A Toyota Motor Corporation e a Subaru Corporation (Subaru) divulgaram
ontem, 6 de junho, no Japão, que irão desenvolver conjuntamente uma
plataforma dedicada a veículos elétricos a bateria (BEVs) de médio e
grande porte e um SUV BEV para venda sob a marca própria de cada
empresa. Combinando suas respectivas fortalezas, como as tecnologias de
tração nas quatro rodas que a Subaru domina há muitos anos, e as
tecnologias de eletrificação de veículos que a Toyota está empregando
para reunir outras empresas que compartilham suas aspirações, as duas
empresas pretendem enfrentar o desafio de criar produtos atraentes com
apelo que somente os BEVs podem oferecer.
Desde a conclusão de um acordo de colaboração comercial, em 2005, a
Toyota e a Subaru vêm aprofundando sua cooperação em vários campos,
incluindo desenvolvimento, produção e vendas. Os exemplos incluem os
esforços que levaram ao início das vendas do Toyota 86 e do Subaru BRZ,
desenvolvidos em conjunto, em 2012, e o início das vendas do
híbrido-elétrico original (HEV) Subaru Crosstrain Hybrid nos Estados
Unidos, que recebeu conhecimento relacionado às tecnologias HEV da
Toyota.
A indústria automotiva está no meio de um período de transformação
profunda que ocorre uma vez em cada século. Começando com as respostas
ao acrônimo que vem dominando a indústria automotiva atualmente – CASE,
que significa Conectividade, Direção Autônoma ou Assistida, Nova
Mobilidade ou Compartilhamento de Carros, e Eletrificação, a Toyota e a
Subaru se encontram diante da necessidade de condução do
desenvolvimento tecnológico com um senso de velocidade em um amplo
espectro de iniciativas. Baseando-se em seus laços de colaboração, o
novo acordo anunciado representa uma nova área de colaboração que se
concentra especialmente na necessidade urgente de responder ao domínio
“E” do CASE, ou seja, conjuntos de motorização e componentes
eletrificados.
Atualmente, abordar a eletrificação de veículos é obrigatório, devido a
questões energéticas e a políticas governamentais de cada país ou
região, bem como devido às diferenças nas regulamentações ambientais,
nas etapas de preparação da infraestrutura e nas necessidades do
mercado por veículos elétricos, eficiência e rápido desenvolvimento de
produtos adequados.
Além disso, a comercialização de BEVs requer o uso de baterias de
grande capacidade e, junto com a popularização de veículos com este
tipo de propulsão, demanda uma nova dimensão para o fornecimento de
baterias. Com as diferenças na forma como os carros serão utilizados e
ao estado da construção da infra-estrutura, uma nova abordagem nos
métodos de vendas também será necessária. Essas e outras questões
apresentam um crescente número de desafios relacionados a custos,
suprimentos e formas de vender.
Para responder com um senso de velocidade às diversas necessidades
desses mercados e a múltiplos desafios, a Toyota e a Subaru acreditam
que seja necessário buscar um modelo de negócios que vá além das
convenções, cruzando fronteiras industriais junto com vários tipos de
outras entidades que compartilhem suas aspirações. Como um primeiro
passo nessa direção, ao acelerar a produção reunindo tecnologias que
representam os pontos fortes de cada empresa e cooperando sempre que
possível, as duas companhias desenvolverão conjuntamente uma plataforma
dedicada ao BEV. A plataforma será desenvolvida para ser amplamente
aplicável a vários tipos de veículos, incluindo sedãs e SUVs de
segmento C e D, bem como ao desenvolvimento eficiente de modelos de
veículos derivados.
Nota Subaru
Após este acordo com a Toyota, a Subaru agora mudará seus recursos de
desenvolvimento de BEVs para este novo projeto conjunto. Dentro desta
nova estrutura, a Subaru continuará seus esforços para criar um
atraente utilitário esportivo para os nossos clientes, melhorando as
eficiências em termos de engenharia, desenvolvimento, compras e outras
áreas através do novo projeto conjunto.
