{"id":60563,"date":"2023-01-04T16:07:04","date_gmt":"2023-01-04T19:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/mmeditorial.com.br\/?p=15103"},"modified":"2023-01-04T16:07:04","modified_gmt":"2023-01-04T19:07:04","slug":"zf-amplia-portfolio-de-tecnologias-para-mobilidade-eletrica-e-automatizada-na-ces-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/01\/zf-amplia-portfolio-de-tecnologias-para-mobilidade-eletrica-e-automatizada-na-ces-2023\/","title":{"rendered":"ZF amplia portf\u00f3lio de tecnologias para mobilidade el\u00e9trica e automatizada na CES 2023"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>A nova vers\u00e3o multidom\u00ednio do computador de alto desempenho ZF ProAI permite que as montadoras executem fun\u00e7\u00f5es baseadas em dom\u00ednio, em placas separadas e em apenas um computador central<\/strong><\/li>\n<li><strong>ZF faz estreia mundial da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos aut\u00f4nomos de n\u00edvel 4 para ambientes operacionais mistos, com design altamente modular<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nova parceria com a Beep, Inc. para desenvolver e implantar sistemas de transporte aut\u00f4nomo para projetos nos EUA inclui milhares de ve\u00edculos de transporte como meta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Empresa estreia globalmente o dispositivo ZF Heat Belt, cinto de seguran\u00e7a que aquece em contato com o usu\u00e1rio. Componente permite reduzir o aquecimento do interior do ve\u00edculo em temperaturas frias, a fim de economizar energia e ajudar a estender o alcance do ve\u00edculo el\u00e9trico<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Las Vegas, EUA. Na CES 2023, a empresa global de tecnologia, Grupo ZF, anuncia grandes avan\u00e7os em seu trabalho para ampliar tecnologias revolucion\u00e1rias que cumprem a promessa da empresa de Pr\u00f3xima Gera\u00e7\u00e3o da Mobilidade AGORA. lema. Os principais desenvolvimentos visam acelerar o aumento global da mobilidade el\u00e9trica, transporte automatizado e ve\u00edculos definidos por software.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cA ZF oferece tecnologias inovadoras que contribuem para a mobilidade sustent\u00e1vel e ajudam a descarbonizar o mundo\u201d, disse o Dr. Holger Klein, CEO do Grupo ZF. \u201cHoje, temos tudo para apoiar nossos clientes com sistemas hol\u00edsticos de ve\u00edculos baseados em controladores avan\u00e7ados de alto desempenho, sensores e atuadores inteligentes, conectividade e solu\u00e7\u00f5es em nuvem, al\u00e9m de software e fun\u00e7\u00f5es de ponta. E como um fornecedor completo de sistemas de transporte aut\u00f4nomo, podemos dar um passo al\u00e9m, oferecendo todo o ecossistema necess\u00e1rio para implementar uma solu\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico limpa, segura e voltada para o mercado\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>O computador de alto desempenho ZF ProAI ultrapassa ainda mais os limites com a sua vers\u00e3o multidom\u00ednio<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong>A nova edi\u00e7\u00e3o do computador de alto desempenho ZF ProAI com capacidade para v\u00e1rios dom\u00ednios significa que um dispositivo pode suportar ADAS baseado em dom\u00ednio, infoentretenimento ou fun\u00e7\u00f5es de chassi em placas separadas. Isso inclui configura\u00e7\u00f5es de sistema em chip de v\u00e1rios fornecedores. \u00c9 at\u00e9 capaz de hospedar v\u00e1rios sistemas operacionais em paralelo, por exemplo, QNX (Sistema Operacional\u00a0<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Multiusu%C3%A1rio\">Multiusu\u00e1rio<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Multitarefa\">Multitarefa<\/a>) para fun\u00e7\u00f5es ADAS ((Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Motorista) e Android Auto para infoentretenimento. Outra grande vantagem \u00e9 que os conjuntos de sistemas de software j\u00e1 desenvolvidos e implementados em microprocessadores espec\u00edficos podem ser transportadas para uma estrutura de multidom\u00ednio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Para acomodar essa inova\u00e7\u00e3o, a ZF aumentou o poder de computa\u00e7\u00e3o geral para atingir at\u00e9 1.500 TeraOPS, um aumento de 50% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, a nova edi\u00e7\u00e3o multidom\u00ednio do ZF ProAI oferece excelente efici\u00eancia energ\u00e9tica de 5 TOPS por watt, mantendo um pacote compacto medindo 12x6x2 polegadas. O ZF ProAI multidom\u00ednio atende \u00e0 expectativa da empresa de que 30 a 40% das novas plataformas de ve\u00edculos ser\u00e3o baseadas em dom\u00ednio j\u00e1 em 2025.