{"id":240991,"date":"2025-04-23T12:06:35","date_gmt":"2025-04-23T15:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/?p=240991"},"modified":"2025-06-09T16:08:34","modified_gmt":"2025-06-09T19:08:34","slug":"rodovia-anhanguera-completa-77-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2025\/04\/rodovia-anhanguera-completa-77-anos\/","title":{"rendered":"Rodovia Anhanguera completa 77 anos"},"content":{"rendered":"<hr \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><i>\u00a0<\/i><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><i>Considerada uma das principais rodovias de S\u00e3o Paulo, a SP-330 vem evoluindo e passando por importantes transforma\u00e7\u00f5es ao longo de mais de sete d\u00e9cadas<\/i><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><i>\u00a0<\/i><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><i>\u00a0<\/i><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" id=\"Imagem_x0020_2\" style=\"width: 5.9062in; height: 3.8958in;\" fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp?ssl=1\" alt=\"Estrada com carros Descri\u00e7\u00e3o gerada automaticamente\" width=\"567\" height=\"374\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\">\n<p class=\"MsoNormal\">A Rodovia Anhanguera (SP-330) completou na data de ontem (22\/04), 77 anos desde sua inaugura\u00e7\u00e3o. Administrado pela CCR AutoBAn, o trecho entre S\u00e3o Paulo e Jundia\u00ed, foi o primeiro a ser pavimentado em 1948. A Anhanguera tamb\u00e9m \u00e9 pioneira quando se fala em duplica\u00e7\u00e3o, sendo a primeira rodovia pavimentada duplicada do Brasil.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Uma das principais vias de liga\u00e7\u00e3o entre a capital paulista e o interior do Estado de S\u00e3o Paulo, a Rodovia Anhanguera foi originada a partir de caminhos utilizados por tropeiros, ainda no s\u00e9culo XVIII, que a utilizavam como rota de transporte de mercadorias agr\u00edcolas da cidade de Campinas at\u00e9 a capital.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><b>INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Por meio do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Estado, h\u00e1 27 anos, a CCR AutoBAn vem administrando o trecho entre os munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo e Cordeir\u00f3polis. S\u00e3o 148 km de rodovias que v\u00eam recebendo investimentos da ordem de R$ 9,012 bilh\u00f5es (base abril\/25).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">A concession\u00e1ria investe constantemente na conserva\u00e7\u00e3o da via para garantir seguran\u00e7a vi\u00e1ria aos mais de 433 mil motoristas que trafegam, diariamente, pelo Complexo Anhanguera.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">Dentre as mais importantes obras de amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da Rodovia Anhanguera contabilizam-se a constru\u00e7\u00e3o de 17 novos viadutos e pontes, 14 quil\u00f4metros de pistas marginais, 8 quil\u00f4metros de faixas adicionais, novas passarelas e pontos de parada de \u00f4nibus.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Atualmente, uma obra hist\u00f3rica, de pavimenta\u00e7\u00e3o de 100% do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, vem sendo executada, com investimento de R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">\n<h6 class=\"MsoNormal\"><b>Sobre a CCR AutoBAn<\/b><\/h6>\n<h6 class=\"MsoNormal\"><i>A CCR AutoBAn \u00e9 respons\u00e1vel, desde 1\u00ba de maio de 1998, pela administra\u00e7\u00e3o do Sistema Anhanguera-Bandeirantes. A concession\u00e1ria gerencia 316,8 quil\u00f4metros de rodovias, compreendendo a SP-330 (Via Anhanguera), de S\u00e3o Paulo a Cordeir\u00f3polis, com extens\u00e3o de 147,04 quil\u00f4metros; a SP 348 (Rodovia dos Bandeirantes), de S\u00e3o Paulo a Cordeir\u00f3polis, com 159,67 quil\u00f4metros de extens\u00e3o; a SP-300 (Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto), com extens\u00e3o de 2,6 quil\u00f4metros e a interliga\u00e7\u00e3o SPI-102\/330 (Rodovia Adalberto Panzan), com extens\u00e3o de 7,44 quil\u00f4metros. Foi a quinta concession\u00e1ria a integrar o Grupo CCR.<\/i><\/h6>\n<h6 class=\"MsoNormal\"><b><i>\u00a0<\/i><\/b><\/h6>\n<h6 class=\"MsoNormal\"><b><i>Sobre Grupo CCR<\/i><\/b><\/h6>\n<h6 class=\"MsoNormal\"><i>O Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Mobilidade Urbana e Aeroportos. S\u00e3o 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 17 mil colaboradores. O Grupo \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de 3.615 quil\u00f4metros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em mobilidade urbana, por meio da gest\u00e3o de metr\u00f4s, trens, VLT e barcas, transporta diariamente 3 milh\u00f5es de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e tr\u00eas no exterior, atende 46 milh\u00f5es de clientes anualmente. A companhia est\u00e1 listada h\u00e1 13 anos no hall de sustentabilidade da B3. Mais em: grupoccr.com.br.\u00a0 <\/i><\/h6>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<hr \/>\n<p class=\"MsoNormal\">Roberta Cantoni &#8211; (11) 99639-0394 \u2013 <a href=\"mailto:roberta.cantoni@grupoccr.com.br\">roberta.cantoni@grupoccr.com.br<\/a><u><\/u><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a name=\"_Hlk190768447\"><\/a>Tatyana Polettini \u2013 (11) 91109-3935 \u2013 <a href=\"mailto:tatyana.polettini@grupoccr.com.br\">tatyana.polettini@grupoccr.com.br<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego Imprensa \u2013 11 | 4589-4188<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.autoban.com.br\">www.autoban.com.br<\/a><br \/>\n<u>Whatsapp CCR AutoBan: (11) 4589-3999<\/u><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Considerada uma das principais rodovias de S\u00e3o Paulo, a SP-330 vem evoluindo e passando&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240994,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image001-34.webp","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[10006,7489,29,11062,727],"tags":[58,12885],"class_list":["post-240991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasileconomia","category-conhecimento","category-eventos","category-logisticanoticias","category-noticias","tag-noticias","tag-verdeamarelo","wpcat-10006-id","wpcat-7489-id","wpcat-29-id","wpcat-11062-id","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}