{"id":61053,"date":"2023-02-01T16:12:39","date_gmt":"2023-02-01T19:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/63dab8e1141ab839a32a658e"},"modified":"2023-02-01T16:12:39","modified_gmt":"2023-02-01T19:12:39","slug":"bae-systems-gana-nuevos-contratos-para-proporcionar-soluciones-de-tren-motriz-de-baja-o-cero-emis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/02\/bae-systems-gana-nuevos-contratos-para-proporcionar-soluciones-de-tren-motriz-de-baja-o-cero-emis\/","title":{"rendered":"BAE SYSTEMS GANA NUEVOS CONTRATOS PARA PROPORCIONAR SOLUCIONES DE TREN MOTRIZ DE BAJA O CERO EMIS…"},"content":{"rendered":"
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BAE SYSTEMS GANA NUEVOS CONTRATOS PARA PROPORCIONAR SOLUCIONES DE TREN MOTRIZ DE BAJA O CERO EMISIONES EN LOS ESTADOS UNIDOS<\/strong><\/p>\n

BAE Systems Inc., de Endicott, Nueva York, anuncia varios contratos nuevos para proporcionar transmisiones el\u00e9ctricas h\u00edbridas y totalmente el\u00e9ctricas de cero emisiones para autobuses urbanos a las autoridades de tr\u00e1nsito masivo de EE. UU. (US Mass Transit). Los contratos consolidan al fabricante como el \u00fanico proveedor de sistemas de transmisi\u00f3n de bajas o cero emisiones bajo el Programa de Concesiones Low-No Emissions (DoT FTA) del Departamento de Transporte de EE. UU., con un financiamiento de US$ 1,17 mil millones para el a\u00f1o fiscal.<\/p>  \n

John Hroncich, director de ventas de North American Transit para BAE Systems, Power & Propulsion Solutions, explic\u00f3 que BAE Systems fue el \u00fanico proveedor de tren motriz nominado para suministrar ‘Low’ (autobuses el\u00e9ctricos h\u00edbridos (bajas emisiones)) y ‘No’ (pilas de combustible de hidr\u00f3geno y autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda) bajo el programa de financiaci\u00f3n Low-No.<\/p>  \n

Hroncich dijo que estos contratos destacan el trabajo realizado por BAE Systems en h\u00edbridos y su compromiso Get To Zero\u2122 durante los \u00faltimos 25 a\u00f1os, respaldando el uso de la misma tecnolog\u00eda central (y componentes) en sus transmisiones para los diferentes modelos de autobuses h\u00edbridos, bater\u00edas -Powered o el\u00e9ctrico de pila de combustible.<\/p>  \n

Los contratos involucran tres modelos diferentes de tren motriz de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica: h\u00edbrido el\u00e9ctrico, celda de combustible de hidr\u00f3geno y bater\u00eda el\u00e9ctrica. Estas soluciones de bajas emisiones y sin emisiones se implementar\u00e1n en los principales fabricantes de autobuses urbanos de Am\u00e9rica del Norte, incluidos GILLIG de Livermore City y ElDorado National California de Riverside, California, y Nova Bus de Plattsburgh, California, estado de Nueva York.<\/p>  \n

Los h\u00edbridos el\u00e9ctricos suministrados a GILLIG utilizar\u00e1n el sistema ER de la serie BAE Systems (imagen 1).<\/p>  \n

Los autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda (BEV) de Nova Bus contar\u00e1n con el sistema BAE Systems Series-EV (imagen 2).<\/p>  \n

El contrato con Eldorado para autobuses propulsados por celdas de combustible de hidr\u00f3geno representa la primera aplicaci\u00f3n de su soluci\u00f3n Next Gen Fuel Cell con su socio, Plug Power Inc de Nueva York. Los veh\u00edculos utilizar\u00e1n el sistema H-Series de BAE Systems para aplicaciones impulsadas por celdas de combustible de hidr\u00f3geno (imagen 3)<\/p>\n

