Com 36% das ocorr\u00eancias em 2025, esse tipo de acidente refor\u00e7a a necessidade de ampliar a\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o nas rodovias, afirma a ABTLP<\/em><\/p>\n \n \n As colis\u00f5es traseiras concentraram 36% dos sinistros envolvendo o transporte rodovi\u00e1rio de produtos perigosos no Estado de S\u00e3o Paulo em 2025, ocupando a primeira posi\u00e7\u00e3o entre os tipos de ocorr\u00eancia registrados. Na sequ\u00eancia, aparecem os choques, com 15%, as colis\u00f5es laterais, com 12%, e os tombamentos, com 11%, segundo dados apurados no Relat\u00f3rio Anual de Ocorr\u00eancias no Transporte Rodovi\u00e1rio de Produtos Perigosos.<\/p> \n \n O levantamento foi elaborado pela Comiss\u00e3o de Estudos e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes no Transporte Rodovi\u00e1rio de Produtos Perigosos, vinculada \u00e0 Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica do Estado de S\u00e3o Paulo (SEMIL), e permite observar n\u00e3o apenas o volume de ocorr\u00eancias, mas tamb\u00e9m os padr\u00f5es mais recorrentes nos acidentes.<\/p> \n \n Nesse contexto, a lideran\u00e7a das colis\u00f5es traseiras chama aten\u00e7\u00e3o para um fator importante: em muitos desses casos, os ve\u00edculos de carga s\u00e3o atingidos por outros condutores, o que evidencia riscos associados \u00e0 din\u00e2mica cotidiana das rodovias e ao comportamento de todos os usu\u00e1rios das vias.<\/p> \n \n Para a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Transporte e Log\u00edstica de Produtos Perigosos (ABTLP), o dado refor\u00e7a a import\u00e2ncia de ampliar a an\u00e1lise sobre os fatores envolvidos nos sinistros e compreender de forma mais precisa o que est\u00e1 por tr\u00e1s das ocorr\u00eancias registradas nas rodovias. \u201cBasicamente, a colis\u00e3o traseira resulta da combina\u00e7\u00e3o entre a desaten\u00e7\u00e3o do condutor e a insufici\u00eancia da dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a, n\u00e3o estando relacionada ao produto transportado, mas ao comportamento dos usu\u00e1rios das vias, sendo um padr\u00e3o recorrente no tr\u00e2nsito em geral\u201d, afirma Oswaldo Caixeta, presidente da entidade.<\/p> \n \n Na avalia\u00e7\u00e3o da entidade, a leitura detalhada dos dados \u00e9 fundamental para diferenciar os fatores diretamente ligados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do transporte daqueles associados ao ambiente vi\u00e1rio como um todo. Essa compreens\u00e3o permite direcionar melhor campanhas de orienta\u00e7\u00e3o, a\u00e7\u00f5es de capacita\u00e7\u00e3o e medidas de preven\u00e7\u00e3o, evitando que os sinistros sejam analisados apenas pela presen\u00e7a de produtos perigosos na carga.<\/p> \n \n Segundo Caixeta, esse ponto \u00e9 essencial para evitar uma leitura simplificada dos dados. \u201cNossos motoristas recebem qualifica\u00e7\u00e3o e treinamentos constantes, incluindo dire\u00e7\u00e3o defensiva, por\u00e9m continuam sujeitos a compartilhar as vias com condutores convencionais, cujas condutas muitas vezes influenciam diretamente a ocorr\u00eancia desse tipo de acidente\u201d, destaca.<\/p> \n \n O presidente da ABTLP ressalta que, por envolver cargas que podem gerar consequ\u00eancias mais graves em caso de acidente, o setor atua de forma permanente na preven\u00e7\u00e3o. \u201cO segmento de transporte de produtos perigosos \u00e9 refer\u00eancia em seguran\u00e7a e qualifica\u00e7\u00e3o operacional, sempre adotando uma postura preventiva, e n\u00e3o reativa, por compreender a grande responsabilidade atribu\u00edda \u00e0s empresas transportadoras diante das consequ\u00eancias que um acidente pode ocasionar\u201d, complementa.<\/p> \n \n Como parte desse trabalho preventivo, a ABTLP desenvolveu, em parceria com o SEST SENAT, o Curso de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores para Combina\u00e7\u00f5es de Ve\u00edculos de Carga (CVC), oferecido gratuitamente na modalidade EAD, com carga hor\u00e1ria de 20 horas e certificado de conclus\u00e3o. A capacita\u00e7\u00e3o aborda temas como inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-viagem, t\u00e9cnicas de condu\u00e7\u00e3o, frenagem, manobras, transporte de cargas l\u00edquidas, legisla\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de riscos. Para a entidade, transformar dados em orienta\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica \u00e9 uma das formas mais efetivas de fortalecer a seguran\u00e7a operacional, apoiar as transportadoras e contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de sinistros no transporte rodovi\u00e1rio de produtos perigosos.<\/p> \n ________________________________________________<\/p>\n Sobre a ABTLP:<\/strong><\/p>\n \n A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Transporte e Log\u00edstica de Produtos Perigosos representa transportadores e operadores log\u00edsticos de produtos perigosos no Brasil. Fundada em 1998, atua em \u00e2mbito nacional, oferecendo treinamentos, assessoria t\u00e9cnica e jur\u00eddica, atualiza\u00e7\u00e3o de normas e dissemina\u00e7\u00e3o de boas pr\u00e1ticas. A entidade colabora com \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos na regulamenta\u00e7\u00e3o do setor e defende os interesses de seus associados, empres\u00e1rios individuais e as sociedades empresariais do setor de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas.<\/p> \n ________________________________________________<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 Com 36% das ocorr\u00eancias em 2025, esse tipo de acidente refor\u00e7a a necessidade de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":331694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/s3.us-east-1.wasabisys.com\/wasabi.cse360.com.br\/email-editor-files\/be9ad18a-645c-47f6-eade-08d9aaa524f8\/6e8f5401-80a7-48f5-a534-3ac69b70c974.png","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[58,12885],"class_list":["post-331693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-verdeamarelo","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":331762,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331693\/revisions\/331762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n