Carro é uma paixão do brasileiro. Não é à toa que o mercado automotivo é um dos mais promissores do País, cada vez mais disputado por marcas internacionais. E não são apenas os veículos novos que possuem boa saída: o segmento de usados e seminovos é responsável por cerca de dois terços das vendas nacionais.
Contudo, na hora de comprar um carro com alguns quilômetros rodados o consumidor deve se atentar a alguns detalhes, que podem evitar muita dor de cabeça. Pensando nisso, o diretor Comercial do Grupo DEKRA Brasil – multinacional alemã formada pelas empresas DEKRA Vistorias, DNA Security e Checkauto –, Luís Neca, listou algumas dicas preciosas para quem procura um usado ou seminovo de qualidade.
São elas:
Comprar o veículo de lugares confiáveis, como concessionárias ou revendedoras autorizadas.
Levantar o histórico do veículo, para saber se ele já passou por acidente, já foi roubado, se o hodômetro (contador de quilômetros rodados) foi adulterado, entre outros. A Checkauto (www.checkauto.com.br) é uma boa fonte de pesquisa para isso, já que possui 80 milhões veículos cadastrados.
Verificar se as condições das peças estão de acordo com a quilometragem do veículo. Esta é uma das melhores formas de saber se houve adulteração do hodômetro. Também desconfie se as peças forem muito novas, já que podem ter sido substituídas para encobrir as alterações. Dica: no site da Checkauto é possível consultar a quilometragem dos veículos antes de comprá-los.
Ficar atento ao desgaste das peças, como pneus, volante, freio, manopla do câmbio, estofado e tapeçaria. Dica: fazer uma inspeção de diagnóstico aponta o real estado desses itens.
Certificar-se que o estepe, o triangulo e o extintor estão em ordem.
No motor, verificar o entorno das conexões para ter certeza se não há vazamento de óleo. O correto é que o motor esteja sempre com aspecto “sujo”, “empoeirado”. Ele nunca deve ser lavado, já que a água e o sabão ressecam as peças e prejudicam seu bom funcionamento.
Checar contorno interno do porta-malas para ver se há indícios de ferrugem, que indica a existência de infiltração. Se houver, significa que o veículo já sofreu uma colisão traseira.
A textura da tinta original do carro é sempre diferente da tinta usada em reparos. Preste atenção se a pintura de todo o carro é homogênea. Dica: a Caneta Checkauto permite saber, com precisão, se há repintura.
Checar o número do chassi, para ter certeza que está de acordo com o que consta no documento.
Checar se o número que se encontra no pé dos vidros corresponde aos oito dígitos finais do chassi.
Ficar atento se os vidros são todos da mesma marca, caso contrário podem ter sido substituídos por conta de acidentes ou sinistros. Dica: empresas especializadas, como a DEKRA, realizam o Laudo Técnico, uma vistoria detalhada em que são analisados mais de 76 itens do veículo, gerando maior segurança na hora da compra.
Verificar a data de validade do pneu, localizada na lateral, e se os sulcos estão dentro das especificações. Há um indicador no sulco do pneu que mostra quando seu desgaste atingiu o limite.
“O mais importante na hora de comprar um veículo usado é saber sua procedência, para anular a chance de adquirir um bem clonado”, alerta Neca. Segundo ele, por mais que o consumidor se certifique que os dados do carro estão de acordo com as informações da documentação, somente empresas especializadas em vistoria e inspeção veicular podem garantir que “aquele veículo é, de fato, aquele veículo”.