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- Modelo bateu recorde hist\u00f3rico da marca em aerodin\u00e2mica;<\/b><\/li>\n
- Ve\u00edculo 100% el\u00e9trico inaugura no Brasil as in\u00e9ditas argolas iluminadas;<\/b><\/li>\n
- Carro ser\u00e1 vendido no Pa\u00eds inicialmente na carroceria Sportback.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
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S\u00e3o Paulo, mar\u00e7o de 2025 \u2013 A Audi do Brasil confirma a chegada do in\u00e9dito Audi A6 e-tron ao Pa\u00eds. O novo modelo 100% el\u00e9trico da marca das quatro argolas \u00e9 o segundo constru\u00eddo na Plataforma El\u00e9trica Premium (PPE), possui uma nova bateria que oferece uma autonomia total de 445 quil\u00f4metros, de acordo com o Inmetro, e carregamento de 10% a 80% em apenas 21 minutos. Al\u00e9m disso, o modelo conquistou um recorde impressionante: ele se tornou o ve\u00edculo mais aerodin\u00e2mico da hist\u00f3ria da fabricante, com coeficiente de arrasto (Cd) de 0,21. <\/b><\/p>\n
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“O Audi A6 e-tron \u00e9 um produto singular cuja combina\u00e7\u00e3o entre design, tecnologia e din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o beira a perfei\u00e7\u00e3o. Ele chega para ocupar um lugar \u00fanico no segmento premium el\u00e9trico e estamos empolgados para o in\u00edcio das vendas no Brasil”, celebra Gerold Pillekamp, head de Marketing e Comunica\u00e7\u00e3o da Audi do Brasil.<\/p> \n
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O Audi A6 e-tron \u00e9 tamb\u00e9m o primeiro modelo da plataforma com um conceito de piso plano. O exterior \u00e9 potente, esportivo e perfeitamente proporcionado. A nova filosofia de design da Audi define o interior. O A6 e-tron oferece muitos recursos inovadores, como espelhos externos virtuais de segunda gera\u00e7\u00e3o, um teto de vidro panor\u00e2mico que se torna opaco com o toque de um bot\u00e3o e argolas iluminadas na parte traseira.<\/p> \n
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O A6 e-tron oferece espa\u00e7o generoso, m\u00e1ximo conforto e usabilidade di\u00e1ria. Ele mede 4.928 mil\u00edmetros de comprimento e 2.137 mil\u00edmetros de largura, com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2.946 mil\u00edmetros. O modelo Sportback tem 1.487 mil\u00edmetros de altura.<\/p> \n
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Tecnologia de ilumina\u00e7\u00e3o inovadora<\/b><\/p>\n
Com o novo Audi A6 e-tron, a Audi est\u00e1 destacando seu papel de lideran\u00e7a em design e tecnologia de ilumina\u00e7\u00e3o – uma parte essencial do DNA da marca. Os far\u00f3is e lanternas t\u00eam um design tridimensional e oferecem assinaturas de luzes digitais, unindo os mundos f\u00edsico e digital. Na frente, a fam\u00edlia Audi A6 e-tron oferece luzes diurnas digitais com tecnologia Matrix LED como op\u00e7\u00e3o, bem como luzes traseiras LED digitais.<\/p> \n
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A tecnologia usada tamb\u00e9m define novos padr\u00f5es em termos de individualiza\u00e7\u00e3o: com oito assinaturas de luzes digitais nas luzes diurnas rec\u00e9m-projetadas dos far\u00f3is Matrix LED, os motoristas podem personalizar seu A6 e-tron de uma maneira completamente nova.<\/p> \n
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Um destaque particular do novo Audi A6 e-tron \u00e9 a ilumina\u00e7\u00e3o das quatro argolas na traseira. Isso enfatiza fortemente a identidade corporativa da Audi e d\u00e1 ao novo A6 e-tron sua pr\u00f3pria personalidade.<\/p> \n
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O melhor da categoria: aerodin\u00e2mica excepcional<\/b><\/p>\n
A aerodin\u00e2mica \u00e9 um componente essencial da longa hist\u00f3ria de sucesso da Audi. Os her\u00f3is de aerodin\u00e2mica do passado, como o Audi 100 (C3) e o Audi 80 (B3), tamb\u00e9m pertencem ao segmento de m\u00e9dio porte.<\/p> \n
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A aerodin\u00e2mica sempre desempenhou um papel fundamental na trajet\u00f3ria de sucesso da Audi. Em 1967, o NSU Ro 80 tinha uma carroceria aerodin\u00e2mica com um Cd de 0,35, o que mudou o design automotivo para sempre. A terceira gera\u00e7\u00e3o do Audi 100, lan\u00e7ada em 1982, ostentava um Cd de 0,30 – algo excepcional \u00e0 \u00e9poca. Logo em seguida, a terceira gera\u00e7\u00e3o do Audi 80 honrou esse legado com um Cd de 0,29.<\/p> \n
