{"id":68832,"date":"2012-01-06T17:24:19","date_gmt":"2012-01-06T19:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/01\/a-enxurrada-de-vitorias-da-ford-nas-pistas-durante-ano-de-2011\/"},"modified":"2012-01-06T17:24:19","modified_gmt":"2012-01-06T19:24:19","slug":"a-enxurrada-de-vitorias-da-ford-nas-pistas-durante-ano-de-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/01\/a-enxurrada-de-vitorias-da-ford-nas-pistas-durante-ano-de-2011\/","title":{"rendered":"A enxurrada de vit\u00f3rias da Ford nas pistas durante ano de 2011"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;size-full wp-image-3561 alignnone&#8221; title=&#8221;NewFiestaRallyCross-1&#8243; src=&#8221;http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/files\/2011\/12\/NewFiestaRallyCross-1.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;620&#8243; height=&#8221;378&#8243; \/><br \/>\n<em>New Fiesta de Tanner Foust, seguido pelo de Marcus Gronholm, no Campeonato Global de RallyCross<\/em><\/p>\n<p>\u00c9 hora de fazer um balan\u00e7o sobre as vit\u00f3rias da Ford nas pistas de corrida pelo mundo afora durante o ano que se encerra. E foi um ano de muita \u201ccorreria\u201d, o Ford New Fiesta que o diga. O compacto faturou nada menos que 16 campeonatos nacionais e regionais no mundo todo. Entre as conquistas mais relevantes destacam-se a segunda e quarta coloca\u00e7\u00f5es garantidas no Campeonato Mundial de Rali da FIA, j\u00e1 na primeira temporada do compacto nas pistas de rali, com os pilotos Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala, respectivamente. Voc\u00ea acompanhou os detalhes deste campeonato <a href=\"http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/conteudo\/ford-estabelece-novo-recorde-na-final-no-mundial-da-rali-da-fia-8-carros-entre-os-top-ten\">aqui<\/a> no blog da Ford.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Na \u00faltima prova desta temporada super disputada, o Rali da Bretanha, a Ford tamb\u00e9m registrou o recorde de carros do mesmo modelo classificados numa \u00fanica corrida, com oito New Fiestas entre os dez primeiros carros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><span><\/span><\/p>\n<p>&#8220;size-full wp-image-3562 alignnone&#8221; title=&#8221;3-peat for Ford Fiesta at X Games&#8221; src=&#8221;http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/files\/2011\/12\/XGamesPodium.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; \/><br \/>\n<em>P\u00f3dium Ford: Tanner Foust, Brian Deegan e Marcus Gronholm (da esq. para direita)<\/em><\/p>\n<p>Outro feito do New Fiesta: a conquista do Campeonato Global de RallyCross com o piloto Tanner Foust. No Campeonato Europeu de Rallycross, o Focus pilotado por Svere Isachsen foi o campe\u00e3o, com Tanner Foust em segundo. J\u00e1 nos X Games, a Ford dominou o p\u00f3dio, com Brian Deegan em primeiro, Foust em segundo e Marcus Gronholm em terceiro.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em outro territ\u00f3rio digamos mais quente e seco, a Ford tamb\u00e9m mostrou seu dom\u00ednio, tendo vencido sete campeonatos em LOORS, Melhor do Deserto e na ABSA Off-Road.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Focus, de Andy Yan, venceu o Campeonato Chin\u00eas na categoria Turismo, J\u00e1 o Mustang Boss 302S, de Paul Brown, levou o t\u00edtulo do SCCA World Challenge. Nos campeonatos Grand-Am e Brit\u00e2nico de Turismo o Mustang Boss 302R tamb\u00e9m mostrou boa performance.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;size-full wp-image-3563 alignnone&#8221; title=&#8221;2011 NASCAR Sprint Cup Series, Las Vegas&#8221; src=&#8221;http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/files\/2011\/12\/CarlVegasWin.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;620&#8243; height=&#8221;401&#8243; \/><br \/>\n<em>Carl Edwards, na corrida de encerramento da temporada em Las Vegas<\/em><\/p>\n<p>O Ford Fusion do piloto Carl Edwards terminou a NASCAR Sprint Cup, empatado em pontos na lideran\u00e7a e s\u00f3 perdeu no desempate pelo n\u00famero de vit\u00f3rias. Edwards ficou em segundo e seu colega Roush Fenway em quarto na temporada mais competitiva da hist\u00f3ria da categoria. Outro marco foi a 600\u00aa vit\u00f3ria da Ford no Daytona 500, com o piloto Trevor Bayne.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Na NASCAR Nationwide, a Ford levou o campeonato de construtores e de pilotos, com Ricky Stenhouse Jr. e o Mustang. No campeonato de arrancada NHRA Funny Car, os cinco Mustangs participantes foram para as finais e venceram 12 vezes &#8211; incluindo a 200\u00aa vit\u00f3ria da Ford na categoria. O piloto Mike Neff terminou em quarto e Robert Hight em quinto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Este foi um ano incr\u00edvel para os times e pilotos da Ford ao redor do mundo&#8221;, diz Jamie Allison, diretor da Ford Racing na Am\u00e9rica do Norte. &#8220;Estamos orgulhosos de continuar a correr hoje pelos mesmos motivos de Henry Ford &#8211; para testar nossos produtos frente aos melhores competidores e depois mostrar esse sucesso para ajudar a companhia a vender mais carros e picapes. N\u00e3o h\u00e1 d\u00favida que nosso programa mundial de competi\u00e7\u00e3o ajuda a alavancar a prefer\u00eancia pela marca Ford.&#8221;<\/p>\n<p>Este ano, a Ford comemorou 110 anos da \u00fanica corrida que Henry Ford disputou e venceu como piloto, o in\u00edcio da uma longa trajet\u00f3ria de sucesso.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Voc\u00ea pode conferir a lista completa de vit\u00f3rias mundiais da Ford, incluindo pilotos, categorias e modelos, durante o ano de 2011, clicando <a href=\"http:\/\/www.ford.com.br\/sala_imprensa_noticia.asp?id_noticia=681\">aqui<\/a>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/FordJalopnik\/~4\/i8tmJH52f3k?ssl=1\" height=\"1\" width=\"1\" \/><br \/>\nConfira mais em http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;size-full wp-image-3561 alignnone&#8221; title=&#8221;NewFiestaRallyCross-1&#8243; src=&#8221;http:\/\/ford.jalopnik.com.br\/files\/2011\/12\/NewFiestaRallyCross-1.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;620&#8243; height=&#8221;378&#8243; \/> New Fiesta de Tanner Foust, seguido&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-68832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68832\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}