![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.highspeedbrazil.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/30-corrida-ch.jpg?ssl=1\")
<\/a>Esta foi a primeira vez que Cesinha ficou entre os tr\u00eas primeiros em uma corrida 2 em 2022. As cinco outras foram em corridas principais: 2\u00ba lugar na 3\u00aa etapa, em Goi\u00e2nia; 3\u00ba lugar na 5\u00aa etapa, no Velopark; 2\u00ba lugar na 6\u00aa etapa, no Velopark; 1\u00ba lugar com hat trick na 10\u00aa etapa, em Goi\u00e2nia; e 3\u00ba lugar na 11\u00aa etapa, em Goi\u00e2nia.<\/p> \n\u201cEsse p\u00f3dio tem um sabor muito especial, porque foi bastante sofrido e desejado demais. Na primeira corrida o carro estava muito r\u00e1pido, mas antes da metade comecei a sofrer com problema de superaquecimento dos freios, fiz um pit stop um pouco demorado em fun\u00e7\u00e3o de um acidente \u00e0 nossa frente, voltei atr\u00e1s de um carro mais lento e achei que o melhor seria poupar o uso do bot\u00e3o de ultrapassagem para a segunda prova. Tive calma para n\u00e3o brigar por posi\u00e7\u00f5es no fim e cheguei em oitavo. Largando em terceiro na corrida 2, eu tinha cinco pushes (usos do bot\u00e3o de ultrapassagem) e soube administrar e ter calma para conquistar meu objetivo, um p\u00f3dio, que era o melhor poss\u00edvel para o carro que eu tinha, na \u00faltima volta\u201d.<\/p> \n
Thiago Camilo, companheiro de Cesar Ramos na Ipiranga Racing, come\u00e7ou a ter problemas com o Toyota n\u00famero 21 no s\u00e1bado, na classifica\u00e7\u00e3o, quando uma folga na roda traseira esquerda o jogou no 25\u00ba lugar no grid. No domingo o problema foi a bomba da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e o maior vencedor de Interlagos em atividade \u2013 s\u00e3o sete trunfos, empatado com Cac\u00e1 Bueno \u2013 acabou sem pontos. O detalhe \u00e9 que das sete vit\u00f3rias de Thiago Camilo em Interlagos, seis foram na corrida de encerramento da temporada, a \u00faltima delas em 2021.<\/p> \n
Foto:\u00a0Carsten Horst\/Hyset<\/b><\/p>\n
Por:\u00a0Alexandre Kacelnik<\/p>\n