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>O portf\u00f3lio ZF ProAI de computadores de alto desempenho \u00e9 totalmente industrializado e pronto para o mercado, com mais de 14 milh\u00f5es de unidades j\u00e1 encomendadas e crescimento futuro esperado. O fornecimento de volume est\u00e1 programado para come\u00e7ar em 2024. A iminente produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie desses supercomputadores poderosos \u00e9 prova da estrat\u00e9gia e capacidade da ZF de desenvolver e ampliar as bases cruciais de futuros conceitos de ve\u00edculos em um curto espa\u00e7o de tempo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>O ZF Heat Belt, dispositivo de aquecimento de contato visa economizar energia<\/strong><\/p>\n<p>Em outra estreia mundial na CES 2023, a ZF revela seu Heat Belt, uma ideia inteligente projetada para ajudar a reduzir a energia consumida no aquecimento no interior dos ve\u00edculos. O cinto de seguran\u00e7a aquece a frente do corpo por meio de fios tran\u00e7ados e atinge uma temperatura m\u00e1xima de superf\u00edcie de 40 graus Celsius \/ 104 graus Fahrenheit usando apenas 70 watts de energia. A instala\u00e7\u00e3o \u00e9 simples, sem necessidade de ajustar retratores e pr\u00e9-tensionadores de cinto. A combina\u00e7\u00e3o do ZF Heat Belt com outros aquecedores de contato, como o aquecimento do assento ou do volante, permite que os motoristas equilibrem o aquecimento da cabine\u2013 o que, por sua vez, pode aumentar o alcance de um ve\u00edculo el\u00e9trico em temperaturas frias em at\u00e9 15%.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Estreia mundial do shuttle de n\u00edvel 4 da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o oferece solu\u00e7\u00e3o altamente modular para ambientes operacionais mistos<\/strong><\/p>\n<p>O shuttle de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da ZF apresentado na CES 2023 ser\u00e1 dotado de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma SAE N\u00edvel 4<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> e, portanto, onde a legisla\u00e7\u00e3o local permitir, ser\u00e1 capaz de manobrar no tr\u00e1fego misto sem uma pessoa para monitoramento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Com isso, a ZF possibilita a opera\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte aut\u00f4nomos em \u00e1reas densamente povoadas, sem a necessidade de faixas de transporte segregadas ou dedicadas, dando uma importante contribui\u00e7\u00e3o para a descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Integrado ao abrangente sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma com o ZF ProAI em seu n\u00facleo, est\u00e1 o conjunto de sistemas de software do Virtual Driver. O conjunto consiste em duas partes principais, considerando o de desempenho e de seguran\u00e7a. Juntos permitem a opera\u00e7\u00e3o de um shuttle n\u00edvel 4 ou outros meios de transporte de forma segura e confi\u00e1vel. A parte de seguran\u00e7a monitora situa\u00e7\u00f5es abrangentes sob aspectos de seguran\u00e7a, define guarda-corpos virtuais para o desempenho e interv\u00e9m, se necess\u00e1rio, para ajudar a mitigar situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas. Enquanto isso, a parte de desempenho permite uma dire\u00e7\u00e3o suave em cen\u00e1rios complexos. A ZF desenvolveu essa possibilidade em parceria com a Oxbotica, l\u00edder global em software de ve\u00edculos aut\u00f4nomos para empresas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>O novo ve\u00edculo de transporte n\u00edvel 4 para tr\u00e1fego misto tamb\u00e9m apresenta um design interior totalmente modular, permitindo que seja adaptado \u00e0s necessidades espec\u00edficas do cliente. Ele se junta ao crescente portf\u00f3lio da ZF ao lado do atual modelo de transporte, que j\u00e1 faz parte do ecossistema ZF ATS (Sistema de Transporte Aut\u00f4nomo) para faixas segregadas ou dedicadas. A vers\u00e3o mais recente deste sistema teve recentemente o seu lan\u00e7amento operacional no parque empresarial Rivium em Roterd\u00e3\/Holanda.