A Monroe, empresa líder mundial em amortecedores, alerta sobre as
principais diferenças entre amortecedores convencionais, e
pressurizados. A maior parte dos veículos em circulação permite a
aplicação de ambos os modelos. Mas é qual o mais indicado?
Os primeiros amortecedores tubulares eram do tipo convencional, que
possuem óleo e oxigênio, dispostos em dois tubos distintos
(reservatório e pressão), sendo por isso denominados “bitubos”. Sua
construção simplificada oferece o controle direcional necessário,
conforme as características técnicas do carro. Já os amortecedores
pressurizados possuem óleo e nitrogênio, caracterizando-se pela
imediata movimentação de abertura da haste.
Esse tipo de amortecedor conta com tecnologia diferenciada,
proporcionando desempenho constante na dirigibilidade do veículo. “Nos
modelos convencionais, os amortecedores oferecem cargas variadas
conforme a velocidade de movimentação. Já nos pressurizados, a
principal característica é o alto desempenho de trabalho nas diversas
condições de utilização, o que impacta diretamente na melhor
dirigibilidade do veículo”, destaca Juliano Caretta, Supervisor de
Treinamento da DRiV, empresa resultante da fusão da Tenneco com a
Federal-Mogul Motorparts.
No amortecedor convencional, quando há movimentação intensa da
suspensão, ocorre um processo chamado aeração ou cavitação, que é a
formação de bolhas de ar no óleo. Isso faz com que a velocidade da
passagem do óleo pela válvula seja alterada, provocando uma leve e
momentânea alteração na carga do amortecedor.
No modelo pressurizado, contudo, o gás nitrogênio não se mistura ao
óleo, evitando essa formação de bolhas de ar e resultando em um
desempenho melhor e mais constante no contato do pneu com o pavimento.
Essa característica proporciona maior controle e, consequentemente,
melhor dirigibilidade.
“Comparado aos convencionais, os amortecedores pressurizados são
produzidos com tecnologia avançada, e oferecem o que há de melhor na
absorção de impactos, segurança, estabilidade e conforto. Por isso,
atualmente, esse tipo de amortecedor integra o portfólio da Monroe para
veículos de linha leve e utilitários”, completa Caretta. A recomendação
é utilizar o mesmo tipo de amortecedor nas quatro rodas.
Mais informações sobre os produtos Monroe podem ser consultadas por
meio do serviço de relacionamento com o cliente no telefone
0800-166-004 ou através do site www.monroe.com.br.