Entrega noturna traz grandes vantagens para o comercio, gera empregos e humaniza a cidade
A entrega urbana noturna de mercadorias em São Paulo aprovada pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes medida é vista com otimismo pelo especialista francês Aurélien Jacomy, diretor da consultoria em supply chain Diagma Brasil. O executivo observou a implementação exitosa na capital francesa anos atrás.
“alignleft size-medium wp-image-24711″ src=”https://www.truckbrasil.com.br/wp/wp-content/uploads/2018/12/entrega-noturna-traz-vantagens-para-o-comercio.jpg” alt=”” width=”300″ height=”300″ srcset=”https://www.truckbrasil.com.br/wp/wp-content/uploads/2018/12/entrega-noturna-traz-vantagens-para-o-comercio.jpg 300w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/12/812d41a9111f40decd5742c8fe850b11-150×150.jpg 150w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/12/812d41a9111f40decd5742c8fe850b11-768×768.jpg 768w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/12/812d41a9111f40decd5742c8fe850b11-1024×1024.jpg 1024w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/12/812d41a9111f40decd5742c8fe850b11-75×75.jpg 75w, http://www.cargonews.com.br/wp-content/uploads/2018/12/812d41a9111f40decd5742c8fe850b11.jpg 1025w” sizes=”(max-width: 300px) 100vw, 300px”/>“As mudanças permitem o aumento da frequência de abastecimento das lojas, para reduzir os estoques na ponta, o que implica o uso de veículos menores”, comenta Aurélien. O crescimento da quantidade de motoristas autônomos, com caminhões menores, solicitados via aplicativos como Uber, Loggi ou Shippify; e o início do chamado “click & collect”, com separação do pedido do cliente na loja além do uso de sistemas alternativos e sustentáveis (bicicleta ou, entrega a pé) são também importantes vantagens
Outros impactos visíveis no varejo, serão a profissionalização do abastecimento das gôndolas nas lojas, para deixar o ponto de venda limpo e abastecido desde a abertura; o aumento da área dedicada aos pedestres, o que impulsiona o comércio (como demonstra o piloto na rua dos Pinheiros). “Mesmo que essa medida reduza a possibilidade de estacionamento dos caminhões, vale a pena estimular o crescimento de uma frota de entrega sustentável, movida à eletricidade ou híbrida”, acrescenta Aurélien.
“O projeto-piloto da iniciativa provou ser a entrega noturna uma solução interessante, tanto para as empresas, que conseguiram otimizar o uso da sua frota de caminhões, quanto para a sociedade, com uma melhor utilização da malha rodoviária e a redução do trânsito de veículos de carga”, avalia Aurélien.
Para o consultor, apesar de receber críticas, o projeto, em conjunto com as restrições de trânsito para caminhões nos centros urbanos, acelera uma transformação e uma melhoria do abastecimento do varejo urbano.
Como especialista em Supply Chain, o francês Aurélien afirma que o desenvolvimento desses novos métodos de entrega em loja. “Na França a prática já é comum e traz bons resultados. A implementação da entrega urbana noturna proporciona benefícios às pessoas, com melhor experiência para o consumidor e melhor mobilidade como cidadão. Existe um impacto social positivo”, finaliza o consultor.