{"id":60361,"date":"2022-12-22T16:09:51","date_gmt":"2022-12-22T19:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/63a4ab5a4fd6990842247fe9"},"modified":"2022-12-22T16:09:51","modified_gmt":"2022-12-22T19:09:51","slug":"marcopolo-rail-amplia-sua-atuacao-no-mercado-internacional-com-fornecimento-de-trens-para-o-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/12\/marcopolo-rail-amplia-sua-atuacao-no-mercado-internacional-com-fornecimento-de-trens-para-o-chile\/","title":{"rendered":"MARCOPOLO RAIL AMPLIA SUA ATUA\u00c7\u00c3O NO MERCADO INTERNACIONAL, COM FORNECIMENTO DE TRENS PARA O CHILE"},"content":{"rendered":"
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Unidade de neg\u00f3cios da Marcopolo assinou contrato para o fornecimento de tr\u00eas composi\u00e7\u00f5es de dois carros, modelo Prosper, ao mercado chileno e abre oportunidades para tecnologia brasileira no exterior<\/em><\/p>\n

A Marcopolo Rail amplia sua atua\u00e7\u00e3o no mercado internacional, com o fornecimento de tr\u00eas composi\u00e7\u00f5es de dois carros para a Empresa de los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, empresa p\u00fablica respons\u00e1vel pela gest\u00e3o da rede ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds. A unidade de neg\u00f3cios da Marcopolo, especializada no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios, assinou o contrato para o fornecimento neste m\u00eas de dezembro.<\/p>  \n

\u201cOs ve\u00edculos ser\u00e3o bidirecionais, com cabines de opera\u00e7\u00e3o em cada extremidade. As composi\u00e7\u00f5es ter\u00e3o capacidade para transportar 223 passageiros, sendo 80 sentados e 143 em p\u00e9. Os modelos v\u00e3o contar com climatiza\u00e7\u00e3o, espa\u00e7o destinado para pessoas com mobilidade reduzida, al\u00e9m de um sanit\u00e1rio adaptado\u201d, destaca Petras Amaral Santos, gerente executivo da Marcopolo Rail. <\/p>\n

O contrato com a EFE inclui o fornecimento de material rodante, pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. Ser\u00e3o tr\u00eas unidades Diesel Multiple Units, DMUs, com dois carros cada uma do modelo Prosper, com portas em ambas as laterais, poltronas com apoio de bra\u00e7o, portas USB e mesa dobr\u00e1vel no encosto. Para maior conforto t\u00e9rmico, os trens ter\u00e3o sistema de ar-condicionado independente para cada carro. A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para iniciar no primeiro semestre de 2023, no Complexo Industrial de Ana Rech, em Caxias do Sul (RS), em um pavilh\u00e3o espec\u00edfico para a produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios e vai atender todas as exig\u00eancias de processos fabris.<\/p>  \n

Os trens produzidos dever\u00e3o operar na linha Talca-Constituci\u00f3n, um circuito interurbano de transporte de passageiros de m\u00e9dia dist\u00e2ncia, com 88 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 11 esta\u00e7\u00f5es. O sistema faz parte do programa Trenes de Chile e passou recentemente por melhorias em sua infraestrutura. Atualmente, o ramal conecta as zonas rurais do vale central e da zona costeira, na regi\u00e3o do Maule. \u201cNossa chegada ao Chile coloca o Brasil como um player importante no cen\u00e1rio metroferrovi\u00e1rio internacional, considerando o potencial estrat\u00e9gico de produ\u00e7\u00e3o, bem como a capilaridade da Marcopolo para atendimento ao continente. O fornecimento dos trens ao Chile fortalecer\u00e1 nossa atua\u00e7\u00e3o e favorecer\u00e1 a entrada em outros mercados da Am\u00e9rica Latina, com possibilidade de expans\u00e3o da mobilidade sobre trilhos\u201d, afirma Santos.<\/p>  \n

Avan\u00e7o da mobilidade metroferrovi\u00e1ria<\/strong><\/p>\n

A Marcopolo Rail atua para identificar oportunidades para o avan\u00e7o da mobilidade metroferrovi\u00e1ria, em linha com as atuais demandas globais, e trabalha para promover deslocamentos de alta capacidade com velocidade, efici\u00eancia e conforto.<\/p>  \n

Em 2020, a Marcopolo Rail lan\u00e7ou o Prosper VLT, seu primeiro ve\u00edculo leve sobre trilhos (VLT), para opera\u00e7\u00e3o em uma rota tur\u00edstica da Giordani Turismo, em Bento Gon\u00e7alves (RS). A Marcopolo Rail tamb\u00e9m fornecer\u00e1 os people movers para o cons\u00f3rcio AeroGru, formado pelas empresas Aerom, HTB, FBS e TSEA. O cons\u00f3rcio \u00e9 respons\u00e1vel pelo projeto de transporte de passageiros da linha 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais 1, 2 e 3 de passageiros do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>  \n

Sobre a Marcopolo <\/strong><\/p>\n

Fundada h\u00e1 73 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo \u00e9 l\u00edder na fabrica\u00e7\u00e3o de carrocerias de \u00f4nibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia est\u00e1 comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, al\u00e9m de investir de forma cont\u00ednua em aprimoramento, tecnologia, design e expans\u00e3o, produzindo solu\u00e7\u00f5es que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com f\u00e1bricas nos cinco continentes, os ve\u00edculos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de cem pa\u00edses.<\/p>  \n

Sobre a Marcopolo Rail<\/strong><\/p>\n

Alinhada com o prop\u00f3sito de melhorar a experi\u00eancia de vida por meio da mobilidade, a Marcopolo Rail \u00e9 uma unidade de neg\u00f3cios da Marcopolo S.A, especializada no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos para os modais sobre trilhos. A Marcopolo Rail tem em seu portf\u00f3lio produtos ferrovi\u00e1rios e atua na produ\u00e7\u00e3o de Multiple Units e Carros de Passageiros, bem como fabrica\u00e7\u00e3o de caixas para People Movers, TRAMs e TUEs. Al\u00e9m da linha de produtos, tamb\u00e9m oferece contratos de manuten\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de sistemas j\u00e1 existentes.<\/p>  \n

Cr\u00e9dito da imagem:<\/strong> Arquivo Marcopolo <\/em><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Secco Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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