{"id":60593,"date":"2023-01-05T11:47:09","date_gmt":"2023-01-05T14:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mmeditorial.com.br\/?p=15109"},"modified":"2023-01-05T11:47:09","modified_gmt":"2023-01-05T14:47:09","slug":"mais-autonomia-zf-heat-belt-pode-ajudar-a-melhorar-a-eficiencia-energetica-de-veiculos-eletricos-em-climas-frios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/01\/mais-autonomia-zf-heat-belt-pode-ajudar-a-melhorar-a-eficiencia-energetica-de-veiculos-eletricos-em-climas-frios\/","title":{"rendered":"Mais autonomia: ZF Heat Belt pode ajudar a melhorar a efici\u00eancia energ\u00e9tica de ve\u00edculos el\u00e9tricos em climas frios"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>O novo cinto de seguran\u00e7a \u00e9 projetado para fornecer calor uniforme pr\u00f3ximo ao corpo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mais conforto sem comprometer o desempenho<\/strong><\/li>\n<li><strong>Reduzir a pot\u00eancia para aquecer o ve\u00edculo pode aumentar a autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos quando comparado a outros sistemas de controle de temperatura<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Alfdorf, Alemanha \u2014 A ZF desenvolveu uma op\u00e7\u00e3o de cinto de seguran\u00e7a aquecido para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Essa tecnologia permite que os motoristas reduzam a energia utilizada para aquecer o ve\u00edculo, especialmente em combina\u00e7\u00e3o com outros aquecedores de contato, como um aquecedor de assento. Durante o tempo frio, o sistema pode aumentar a autonomia em at\u00e9 15%, reduzindo a energia necess\u00e1ria para aquecer o interior do ve\u00edculo. O cinto de seguran\u00e7a ZF aquecido \u00e9 baseado em uma cinta especial com condutores de aquecimento integrados que aumentam minimamente a espessura do cinto. Isso torna a integra\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil para as montadoras e oferece aos ocupantes o mesmo conforto do cinto de seguran\u00e7a normal. O cinto aquecido foi concebido para proporcionar aos ocupantes uma sensa\u00e7\u00e3o uniforme de calor junto ao corpo.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Com essa fun\u00e7\u00e3o de aquecimento integrada, o novo cinto de seguran\u00e7a aquecido da ZF pode fornecer calor pr\u00f3ximo ao corpo imediatamente ap\u00f3s o motorista come\u00e7ar a dirigir, normalmente entre 36 e 40 graus Celsius. Em combina\u00e7\u00e3o com bancos aquecidos, o cinto de seguran\u00e7a aquecido tem o potencial de proporcionar conforto aos ocupantes rapidamente. Nos ve\u00edculos el\u00e9tricos, o sistema de controle de temperatura \u00e9 alimentado pela corrente da bateria, pois n\u00e3o h\u00e1 calor residual utiliz\u00e1vel como no motor a combust\u00e3o. Reduzir a quantidade de corrente da bateria usada para aquecer o interior do ve\u00edculo pode permitir um ganho de autonomia de at\u00e9 15%, usando aquecedores de contato e reduzindo o uso de sistemas de controle de temperatura convencionais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Outras vantagens do cinto de seguran\u00e7a aquecido da ZF s\u00e3o decisivas para sua ampla aceita\u00e7\u00e3o entre motoristas e passageiros: ele se comporta como um cinto de seguran\u00e7a convencional e seu funcionamento tamb\u00e9m \u00e9 id\u00eantico.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Fino e seguro<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A ZF usou um m\u00e9todo especial de processamento t\u00eaxtil para essa inova\u00e7\u00e3o. Os condutores de aquecimento s\u00e3o tecidos na estrutura do cinto de seguran\u00e7a. Os elementos de contato para os circuitos de aquecimento el\u00e9trico s\u00e3o posicionados de forma que n\u00e3o interfiram na opera\u00e7\u00e3o ou retra\u00e7\u00e3o da correia. N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios retratores de cinto especiais em outras posi\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o. Como todas as caracter\u00edsticas relevantes do cinto de seguran\u00e7a permanecem as mesmas, n\u00e3o h\u00e1 nenhum procedimento ou qualifica\u00e7\u00e3o adicional para a montadora. O cinto de seguran\u00e7a aquecido n\u00e3o \u00e9 de forma alguma inferior aos seus equivalentes convencionais em termos de prote\u00e7\u00e3o aos ocupantes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a indireta importante<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A experi\u00eancia do ocupante e o potencial de seguran\u00e7a s\u00e3o geralmente aprimorados com a redu\u00e7\u00e3o de roupas volumosas. Isso permite que o cinto fique muito mais pr\u00f3ximo do corpo, enquanto continua a restringir e proteger o ocupante em caso de colis\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<hr>\n<p>Cr\u00e9ditos: MM Editorial <\/hr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo cinto de seguran\u00e7a \u00e9 projetado para fornecer calor uniforme pr\u00f3ximo ao corpo Mais&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6094,7587],"class_list":["post-60593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-release","tag-zf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60593\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}