{"id":66898,"date":"2023-04-25T13:39:17","date_gmt":"2023-04-25T16:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/?p=66898"},"modified":"2024-01-18T17:09:09","modified_gmt":"2024-01-18T20:09:09","slug":"tecnologia-da-usp-sera-apresentada-no-portos-e-costas-brasil-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/04\/tecnologia-da-usp-sera-apresentada-no-portos-e-costas-brasil-2023\/","title":{"rendered":"Tecnologia da USP ser\u00e1 apresentada no Portos e Costas Brasil – 2023"},"content":{"rendered":"
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T\u00e9cnicas de intelig\u00eancia artificial possibilitam prever as condi\u00e7\u00f5es oce\u00e2nicas e agregam seguran\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A tecnologia desenvolvida pela Universidade de S\u00e3o Paulo (USP) para simula\u00e7\u00f5es navais em tanques de provas e an\u00e1lise de dados num\u00e9ricos para a garantia da seguran\u00e7a e boas condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade ser\u00e1 apresentada na edi\u00e7\u00e3o desde ano do congresso Portos & Costas Brasil pelos especialistas Eduardo Aoun Tannuri e Marcelo Ramos Martins. Os experts trazem para o evento, al\u00e9m de uma an\u00e1lise, a abordagem integrada sobre riscos e simula\u00e7\u00f5es de manobras em tempo real. A apresenta\u00e7\u00e3o integra a tem\u00e1tica Navega\u00e7\u00e3o e Hidrovias.<\/p>  \n

As simula\u00e7\u00f5es s\u00e3o um procedimento adotado por comandantes e pr\u00e1ticos de navios j\u00e1 h\u00e1 alguns anos em programas de capacita\u00e7\u00e3o e treinamento, contudo, at\u00e9 a primeira d\u00e9cada do s\u00e9culo XXI essas simula\u00e7\u00f5es eram feitas em centro de treinamentos fora do Brasil. No entanto, desde 2012 a USP conta com um centro de simula\u00e7\u00e3o t\u00e3o ou at\u00e9 mais avan\u00e7ado que os demais espalhados pelo mundo a fora, al\u00e9m de outros centros de excel\u00eancia espalhados pelo Brasil.<\/p>  \n

\u201cNosso centro hoje est\u00e1 consolidado e temos uma parceria com a Praticagem do Brasil para a realiza\u00e7\u00e3o dos estudos de simula\u00e7\u00e3o n\u00e1utica e de viabilidade de acesso, treinamentos e an\u00e1lise de risco utilizando simuladores full mission, que contam com todos os equipamentos de um navio moderno\u201d, destaca o professor Tannuri. Ele pontua que o Centro de Simula\u00e7\u00e3o de Manobras Navais da USP tem seis simuladores [de navios, rebocadores e comboios fluviais] e um banco de dados com informa\u00e7\u00f5es referentes a todos os portos brasileiros. \u201cDados modelados e calibrados obtidos com aux\u00edlio da Praticagem e de total confiabilidade\u201d, assegura o especialista.<\/p>  \n

Tannuri destaca ainda a import\u00e2ncia do uso da intelig\u00eancia artificial (AI) nos laborat\u00f3rios e tanques de manobras, principalmente para previs\u00f5es mais precisas de correntes, ondas e ventos, para melhorar os acessos dos navios aos portos e, ao mesmo tempo, garantir que os pr\u00e1ticos e comandantes acessem os terminais em condi\u00e7\u00f5es seguras. \u201cEstamos pesquisando tamb\u00e9m novas rotas de navega\u00e7\u00e3o mais seguras, desenvolvimento de embarca\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas de patrulha [em parceria com engenheiros da Marinha do Brasil] e outros projetos envolvendo a utiliza\u00e7\u00e3o da AI, mas ainda em fase experimental.\u201d<\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o aos investimentos, Tannuri diz que n\u00e3o s\u00e3o baixos, mas destaca que a seguran\u00e7a que as simula\u00e7\u00f5es agregam \u00e0s manobras compensam plenamente, pois os estudos trazem tamb\u00e9m toda uma an\u00e1lise de risco, integrando-as posteriormente \u00e0s simula\u00e7\u00f5es.<\/p>  \n

