Depois do lançamento oficial para a imprensa no último fim de semana, a Nova Ranger é a grande atração da Expoagro 2012, o maior evento agropecuário do Mato Grosso, e um dos maiores do Brasil, em Cuiabá, de 5 a 15 de julho, no Parque de Exposições da Acrimat. Os visitantes estarão entre os primeiros a conhecer a nova picape global da Ford, em uma pista especial de 3.000 metros quadrados montada no local.
A versão oferecida para teste é a Nova Ranger 3.2 Diesel cabine dupla Limited 4×4 com transmissão automática de seis velocidades, topo de linha. Também estarão na exposição os modelos 3.2 Diesel XLT, 2.5 Flex Limited e 2.5 Flex XLT, com cabine dupla.
O percurso inclui passagem em tanque de água para mostrar a capacidade de imersão da Nova Ranger, de até 800 milímetros de profundidade – a maior da categoria. Trechos de rampas, facões, inclinações e torções permitem testar a resistência e dirigibilidade da picape.
Também estará exposto no estande o motor diesel da nova geração Ford que equipa a Ranger: o 3.2 Diesel de 200 cv, o mais potente da categoria. Uma picape cortada permite ver os seus principais equipamentos de segurança, como sensores de impacto, seis airbags, freios ABS e controle eletrônico de estabilidade.
Outra instalação é uma tela gigante (“video wall”) montada na caçamba de uma Nova Ranger Cabine simples para mostrar a sua capacidade de carga. Haverá também totens interativos e instrutores à disposição do público para dar informações sobre o produto.
Mais equipada
Além de ser líder em potência, capacidade de carga, segurança e dirigibilidade, a Nova Ranger oferece equipamentos normalmente só encontrados em automóveis de luxo, como ar-condicionado digital de dupla zona, GPS, câmera de ré, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, piloto automático e áudio com Bluetooth.
“O setor do agronegócio é o principal consumidor de picapes no Brasil e demos uma atenção especial a ele no desenvolvimento da Nova Ranger”, diz Oswaldo Ramos, gerente de Marketing da Ford. “Ele quer uma picape forte e confiável, que dê conta do trabalho, e que também entregue segurança, design e conforto. A Nova Ranger oferece tudo isso, com a tradição e experiência da Ford em picapes e preços competitivos para oferecer a melhor compra do segmento.”
Preços competitivos
A Nova Ranger 2.5 Flex XLS com cabine simples e pacote Top – incluindo airbags, vidros e espelhos elétricos, alarme, piloto automático, rádio e CD/MP3 com Bluetooth, comandos de áudio no volante, faróis de neblina e desembaçador do vidro traseiro – parte de R$61.900. A Nova Ranger Flex com cabine dupla XLS sai por R$67.600. A cabine dupla XLT custa R$75.500 e a Limited, R$87.500.
Já a Nova Ranger 3.2 Diesel cabine simples XLS 4×4 parte de R$97.900 e a cabine dupla XLS 4×4 parte de R$106.900. A Nova Ranger Diesel cabine dupla XLT 4×4 sai por R$114.900 com transmissão manual e R$120.400 na versão automática. A topo de linha Limited com cabine dupla, tração 4×4 e transmissão automática custa R$130.900.