Com financiamento da Embrapii, empresas buscam soluções inovadoras na
aplicação do alumínio em veículos; esse é o projeto com maior participação
empresarial da história da Instituição.
Quatorze empresas de três segmentos distintos assinaram na manhã de hoje, 1º
de outubro, o primeiro projeto da aliança estratégica firmada no início do
ano entre a Associação Brasileira do Alumínio (Abal) e a Empresa Brasileira
de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii). O estudo tem como objetivo
desenvolver um sistema para estudo comparativo de juntas de alumínio em
estrutura de veículos automotivos.
A parceria em P&D&I envolve empresas do setor produtivo do alumínio, do
setor automobilístico e de transporte com o Instituto de Pesquisas
Tecnológicas (IPT), que atua como Unidade Embrapii na área de Materiais de
Alto Desempenho. As empresas parceiras no projeto são a Aethra, Companhia
Brasileira de Alumínio (CBA), Esab, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Hydro
Extrusion, Iochpe-Maxion, Metalsa, Novelis, Prolind, Randon Implementos e
ReciclaBR, além de três apoiadoras: Arconic, FSW Brasil e Lord.
O Laboratório de Processos Metalúrgicos do IPT será o responsável pela
execução do projeto. “O conhecimento sobre uniões de materiais leves, como o
alumínio, ainda não é profundo e bem divulgado entre as empresas usuárias
dessas técnicas. Até mesmo grandes empresas automobilísticas necessitam
ampliar o conhecimento básico sobre essas juntas. O estudo vai além da
simulação do comportamento das juntas estruturais, estendendo-se à
realização de análise comparativa experimental das variações dos processos
de união, geometrias e materiais”, explicou a pesquisadora Ana Paola
Villalva Braga, coordenadora do projeto.
A simulação de juntas simples com uso de alumínio permite entender as bases
de funcionamento das uniões utilizadas em veículos, seu comportamento
estrutural e sua durabilidade em serviço. Conhecer de modo mais aprofundado
o comportamento físico desses componentes dará subsídios para o
desenvolvimento de produtos com melhor desempenho e redução de emissão de
poluentes, uma exigência crescente do mercado global. A inovação está no
caráter colaborativo dos modelos que serão gerados, eventualmente baseados
em modelos preexistentes das empresas participantes.
“O alumínio é um metal bastante leve, resistente e versátil que é consagrado
em aplicações tão exigentes como as do setor aeronáutico. Por outro lado, o
uso do metal em automóveis é uma vantagem conceitual e tecnológica,
especialmente pela redução de peso e sua sustentabilidade”, afirmou ela.
“Cem milhões de veículos são fabricados por ano em todo o mundo. Cada um
deles pesa na faixa de 1,2 a duas toneladas. A redução de massa, com a
utilização de novos materiais, é fundamental para as alterações no processo
fabril das montadoras”, completou Jefferson de Oliveira Gomes,
diretor-presidente do IPT.
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O IPT é um instituto vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Econômico do
Estado de São Paulo e há mais de cem anos colabora para o processo de
desenvolvimento do País.
Um dos maiores institutos de pesquisas do Brasil, o IPT conta com
laboratórios capacitados e equipe de pesquisadores e técnicos altamente
qualificados, atuando basicamente em quatro grandes áreas – inovação,
pesquisa & desenvolvimento; serviços tecnológicos; desenvolvimento & apoio
metrológico, e informação & educação em tecnologia.