Programa de Concesiones de Bajas o No Emisiones (Low-No)<\/strong><\/p>\n

El programa de subvenciones Low-No Emissions (Low-No) de la FTA, que comenz\u00f3 en 2014, proporciona fondos para ayudar a las agencias de tr\u00e1nsito a comprar o arrendar veh\u00edculos de baja o ninguna emisi\u00f3n fabricados en los EE. UU., incluidos equipos o instalaciones de infraestructura. La Ley de Infraestructura Bipartidista est\u00e1 proporcionando $5.5 mil millones durante cinco a\u00f1os para el Programa Low-No, m\u00e1s de seis veces los cinco a\u00f1os anteriores de financiaci\u00f3n.<\/p>  \n

A mediados de agosto de 2022, la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito del Departamento de Transporte de EE. UU. anunci\u00f3 (para el a\u00f1o fiscal 2022) $1660 millones en subvenciones a las agencias de tr\u00e1nsito de EE. UU. para invertir en 150 flotas e instalaciones de autobuses.<\/p>  \n

Financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista del Presidente, m\u00e1s de 1100 de los 1800 veh\u00edculos utilizar\u00e1n tecnolog\u00eda de cero emisiones.<\/p>  \n

El Programa de subvenciones para instalaciones de autobuses y autobuses de la FTA apoya a las agencias de tr\u00e1nsito en la compra y rehabilitaci\u00f3n de autobuses y furgonetas y la construcci\u00f3n de instalaciones de mantenimiento de autobuses. La Ley de Infraestructura Bipartidista proporciona casi $2 mil millones durante cinco a\u00f1os para el programa. Para el a\u00f1o fiscal 2022, aproximadamente $550 millones en subvenciones estaban disponibles bajo este programa.<\/p>  \n

Ejemplos de proyectos seleccionados para recibir fondos para el a\u00f1o fiscal 2022 incluyen:<\/p>\n

\u2022 La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de Nueva York recibir\u00e1 $116 millones para comprar aproximadamente 230 autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda para reemplazar los autobuses di\u00e9sel m\u00e1s antiguos, electrificar\u00e1 casi el 4 % de su flota de 5800 autobuses y lanzar\u00e1 un programa integral de capacitaci\u00f3n y desarrollo de la fuerza laboral. El proyecto aumentar\u00e1 la seguridad y confiabilidad del servicio de tr\u00e1nsito y mejorar\u00e1 la calidad del aire para los residentes y visitantes de la ciudad de Nueva York.<\/p>  \n

\u2022 La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los \u00c1ngeles (Metro) recibir\u00e1 $104,1 millones para comprar aproximadamente 160 autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda para reemplazar los viejos autobuses de gas natural comprimido, as\u00ed como equipos de carga. El proyecto mejorar\u00e1 la seguridad, la calidad del aire y la confiabilidad para los residentes y visitantes del \u00e1rea metropolitana de Los \u00c1ngeles.<\/p>  \n

\u2022 La Autoridad de Tr\u00e1nsito del \u00c1rea de Memphis (MATA) en el estado de Tennessee recibir\u00e1 $54 millones para construir una instalaci\u00f3n de operaciones y mantenimiento. La instalaci\u00f3n, que estar\u00e1 en la ciudad de Memphis, tendr\u00e1 capacidad para m\u00e1s de 300 veh\u00edculos y mejorar\u00e1 la seguridad y garantizar\u00e1 un buen estado de conservaci\u00f3n de la flota de autobuses.<\/p>  \n

\u2022 El Departamento de Transporte de Colorado recibir\u00e1 $34,7 millones en nombre de Summit Stage, una agencia de tr\u00e1nsito rural que brinda servicio de autob\u00fas en los condados de Summit, Park y Lake en el noreste de Colorado, para construir una estaci\u00f3n de autobuses para cargar y almacenar electricidad. Reemplazar\u00e1 las antiguas instalaciones de Summit Stage y se preparar\u00e1 para una flota 100% el\u00e9ctrica en el futuro.<\/p>  \n

Cr\u00e9dito de las im\u00e1genes:<\/strong> BAE Systems<\/em><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Secco Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

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