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Agora, o Audi A6 e-tron escreve um novo cap\u00edtulo nessa trajet\u00f3ria, provando mais uma vez que a Audi sempre combina forma e fun\u00e7\u00e3o em uma simbiose perfeita. E para alcan\u00e7ar esse recorde hist\u00f3rico, o modelo foi submetido a cerca de 2.800 simula\u00e7\u00f5es e incont\u00e1veis horas de testes no t\u00fanel de vento, sob a supervis\u00e3o atenta de engenheiros e especialistas em design de carroceria. Mil\u00edmetro por mil\u00edmetro, o Audi A6 e-tron foi lapidado como uma pedra preciosa pelas m\u00e3os e mentes da equipe da Audi AG, na Alemanha.<\/p> \n
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O resultado ser\u00e1 visto pelos brasileiros no in\u00edcio do segundo semestre deste ano, quando o modelo chegar\u00e1 \u00e0 rede de concession\u00e1rias autorizadas da marca no Pa\u00eds.<\/p> \n
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Audi do Brasil<\/b><\/p>\n
A Audi celebrou 30 anos no Brasil em 2024, uma trajet\u00f3ria repleta de desafios, supera\u00e7\u00f5es e conquistas. A primeira apari\u00e7\u00e3o no pa\u00eds ocorreu em 1992, no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, com o sed\u00e3 Audi 100. No ano seguinte, o eterno \u00eddolo Ayrton Senna se tornou o representante oficial da marca em solo nacional, com a Senna Import.<\/p> \n
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Em 1994, os cobi\u00e7ados ve\u00edculos da montadora come\u00e7aram a ser comercializados oficialmente por aqui e logo ganharam as ruas do pa\u00eds, com tecnologias in\u00e9ditas e din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o sem precedentes. Atualmente, a marca das quatro argolas se consolida como uma das mais desejadas do pa\u00eds, com sede administrativa na cidade de S\u00e3o Paulo (SP), terminal log\u00edstico em Vinhedo (SP) e f\u00e1brica de ve\u00edculos em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, na regi\u00e3o metropolitana de Curitiba (PR).<\/p> \n
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A Audi do Brasil tem uma estrat\u00e9gia integrada de neg\u00f3cios e sustentabilidade, com projetos que incorporam compromissos ambientais e sociais nos temas de eletrifica\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono, diversidade, inclus\u00e3o, cultura e educa\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma das pioneiras na agenda ESG ao incentivar a eletromobilidade e j\u00e1 investiu quase R$ 90 milh\u00f5es em infraestrutura de recarga no territ\u00f3rio brasileiro, oferecendo carregadores el\u00e9tricos em mais de 40 concession\u00e1rias e em diversos outros pontos. \u00c9 um compromisso mundial da companhia de atuar para moldar a mobilidade sustent\u00e1vel do futuro e gerar impacto positivo \u00e0 sociedade e ao meio ambiente.<\/p> \n
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\nwww.audi-imprensa.com.br<\/b><\/a><\/p>\n
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Rafael Fiuza<\/b><\/p>\n
Email: rafael.fiuza@audi.com.br<\/a><\/u><\/p>\n
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Luiz Fernando Betti<\/b><\/p>\n
Email: extern.luiz.betti@audi.com.br<\/a><\/u><\/p>\n
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Marcela Rabelo<\/b><\/p>\n
Email: extern.marcela.rabelo@audi.com.br<\/a> <\/u><\/p>\n
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Bianca Caldeira<\/b><\/p>\n
Email: bianca.caldeira@audi.com.br<\/a> <\/u><\/p>\n
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\n\u00a0 Modelo bateu recorde hist\u00f3rico da marca em aerodin\u00e2mica; Ve\u00edculo 100% el\u00e9trico inaugura no…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/A6-etron-1-430x286.webp","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[10006,727],"tags":[58,12885],"class_list":["post-234142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasileconomia","category-noticias","tag-noticias","tag-verdeamarelo","wpcat-10006-id","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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