Sandra Matos Cordeiro Costa e Michael Pontoppidan s\u00e3o os autores dos melhores papers do Congresso SAE BRASIL 2011, nas categorias nacional e internacional, respectivamente. Eles ser\u00e3o premiados durante cerim\u00f4nia no pr\u00f3ximo dia 13 de fevereiro, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Milenium, em S\u00e3o Paulo, onde Akira Luiz Nakamura tamb\u00e9m ser\u00e1 homenageado com o Pr\u00eamio Gabriel Gueller, por seu paper relacionado ao meio ambiente.<\/p> \n
Os trabalhos foram selecionados entre os 154 apresentados no 20\u00ba Congresso SAE BRASIL, realizado de 4 a 6 de outubro de 2011 no Expo Center Norte, que teve 208 papers aprovados, entre 409 inscritos. A elei\u00e7\u00e3o dos papers \u00e9 feita pelo Comit\u00ea T\u00e9cnico do Congresso SAE BRASIL e por pesquisa feita com o p\u00fablico que assiste \u00e0s apresenta\u00e7\u00f5es.<\/p> \n
Segundo o engenheiro naval e professor doutor Gilberto Francisco Martha de Souza, diretor do comit\u00ea em 2011, os crit\u00e9rios avalia\u00e7\u00e3o passam por inova\u00e7\u00e3o, originalidade, integridade, conte\u00fado e formato. \u201cProcuramos pesquisas que ofere\u00e7am um novo referencial para a Engenharia\u201d, explica Gilberto. <\/p>\n
NACIONAL – Vencedora na categoria nacional, Sandra Matos Cordeiro Costa, da Mahle (l\u00edder mundial de componentes para motores e fabricante de sistemas de filtra\u00e7\u00e3o e de trem de v\u00e1lvulas), investigou a forma\u00e7\u00e3o de gel e solu\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento de filtros no sistema de combust\u00edvel para ve\u00edculos flex fuel. A forma\u00e7\u00e3o de gel no sistema de combust\u00edvel bloqueia os filtros e pode danificar a bomba de combust\u00edvel, que trabalha em condi\u00e7\u00f5es mais severas de press\u00e3o.<\/p> \n
Como resultado, a engenheira chegou \u00e0 possibilidade de simula\u00e7\u00e3o de testes de forma\u00e7\u00e3o de gel para os filtros de combust\u00edvel em laborat\u00f3rio, o que reduz a depend\u00eancia de testes de campo e permite a repetibilidade do processo para o desenvolvimento de filtros de combust\u00edvel. Sandra apresentar\u00e1 seu trabalho no SAE International Congress & Exibition, realizado de 24 a 26 de abril de 2012, em Detroit (EUA), com todas as despesas pagas.<\/p> \n
INTERNACIONAL \u2013 O campe\u00e3o na categoria internacional, desenvolvido pelo engenheiro Michael Pontoppidan, da francesa Numidis SARL (simula\u00e7\u00e3o num\u00e9rica de sistemas de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis), trata do desenvolvimento de melhorias na combust\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o de gases de efeito estufa na atmosfera para o atendimento dos \u00faltimos requisitos de emiss\u00f5es PL6 (Proconve L6, Brasil) e ULEV (Ultra Low Emissions Vehicle,Calif\u00f3rnia, EUA). O paper aponta que os par\u00e2metros do injetor, que est\u00e3o relacionados \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de spray de combust\u00edvel e comportamento din\u00e2mico, devem ser otimizados para o melhor desempenho de ambos em toda a gama de trabalho de motores e mistura de combust\u00edvel (de zero a 100% etanol).
\nO artigo descreve pesquisa de fundo sobre a f\u00edsica dos fen\u00f4menos de coalesc\u00eancia (aglutina\u00e7\u00e3o) de got\u00edculas, realizada pelo uso interativo de ferramentas de simula\u00e7\u00e3o num\u00e9rica 3-D, de visualiza\u00e7\u00e3o \u00f3ptica e t\u00e9cnicas de medi\u00e7\u00e3o. Segue com a descri\u00e7\u00e3o de layout de injector vaporizador, que permite o controle de coalesc\u00eancia f\u00edsica da popula\u00e7\u00e3o de got\u00edculas dentro do spray de combust\u00edvel, e conclui com alguns exemplos do impacto nas emiss\u00f5es de escape pela introdu\u00e7\u00e3o do equipamento. Como pr\u00eamio, Pontoppidan participar\u00e1 do Congresso SAE BRASIL 2012, em outubro, com passagem e estadia oferecidas pela SAE BRASIL.<\/p> \n
MEIO AMBIENTE \u2013 Akira Luiz Nakamura, analista do Produto do Laborat\u00f3rio de Emiss\u00f5es da Fiat Powertrain, ser\u00e1 homenageado com o Pr\u00eamio Gabriel Gueller Meio Ambiente, com o paper \u2018Determina\u00e7\u00e3o do Estado de Envelhecimento de Catalisador Automotivo para Defini\u00e7\u00e3o da Estrat\u00e9gia de Calibra\u00e7\u00e3o OBD Br-2\u2019. O pr\u00eamio ser\u00e1 em dinheiro. <\/p>\n
Para Vagner Galeote, presidente da SAE BRASIL, este Congresso contribui para o fortalecimento da engenharia da mobilidade brasileira, na medida em que une, em um s\u00f3 lugar, o conhecimento te\u00f3rico \u00e0s melhores pr\u00e1ticas do setor em n\u00edvel mundial. \u201cA filosofia da SAE \u00e9 ultrapassar barreiras ao desenvolvimento da tecnologia, e o congresso cumpre essa miss\u00e3o trazendo a expertise de seus engenheiros associados reunidos em comit\u00eas tem\u00e1ticos, al\u00e9m de profissionais de outros pa\u00edses que abordam as \u00faltimas tend\u00eancias mundiais em todas as \u00e1reas da mobilidade\u201d, diz o executivo.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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