A BorgWarner apresenta o
seu Carregador de Bateria a Bordo (OBC) de última geração,
complementando o impressionante portfólio de tecnologias da empresa
para veículos plug-in híbridos e puramente elétricos. Esta tecnologia
utiliza tecnologia pioneira de carboneto de silício e é a melhor em sua
categoria em densidade de potência, eficiência de conversão de energia
e conformidade de segurança. O OBC é instalado em veículos híbridos ou
elétricos para conversão da corrente alternada (AC) da rede elétrica em
corrente contínua (DC) para carga das baterias. Esta fantástica
tecnologia aceita uma faixa ampliada de entradas AC, incluindo
classificações de tensão de 7,4 quilowatts (kW), 11 kW e 22 kW, com
conversor DC-DC com integração de tensão de 2,3 kW a 3,6 kW, como
opção. Mais importante ainda, é compatível com toda a química e
voltagens das baterias de 400, 650 e 800 volts.
“Nosso centro técnico em Lugo, na Itália, dedica-se a projetar OBCs que
sejam rigorosamente adequados aos mercados globais de veículos
elétricos e híbridos”, disse Joel Wiegert, presidente e gerente-geral
da BorgWarner Morse Systems. “Estamos orgulhosos de que o nosso mais
recente produto com sua tecnologia de carboneto de silício proporcione
a máxima eficiência de conversão elétrica, economizando, assim, energia
e oferecendo mais opções às montadoras e seus clientes.”
Os OBCs da BorgWarner possuem uma ampla gama de tensões e capacidades
de carga. O OBC, com uma tensão de carga nominal de 7,4 kW, também pode
ser usado para tensões de carga de 1,8 kW, 3,3 kW e 6,6 kW e utiliza
uma alimentação monofásica da rede elétrica. O OBC com uma tensão de
carga nominal de 11 kW é mais eficiente com sua rede de alimentação
trifásica e estratégia de carga rápida, enquanto o carregador integrado
de 22 kW é ainda mais eficiente com o seu fornecimento trifásico e,
portanto, com carga muito mais rápida.
Os OBCs da BorgWarner são projetados para atender aos padrões de uso em
muitos países e regiões, incluindo: EUA, UE, Japão e China. Eles têm um
bom isolamento entre a entrada principal e a saída DC, são herméticos à
água e à poeira, possuem a classificação de segurança ISO 26262 e estão
contidos em uma carcaça IP6K96 com refrigeração líquida.
Para futuras aplicações, a equipe de engenharia da BorgWarner está se
concentrando em inovações em densidade de potência, carga de energia,
eficiência, peso do volume, fator de potência e ajuste dos níveis de
segurança para atender aos diversos padrões nacionais e regionais.