevista que vai ampliar o atendimento de uma região “bastante populosa” [a estimativa é que sejam beneficiadas entre 500 e 600 mil pessoas].
As obras, com duração prevista de 30 meses, serão financiadas pelo programa Pró-Transporte FGTS, da Caixa Econômica Federal/ Ministério das Cidades, e também por meio de uma contrapartida do estado. “O Pró-Transporte é um contrato de financiamento direto, realizado em 2016, no valor de R$ 737 milhões que ainda está vigente. A contrapartida é no valor de R$ 49,6 milhões”, diz Copello.
Composto por duas linhas e com extensão de quase 33 quilômetros, o sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (esta estação está no papel ainda) transporta diariamente 350 mil passageiros. Com as extensões do Tramo 3 da Linha 1 e o Tramo 2 da Linha 2, do Aeroporto até Lauro de Freitas, o sistema chegará a 42 quilômetros. O metrô baiano é o terceiro em extensão no país (atrás de São Paulo e do Rio de Janeiro).
Fonte: Revista Ferroviária
Data: 12/11/2018