A eletrônica está presente em todos os automóveis especialmente os modelos
de marcas premium. Ao menor sinal de qualquer falha, uma luz se acenderá no
painel indicando a necessidade de um diagnóstico. Assim, o primeiro passo
para descobrir o problema é fazer um diagnóstico completo. “Uma varredura
em toda a parte eletrônica que controla a mecânica, itens de segurança,
alimentação, lê o trabalho da suspensão, este é o trabalho do diagnóstico”,
explica José Manuel Veludo, gerente da oficina da AM Marcelo.
Como funciona esse trabalho? Quando fazê-lo? Os especialistas da AM
Marcelo, oficina especializada em veículos premium, mostram o passo a passo:
Prazo para fazer o diagnóstico
“O diagnóstico deve ser feito como parte de uma revisão anual. Além da
troca de óleo e filtros a cada 10.000 km ou pelo menos uma vez por ano, o
diagnóstico pode apontar problemas como histórico de aquecimento anormal no
motor, alguma falha na pressão de combustível, falha elétrica, entre outros
Como é feito
É conectado um cabo OBD ao veículo, item que varia entre as marcas e o
modelos de veículos especialmente os de marcas premium. Esse cabo conectado
ao computador e a um software específico dará todo o relato do
funcionamento. “Vale lembrar que há 20 anos por exemplo, esse trabalho só
mostrava falhas genéricas e mais focado no sistema elétrico e na
alimentação mas hoje é possível ver tudo a respeito do funcionamento do
veículo” diz Veludo.
O que é verificado?
Dados como a carga da bateria e a alimentação dos sensores, arrefecimento,
rotação do motor em várias faixas, consumo médio, quilometragem atual,
nível de pressão do combustível e teste dos sensores são alguns dos itens
verificados no diagnóstico
Próximos passos
Após a verificação de algum problema será preciso fazer o teste prático do
item defeituoso, seja um sensor ou uma peça. “O scanner é como um mapa e
nós iremos testar o problema na prática porque não basta ‘apagar o erro’ do
sistema se a falha não for consertada”, alerta.
Segundo o gerente, o motorista deve ficar sempre atento às luzes-espia que
podem acender no painel. Como há cada vez mais recursos eletrônicos, vale a
pena saber exatamente o que acendeu para relatar o problema a um
especialista bem como ficar atento aos sinais do carro: “um barulho, uma
falha na aceleração muito comum em tempos de combustível de baixa
qualidade, temperatura mais alta no motor, são indicativos que o motorista
deve se atentar lendo informações do painel”, explica o especialista da AM
Marcelo.