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Parceria com a Beep para fornecer ecossistemas de transporte aut\u00f4nomo (ATS) com nova gera\u00e7\u00e3o de shuttles para o mercado dos EUA<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Como l\u00edder no fornecimento de ecossistemas ATS completos, a ZF assinou um acordo com a Beep, fornecedora de servi\u00e7os de mobilidade dos EUA, para desenvolver e implantar ATS de n\u00edvel 4 para projetos de clientes no pa\u00eds.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Na coletiva de imprensa da ZF na CES 2023, o CEO da Beep, Joe Moye, disse: \u201cCompartilhamos uma vis\u00e3o comum de mobilidade com a ZF e temos o prazer de fazer parceria com a empresa para oferecer sua pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de shuttles no mercado dos EUA, como parte de nossas solu\u00e7\u00f5es de rede de mobilidade prontas para uso. Este ve\u00edculo ajudar\u00e1 a expandir a utiliza\u00e7\u00e3o da tecnologia e atender \u00e0 crescente demanda dos clientes, \u00e0 medida que buscamos ampliar a igualdade na mobilidade e reduzir as emiss\u00f5es de carbono com transporte aut\u00f4nomo compartilhado seguro e eficiente\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Amplia\u00e7\u00e3o de todos os principais componentes para fun\u00e7\u00f5es baseadas em software <em>end to end<\/em> e sistemas integrados<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos mais de dois milh\u00f5es de motores el\u00e9tricos produzidos desde 2008, que contribuem significativamente para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2, a r\u00e1pida expans\u00e3o de componentes inteligentes e sistemas de hardware\/software integrados \u00e9 crucial para realizar rapidamente os futuros conceitos de ve\u00edculos. A ZF est\u00e1 testemunhando um forte crescimento nas vendas de seus sensores e atuadores inteligentes com contratos de volume para lan\u00e7ar em todas as principais regi\u00f5es este ano, incluindo a China. Os inovadores sistemas de c\u00e2meras da ZF, como a Smart Camera 4.8, j\u00e1 ultrapassaram as vendas de 50 milh\u00f5es de unidades, sendo 10 milh\u00f5es produzidas apenas em 2022.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Da mesma forma, as vendas de atuadores inteligentes para controle de ve\u00edculos por fio totalmente automatizado tamb\u00e9m est\u00e3o acelerando. Contratos com v\u00e1rios fabricantes de autom\u00f3veis ser\u00e3o lan\u00e7ados em todas as principais regi\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Como parte de uma abordagem hol\u00edstica, a ZF est\u00e1 ajudando seus clientes a aproveitar informa\u00e7\u00f5es baseadas em nuvem e compartilhamento de dados com sua plataforma de conectividade de alto desempenho ZF ProConnect. Como um m\u00f3dulo de conectividade avan\u00e7ado com hardware modular e software personaliz\u00e1vel, ele apresenta a mais recente tecnologia de comunica\u00e7\u00e3o interna e externa para praticamente qualquer tipo de ve\u00edculo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A ZF tamb\u00e9m oferece produtos de software independentes que as montadoras podem integrar em suas arquiteturas de sistemas individuais. Esta categoria de produto complementa a linha de sensores e atuadores inteligentes, conectividade e m\u00f3dulos de computa\u00e7\u00e3o, e v\u00ea um crescimento igualmente din\u00e2mico. Um exemplo \u00e9 o controle de movimento do ve\u00edculo ZF cubiX, que entrou em produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie com uma grande montadora em 2022. O software de controle inteligente interliga e coordena os atuadores ativos e semiativos do chassi com um algoritmo de controle, permitindo assim novas fun\u00e7\u00f5es que aprimoram conforto, dirigibilidade din\u00e2mica e seguran\u00e7a.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\"><u>[1]<\/u><\/a><u> A SAE J3016 define seis n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o para opera\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos rodovi\u00e1rios (N\u00edvel 0 a N\u00edvel 5). No N\u00edvel 4: O ve\u00edculo pode lidar autonomamente com todas as situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego sob certas condi\u00e7\u00f5es. Nenhum motorista \u00e9 necess\u00e1rio.<\/u><\/p>\n<hr>\n<p>Cr\u00e9ditos: MM Editorial <\/hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 A nova vers\u00e3o multidom\u00ednio do computador de alto desempenho ZF ProAI permite que as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6094,7587],"class_list":["post-60563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-release","tag-zf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}