{"id":68847,"date":"2012-01-04T19:49:44","date_gmt":"2012-01-04T21:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/01\/protagonismo-total-da-iveco-na-terceira-etapa-do-dakar-2012\/"},"modified":"2012-01-04T19:49:44","modified_gmt":"2012-01-04T21:49:44","slug":"protagonismo-total-da-iveco-na-terceira-etapa-do-dakar-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/01\/protagonismo-total-da-iveco-na-terceira-etapa-do-dakar-2012\/","title":{"rendered":"PROTAGONISMO TOTAL DA IVECO NA TERCEIRA ETAPA DO DAKAR 2012"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.blogiveco.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Terceira-etapa-Dakar.jpg\"><img \"aligncenter size-full wp-image-11117&#8243; title=&#8221;Terceira Etapa Dakar 2012&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.blogiveco.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/7268-550&#215;367.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;550&#8243; height=&#8221;367&#8243; \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do come\u00e7o ao fim, os 208 quil\u00f4metros cronometrados do trajeto San Rafael (Mendoza)-San Juan, n\u00e3o tiveram em nenhum de seus trechos outro l\u00edder que n\u00e3o fosse um caminh\u00e3o da equipe oficial Iveco-De Rooy.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Depois da grande vit\u00f3ria de ontem, com o Iveco PowerStar (Strator-Torpedo), Gerard DeRooy confirmou sua lideran\u00e7a e nos primeiros 40 quil\u00f4metros de corrida se manteve por apenas 9 segundos \u00e0 frente de seu primo, Hans Stacey. No entanto, o terceiro lugar tamb\u00e9m era de um Iveco Trakker, dirigido pelo italiano Miki Biasion.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Nos 117 quil\u00f4metros destes trechos, que contornam a Cordilheira dos Andes e que incluem travessia de rios, buracos e pedras, Stacey (campe\u00e3o de 2007 do Dakar), tomava a ponta da etapa vencendo a disputa por 25 segundos de vantagem. No entanto, quando Biasion passou pelo controle, mostrou porque sua velocidade e capacidade de condu\u00e7\u00e3o seguem intactas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Estabelecendo um tempo de 1h32\u00b445 ficou \u00e0 frente de todos os participantes e consolidando o desempenho dos Iveco Trakker Evolution II em terrenos que colocaram \u00e0 prova a capacidade, robustez e pot\u00eancia do caminh\u00e3o da marca.<br \/>\nMiki se reafirmou como l\u00edder faltando 50 quil\u00f4metros para o final da tarceira etapa, quando ao cruzar o \u00faltimo trecho j\u00e1 acumulava mais de 57 segundos contra seu advers\u00e1rio imediato. A esta altura, De Rooy se atrasava consideravelmente enquanto Stacey conservava um lugar no hipot\u00e9tico p\u00f3dio. \u201cPerdemos toda a \u00e1gua do radiador e tivemos que esperar no m\u00ednimo 5 minutos para voltar \u00e0 disputa. Neste momento tivemos que comer p\u00f3 sem poder super\u00e1-los. Foi, de todo modo, uma boa jornada para n\u00f3s. Isto n\u00e3o \u00e9 mais do que o inicio do rali\u201d, disse Gerard.<br \/>\nFinalmente, o Iveco-De Rooy conseguiu seu segundo \u00eaxito parcial, nas m\u00e3os do experiente piloto italiano, vencedor do Rali de Marrocos dois meses atr\u00e1s, mostrando que a grande aposta da Iveco e Fiat PowerTrain est\u00e1 dando seus frutos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/feeds.feedburner.com\/~r\/BlogDaIveco\/~4\/zdxuSxsLKoY?ssl=1\" height=\"1\" width=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8701],"tags":[],"class_list":["post-68847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcaminhoes","wpcat-8701-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68847\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}