Esportividade, design e conforto. Essas são as principais características deste crossover esportivo da Mitsubishi Motors que está sendo apresentado no 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Com visual arrojado, muito espaço interno e, claro, conforto e segurança, o Mitsubishi Outlander GT4 2013 traz elementos exclusivos e muita potência.
“O Mitsubishi Outlander GT4 é uma evolução do Outlander GT, o crossover de muito sucesso e muito bem aceito no Brasil. Incorporamos elementos que remetem totalmente ao conceito deste veículo, que é performance e esportividade, para um público ligado às novas tendências e com muito estilo. O veículo ganhou ainda mais destaque nos acabamentos, reforçando suas linhas agressivas”, destaca Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.
O Outlander GT4 está ainda mais esportivo, com elementos que reforçam sua performance e seu DNA 4×4. A parte inferior dos para-choques dianteiro e traseiro e o defletor de ar abaixo das portas receberam uma nova pintura na cor do veículo, que deixaram esse esportivo ainda mais moderno e com design único.
Além disso, a parte central da grade jet fighter agora é na cor preta e ganha a exclusiva identificação GT4, que também está presente na tampa do porta-malas.
Para reforçar ainda mais o visual esportivo, as colunas das portas receberam detalhes estilo fibra de carbono, que deixaram o visual ainda mais moderno e arrojado. Mas as mudanças não terminam por aí. O teto ganhou uma pintura na cor preta, que vai desde o para-brisa, envolvendo todo o teto solar. Um charme a mais para este esportivo.
Para dar mais charme e requinte, o interior do Outlander GT4 tem detalhes estilo fibra de carbono por toda a parte: portas, console central, moldura do kit multimídia e saídas de ar, deixando o espaço interno muito mais moderno e agradável. Para um conforto e praticidade ainda maiores, o veículo recebeu câmera de ré e sensor de estacionamento.
Performance e sofisticação
Com uma performance que impressiona, o Outlander GT4 evolui na pista enquanto permanece grudado nela, ou seja, é velocidade, força, design e 4×4 andando juntos em uma combinação perfeita.
A versão foi concebida para ser um 4×4 esportivo de luxo e, por isso, vem equipada com tração nas quatro rodas e o exclusivo ASC (Active Stability/ Traction Control), um controle ativo de estabilidade e tração, que mantém a trajetória em curvas, mudanças bruscas de direção, pisos escorregadios ou em altas velocidades.
Moldura da grade dianteira cromada, porta-luvas refrigerado, cobertura do painel de instrumentos e painel de portas dianteiro em couro e computador de bordo com display em LCD colorido dão um charme e conforto a mais para este crossover. Para dar ainda mais sofisticação e não deixar o lado esportivo de lado, a ponteira do escapamento é dupla e com acabamento cromado.
O Outlander GT4 possui motor MIVEC a gasolina, montado transversalmente com 240 cv de potência a 6.250 rpm e 31 kgf.m de torque a 3.750 rpm. A injeção é eletrônica multiponto sequencial, seis cilindros e 24 válvulas SOHC.
A transmissão automática de 6 marchas do Mitsubishi Outlander GT4 possui tecnologia INVECS-II 6A/T-S, com sistema sequencial Sports Mode e alavancas de seleção manual na coluna de direção, ou seja, o motorista pode usar todo o seu lado esportivo e realizar a troca de marchas no console do câmbio e nos Paddle Shifters atrás do volante.
O computador de bordo com display em tela LCD colorida tem 11 funções, onde é possível monitorar várias partes do veículo. O sistema multimídia Power Touch é outro destaque e integra GPS em português com mais de 1.250 cidades mapeadas, DVD, CD, Mp3, Bluetooth, entrada USB, câmera de ré e sensor de estacionamento.
Conforto, desempenho e design
O motor do Mitsubishi Outlander têm bloco, cabeçote e cárter de alumínio e o sofisticado sistema MIVEC, desenvolvido pela Mitsubishi, que atua nos tempos de abertura e fechamento das válvulas de admissão para aperfeiçoar seu desempenho nos mais diferentes regimes de rotação. Assegura ganho de torque e economia de combustível nas baixas rotações e gera maior potência e desempenho nas altas.
O design arrojado é a marca registrada do Mitsubishi Outlander. O conjunto óptico dianteiro é moderno e possui três refletores independentes, associados a cinco ajustes de altura, o que oferece visibilidade excepcional.
As rodas de liga leve aro 18″ têm um design único. A parte traseira é elegante, com contorno suave e equilibrado, equipada com aerofólio e brake light integrado. A inovação fica por conta das lanternas em led, que aumentam a visibilidade do veículo e incrementam a segurança ativa.
O sistema de ar-condicionado automático permite manuseio muito simples, com apenas três botões no painel ao alcance das mãos. O keyless controla a abertura e o travamento das portas com alarme. O Outlander GT4 tem piloto automático (Cruise Control) e Immobilizer.
Soluções inteligentes
O estilo e design evidenciam a esportividade de um crossover moderno e audacioso. O Mitsubishi Outlander se destaca com soluções práticas para o dia a dia movimentado das grandes cidades, proporcionando mais conforto e conveniência para o motorista e passageiros. No banco traseiro está localizado o sistema (Isofix) de fixação para cadeiras de criança, facilitando o trabalho e proporcionando ainda mais segurança.
O banco traseiro está posicionado a uma altura ideal, o que facilita a entrada e saída de pessoas do veículo. Além disso, ele é deslizante para maior conforto e melhor acomodação de carga.