Expertise<\/p>\n

Eduardo Aoun Tannuri \u00e9 professor titular do Departamento de Engenharia Mecatr\u00f4nica da Escola Polit\u00e9cnica da USP e coordenador do Centro de Simula\u00e7\u00f5es do Tanque de Provas Num\u00e9rico (TPN-USP). Especialista em simula\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de sistemas DP e manobras. \u00c9 graduado em Engenharia Mec\u00e2nica – Automa\u00e7\u00e3o e Sistemas, com doutorado, p\u00f3s-doutorado e livre-doc\u00eancia, todas pela USP. Foi membro do Comit\u00ea de Manobras da International Towing Tank Conference (ITTC), bolsista de produtividade 1C do CNPq e possui 52 trabalhos publicados em peri\u00f3dicos de renome e 218 trabalhos apresentados em confer\u00eancias, todos nas \u00e1reas de din\u00e2mica e manobra de embarca\u00e7\u00f5es e controle de sistemas mec\u00e2nicos. Desenvolveu ainda mais de 250 estudos envolvendo modelagem num\u00e9rica e simula\u00e7\u00e3o, para diferentes portos e campos offshore brasileiros.<\/p>  \n

Marcelo Ramos Martins \u00e9 p\u00f3s-doutor pela University of Calif\u00f3rnia e na University of Maryland, doutor em Engenharia Naval e Oce\u00e2nica, mestre em Engenharia Naval e Oce\u00e2nica e \u00e9 graduado em Engenharia Naval e Oce\u00e2nica pela Escola Polit\u00e9cnica da USP. \u00c9 professor associado da Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), coordenador do Programa de Forma\u00e7\u00e3o de Recursos Humanos (PRH06) da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo e Bio-combust\u00edveis, membro do comit\u00ea cient\u00edfico do International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering da Ocean, Offshore & Arctic Engineering Division da ASME e s\u00f3cio fundador e membro da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Riscos (ABRisco). Tem experi\u00eancia em An\u00e1lise Probabil\u00edstica de Risco, Confiabilidade, Manuten\u00e7\u00e3o e Seguran\u00e7a; Projeto de Navios e Sistemas Oce\u00e2nicos e Din\u00e2mica de Sistemas. Como diretor e principal investigador do LABRISCO-USP tem coordenado trabalhos de pesquisa e desenvolvimento financiados tanto por ag\u00eancias de fomento (CAPES, CNPq, FINEP e FAPESP) quanto por empresas do setor industrial, entre elas Petrobras, Transpetro, Repsol e Vale.<\/p>  \n

O congresso<\/p>\n

O Portos e Costas Brasil \u2013 2023 est\u00e1 em sua segunda edi\u00e7\u00e3o e acontece nos dias 22 e 23 de maio, no Hotel Mercure, em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa. \u00c9 realizado pela MTCN Solu\u00e7\u00f5es Sustent\u00e1veis em Dragagens, Portos e Costas e ir\u00e1 reunir em dois dias de congresso os principais nomes relacionados a engenharia e infraestrutura portu\u00e1ria e costeira, meio ambiente, transporte mar\u00edtimo e hidrovi\u00e1rio, portos e terminais, dragagens, marinas e cruzeiros.<\/p>  \n

Servi\u00e7o:<\/p>\n

O que: Portos & Costas Brasil \u2013 2023<\/div>\n
Quando: 22 e 23 de maio de 2023<\/div>\n
Onde: Hotel Mercure Balne\u00e1rio Cambori\u00fa<\/div>\n
Endere\u00e7o: Av. Atl\u00e2ntica, 2010 \u2013 Centro<\/div>\n
Informa\u00e7\u00f5es complementares: secretaria@projectaeventos.com.br<\/a>\u00a0,\u00a0Portos & Costas \u2013 Brasil 2023<\/a><\/div>\n
Comercial: sabrina@projectaeventos.com.br<\/a>, whatsapp (48) 3028-2004<\/div>\n<\/div>\n
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