O grupo transportes teve elevação de 0,79% em janeiro, após registrar deflação de 0,08% no mês anterior, se destacando como o principal responsável pelo maior ritmo de alta no IPCA-15 neste mês. Também contribuíram para o aumento nos preços dos transportes os reajustes nas tarifas de ônibus urbano nas regiões metropolitanas do Rio de Janeiro e de Belo Horizonte e de ônibus intermunicipais em várias regiões do país. <\/p>\n
Combat ainda chama a atenção para o item automóvel novo, que ganhou peso no IPCA com a nova estrutura de ponderação. "Em todos os países em que há aumento da classe média, cresce a demanda por carros. E, no começo de ano, sempre tem reajuste de preços, devido aos novos modelos", observa. Os preços dos automóveis novos, que em dezembro apresentavam queda de 0,37%, neste mês já contabilizam aumento de 0,39%. <\/p>\n
Outro fator que pressionou a inflação neste primeiro mês de 2011 foi refeição fora de casa, que avançou 1,63% neste mês. Individualmente, o item foi o que mais impactou o IPCA-15, respondendo por 0,08 ponto percentual. Entre dezembro e janeiro, os lanches ficaram 1,42% mais caros, enquanto os refrigerantes e a cerveja subiram 1,37% e 1,27%, respectivamente. "Esse movimento reflete as mudanças nos hábitos de consumo, decorrentes do aumento da classe média", afirma Combat. <\/p>\n
Também embute as pressões sazonais em alguns alimentos, além dos prejuízos causados pela estiagem no Sul e pelas chuvas no Sudeste. "Produtos como milho e soja, que estão em período de entressafra e ainda sofrem com a seca, têm impacto em toda a cadeia produtiva", pontua o economista. "Enquanto tivermos choque de oferta em alimentos, os preços continuarão altos", afirma. <\/p>\n
A descompressão nos preços do algodão no mercado internacional garantiram um certo alívio aos vestuários. A alta de 1,10% em dezembro baixou para 0,19% neste mês, ajudada pela acomodação de preços após a troca de coleção. Até o final do mês, a Concórdia espera uma leve desaceleração no IPCA, que fecharia janeiro com alta de 0,60%. <\/p>\n
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