{"id":60363,"date":"2022-12-22T16:08:21","date_gmt":"2022-12-22T19:08:21","guid":{"rendered":"http:\/\/63a4aadc68339e6d70993307"},"modified":"2022-12-22T16:08:21","modified_gmt":"2022-12-22T19:08:21","slug":"marcopolo-rail-amplia-su-actuacion-ahora-en-el-mercado-internacional-con-el-suministro-de-trene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/12\/marcopolo-rail-amplia-su-actuacion-ahora-en-el-mercado-internacional-con-el-suministro-de-trene\/","title":{"rendered":"MARCOPOLO RAIL AMPLIA SU ACTUACI\u00d3N, AHORA EN EL MERCADO INTERNACIONAL, CON EL SUMINISTRO DE TRENE…"},"content":{"rendered":"
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Unidad de negocios de Marcopolo firm\u00f3 contrato para el suministro de tres unidades de trenes de dos coches cada uno, modelo Prosper, al mercado chileno, y abre oportunidades para tecnolog\u00eda brasilera en el exterior<\/em><\/p>\n

Marcopolo Rail amplia su actuaci\u00f3n, ahora en el mercado internacional, con el suministro de tres unidades de trenes de dos coches cada una, para Empresa de los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, empresa p\u00fablica responsable por la gesti\u00f3n de la red f\u00e9rrea del pa\u00eds. La unidad de negocios de Marcopolo, especializada en el desarrollo y producci\u00f3n de unidades para el modal ferrocarril firm\u00f3 el contrato para el suministro en diciembre de 2022.<\/p>  \n

\u201cLos veh\u00edculos ser\u00e1n bidireccionales, con cabinas de operaci\u00f3n en cada extremidad. Las unidades tendr\u00e1n capacidad para transportar 223 pasajeros, o sea, 80 sentados y 143 parados. Los modelos llevar\u00e1n climatizaci\u00f3n, espacios destinados para personas con movilidad reducida, adem\u00e1s de un ba\u00f1o adaptado\u201d, destaca Petras Amaral Santos, gerente ejecutivo de Marcopolo Rail. <\/p>\n

El contrato con EFE incluye el suministro de material rodante, repuestos y mantenimiento. Ser\u00e1n tres DMUs, Diesel Multiple Units, con dos coches cada una del modelo Prosper, con puertas en ambas las laterales, asientos con apoyo de brazo, puertas USB y mesa retr\u00e1ctil en el respaldo. Para mayor confort t\u00e9rmico, las unidades cuentan con sistema de aire-acondicionado independiente para cada coche. La producci\u00f3n est\u00e1 prevista para empezar en el primero semestre de 2023, en el Complejo Industrial de Ana Rech, en Caxias do Sul (RS), en una nave espec\u00edfica para la producci\u00f3n de los productos del modal ferrocarril y atender\u00e1 todas las exigencias de los procesos fabriles.<\/p>  \n

Los trenes producidos ir\u00e1n operar en el ramal Talca – Constituci\u00f3n, un circuito interurbano de transporte de pasajeros de media distancia, con 88 quil\u00f3metros de extensi\u00f3n y 11 estaciones. El sistema es parte del programa Trenes de Chile y ha tenido recientes mejoras en su infraestructura. Actualmente, el ramal conecta las zonas rurales del Vale Central y zona Costera, en la regi\u00f3n de Maule. \u201cNuestra llegada a Chile posiciona Brasil como un player importante em el escenario metroferroviario internacional, considerando el potencial estrat\u00e9gico de producci\u00f3n, bien como la capilaridad de Marcopolo para la atenci\u00f3n al continente. El suministro de los trenes a Chile fortalecer\u00e1 nuestra actuaci\u00f3n y favorecer\u00e1 la entrada en otros mercados de Latinoam\u00e9rica, con posibilidad de expansi\u00f3n de la movilidad sobre rieles\u201d, afirma Santos.<\/p>  \n

Avances de la movilidad metro ferroviaria<\/strong><\/p>\n

Marcopolo Rail act\u00faa para identificar oportunidades para el avance de la movilidad metroferroviaria, en l\u00ednea con las demandas globales actuales, y trabaja para promover desplazamientos con alta capacidad, velocidad, eficiencia y confort.<\/p>  \n

En 2020, Marcopolo Rail lanz\u00f3 el Prosper VLT, su primero veh\u00edculo leve sobre rieles (VLT), para operar en una ruta tur\u00edstica de Giordani Turismo, en Bento Gon\u00e7alves \u2013 Rio Grande do Sul (RS). Marcopolo Rail tambi\u00e9n ser\u00e1 el proveedor de los people movers para el consorcio AeroGru, formado por las empresas Aerom, HTB, FBS y TSEA. El consorcio es responsable por el proyecto de transporte de pasajeros de la l\u00ednea 13 – Jade de la CPTM (Compa\u00f1\u00eda Paulista de Trenes Metropolitanos) a los terminales 1, 2 y 3 de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>  \n

Sobre Marcopolo <\/strong><\/p>\n

Fundada hace 73 a\u00f1os en Caxias do Sul (RS), Marcopolo es l\u00edder en la fabricaci\u00f3n de carrocer\u00edas de autobuses en Brasil y est\u00e1 posicionada entre las mayores fabricantes de mundo. La empresa tiene el compromiso con el futuro de la movilidad, atenta al desarrollo de nuevos modales, adem\u00e1s de invertir de forma continua en actualizaci\u00f3n, tecnolog\u00eda, design y expansi\u00f3n, produciendo soluciones que contribuyen para el desarrollo del transporte colectivo de pasajeros. Con f\u00e1bricas en los cinco continentes, los veh\u00edculos producidos por la empresa se mueven en las carreteras de mas de cien pa\u00edses.<\/p>  \n

Sobre Marcopolo Rail<\/strong><\/p>\n

Alineada con el prop\u00f3sito de mejorar la experiencia de vida a trav\u00e9s de la movilidad, Marcopolo Rail es una unidad de negocios de Marcopolo S.A, especializada em el desarrollo y producci\u00f3n de nuevos productos para los modales sobre rieles. Marcopolo Rail tiene en su portafolio los productos para el modal ferroviario y act\u00faa en la producci\u00f3n de Multiple Units y Coches de Pasajeros, bien como fabricaci\u00f3n de coches para People Movers, TRAMs y EMUs. Adem\u00e1s de la l\u00ednea de productos, ofrece contratos de mantenimiento y modernizaci\u00f3n de sistemas ya existentes.<\/p>  \n

Cr\u00e9dito de la imagen:<\/strong> Archivo Marcopolo<\/em><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Secco Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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