A versatilidade e praticidade estão presentes nas tarefas do dia a dia. Com apenas um toque no botão, os bancos traseiros podem ser dobrados sem nenhum esforço, aumentando o espaço do porta-malas. O espaço interno tem capacidade para 715 litros e, se os bancos estiverem rebatidos, chega a ficar quase três vezes maior, aumentando sua capacidade para 2.000 litros. A tampa traseira é bipartida e facilita o acesso para acomodação das bagagens.
O motorista tem uma visibilidade geral e periférica privilegiada para estar atento a tudo ao seu redor. A bordo do Outlander, o motorista e passageiros ficam a cerca de 10 centímetros acima dos motoristas de veículos convencionais.
Pensado em proporcionar maior conforto para o motorista, o Outlander é equipado com sensor de chuva, que aciona automaticamente o limpador de para-brisa, e sensor de luminosidade, que acende os faróis quando o dia escurece ou o veículo entra em um túnel, por exemplo. Além disso, possui 15 compartimentos cuidadosamente distribuídos pelo interior do veículo, além de nove porta copos e três tomadas 12 volts.
Na parte interna, os instrumentos estão facilmente posicionados e facilitam o manuseio. Além disso, em função do maior entre-eixos de sua categoria, o Outlander tem amplo espaço interno, que proporciona muito conforto para os ocupantes e até mesmo o transporte de grandes volumes.
O modelo se destaca pelo vão livre que tem em relação ao solo, 215 mm, o que facilita a passagem por terrenos acidentados. O moderno conjunto de suspensão garante robustez e conforto, dando ainda mais prazer na condução do veículo. Independentes nas quatro rodas, a suspensão McPherson na dianteira e a Mult-link, na traseira garantem segurança, controle e confiabilidade nas mais diversas situações.
Projeto e segurança
Desde a concepção do veículo, a Mitsubishi Motors pensa em todos os detalhes para garantir conforto e segurança a seus ocupantes.
O Outlander é dotado de sistemas de segurança de última geração. O RISE de deformação controlada atua em caso de colisão e a estrutura absorve melhor os impactos frontais ou traseiros. O monobloco foi desenvolvido com a presença de uma cinta que adiciona reforço estrutural e os pedais e a coluna de direção são retráteis. O teto de alumínio diminui o peso do veículo e colabora para baixar o centro de gravidade, garantindo maior estabilidade.
Para garantir ainda mais segurança, o Outlander é equipado com oito airbags: dois dianteiros inteligentes, com velocidade de abertura controlada eletronicamente em duplo estágio para responder de modo adequado aos impactos, além de dois laterais e quatro de cortina.
O sistema de freios a disco nas quatro rodas conta com ABS de quatro canais e EBD, que controla eletronicamente a distribuição de força de frenagem entre os eixos dianteiro e traseiro em função da carga do veículo, garantindo trajetória correta e segura mesmo nas situações limites de frenagem.
Prova de toda essa tecnologia empregada em favor da segurança é a mais alta classificação concedida pelo NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration (Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário), um dos mais renomados institutos norte-americanos, que concedeu cinco estrelas ao Outlander no quesito segurança de impacto frontal e lateral.
Tecnologia em prol da segurança
O Outlander GT4 possui um seletor para escolha dos três tipos de tração – 4×2, 4×4 On-Demand e 4×4 bloqueado -, que garantem até 18 combinações. O conjunto assegura total comodidade para a condução no asfalto e em terrenos fora-de-estrada.
Na posição 2WD, o veículo atua somente com a tração dianteira, o que proporciona maior economia de combustível. Em 4WD, o torque é distribuído para as rodas traseiras quando necessário. E, na 4WD Lock, a tração ativa o bloqueio nas quatro rodas, ideal para terrenos com baixa aderência.
A suspensão dianteira vem com o conceito “Strut Tower Brace” (barra de contenção), tecnologia utilizada em veículos esportivos, para total controle e respostas mais rápidas. Também está disponível o HSA (Hill Start Assist), que não permite que o veículo se desloque em uma subida íngreme, mantendo o carro freado por alguns segundos até o motorista acionar o acelerador.
Mitsubishi Outlander 2.0
Para completar a família Outlander, a versão 2.0 vem com muitos itens de série, como o rack de teto, sensores automático de luz e chuva, teto solar panorâmico, bancos em couro, ajuste elétrico no banco do motorista, airbags duplos, laterais e de cortina, além do sistema de áudio com CD e MP3 integrado ao painel, kit viva-voz com Bluetooth e ponteira cromada do escapamento.
Com tração 4×2, o modelo possui câmbio Invecs III, CVT automático com Paddle Shifters e Sports Mode sequencial de 6 marchas.
O Outlander 2.0L possui motor MIVEC a gasolina, montado transversalmente, com 160 cv de potência, injeção eletrônica multiponto sequencial, quatro cilindros em linha, 16 válvulas e duplo comando no cabeçote (DOHC). A transmissão é automática CVT com sistema INVECS-III Sports Mode sequencial de 6 marchas e Paddle Shifters.
O Outlander 2013 tem garantia de três anos e está disponível nas concessionárias de todo o Brasil nas cores Silver, Titanium Gray, Black e White Pearl.
Serviço – 27º Salão Internacional do Automóvel
– Data: de 24 de outubro a 04 de novembro
– Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi (Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo/SP)
– Horários: 24/10 das 14h às 22h (entrada até 21h) / 25/10 a 03/11 das 13h às 22h (entrada até 21h) / 04/11 das 11h às 19h (entrada até 17h)
– Informações: www.salaodoautomovel.com.br