Uma das figuras mais proeminentes associadas aos últimos trinta anos de corridas de caminhões, não apenas no Autódromo de Most, é Martin Koloc, chefe da equipe Buggyra e cinco vezes vencedor do Czech Truck Prix. Juntos, relembramos brevemente a transformação que esta categoria do automobilismo passou.
Você se lembra de como foi começar no seu primeiro Prêmio de Caminhões da República Tcheca?
Foi em 1993 e foi apenas a minha terceira largada na minha carreira. Havia três classes, estava na classe C e a atmosfera no Autódromo era fantástica. Toda a arquibancada de espectadores estava cheia, até a última fila, estima-se que dezenas de milhares de pessoas vieram assistir.
De quantas corridas CTP você participou e de qual ano você mais se lembra?
Nunca contei quantas corridas fiz, porque estou sempre mais interessado no que vai acontecer. Acredito que seis ou sete temporadas antes de mudar para a posição de chefe de equipe. Se considerar do ponto de vista da equipe, nós, como a Buggyra, somos a mais antiga nas corridas de caminhões atuais, que desde 1993 não perdeu uma única corrida na maioria e em todo o campeonato. Muitas equipes e marcas saíram e depois voltaram, mas somos os únicos que estão ativos sem interrupção.
De quais corridas você se lembra mais?
Há muitas corridas que venci e tenho boas memórias delas, mas até prefiro recordar aquelas em que os meus pilotos venceram, seja David Vršecký ou agora Adam Lacko. Pelo contrário, todos nós sempre lamentávamos quando uma corrida tinha que ser cancelada, por exemplo, por causa da chuva.
O que você acha que mais mudou durante os trinta anos de CTP?
No início, tolerava-se mais contato, o que acho que era principalmente mais interessante para o público. Hoje, dá-se muita ênfase à segurança, por isso os contatos já não são assim, mas mesmo assim, acho que é um esporte muito atrativo para os espectadores. Os caminhões passaram por um período em que a FIA tentou eliminar todo contato, o que acho que com caminhões não é possível. Hoje, felizmente, as coisas estão voltando ao normal, aceitável para todas as partes, incluindo o público.
Como vê o futuro das corridas de caminhões nos autódromos?
Positivamente. Em um futuro próximo, definitivamente haverá uma mudança na motorização, que provavelmente irá para os híbridos. Se chegamos aos bólidos elétricos, não me atrevo a adivinhar ainda. Mas já estamos indo para o biocombustível para reduzir as emissões, e acho que é um bom passo.
Se você quisesse atrair os espectadores para assistir corridas de caminhões, o que diria a eles?
Eles certamente verão o topo das corridas de alta velocidade, bem como o melhor da série europeia da NASCAR. Nossa equipe participará dessas duas séries. Acredito que muitos fãs virão torcer por nós e ficaremos felizes em receber todos aqui em nossos boxes, porque todo o fim de semana de corrida oferece aos espectadores entrada gratuita no paddock.
Originalmente publicado em: https://www.autodrom-most.cz/cz/media-2/aktuality/martin-koloc-30-let-czech-truck-prix/
Créditos fotos: Buggyra