{"id":69395,"date":"2012-03-15T12:16:09","date_gmt":"2012-03-15T15:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/mercedes-benz-grand-challenge-apresenta-mudancas-para-sua-segunda-temporada-competicao-tem-novidades-no-seu-regulamento-em-2012\/"},"modified":"2012-03-15T12:16:09","modified_gmt":"2012-03-15T15:16:09","slug":"mercedes-benz-grand-challenge-apresenta-mudancas-para-sua-segunda-temporada-competicao-tem-novidades-no-seu-regulamento-em-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/mercedes-benz-grand-challenge-apresenta-mudancas-para-sua-segunda-temporada-competicao-tem-novidades-no-seu-regulamento-em-2012\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Grand Challenge apresenta mudan\u00e7as para sua segunda temporada. Competi\u00e7\u00e3o tem novidades no seu regulamento em 2012"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A segunda temporada do Mercedes-Benz Grand Challenge, a mais nova j\u00f3ia do automobilismo nacional e que teve in\u00edcio em 2011, compondo o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, tem novidades no seu regulamento desportivo, envolvendo desde uma diferente soma de pontos aos pilotos nas corridas, a mudan\u00e7a no formato da segunda bateria. Tudo isso, para garantir uma categoria ainda mais competitiva e equilibrada.<\/p>  \n

O diretor t\u00e9cnico da SRO Latin America, Ivo Sznelwar, explica o que muda para 2012. “Nesta temporada aprimoramos algumas coisas em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Agora, um piloto considerado Prata pode competir sozinho, mas carregar\u00e1 30 kg de lastro no seu carro, 10 a mais do que em 2011, e o lastro de sucesso foi eliminado. Al\u00e9m disso, criamos a categoria Master, espec\u00edfica para os pilotos Bronze, sem limite de idade”, diz Ivo.<\/p>  \n

“Teremos, assim, dois p\u00f3dios e duas pontua\u00e7\u00f5es separadas, uma para todos os pilotos e outra apenas para os Bronze”, complementa Ivo Sznelwar. Trabalhando para garantir um equil\u00edbrio maior aos pilotos, o sistema de pontua\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi alterado. Agora, os 15 primeiros somam pontos, indo de 20, para o vencedor, 17 para o segundo, 15 para o terceiro, 13 para o quarto, 11 para o quinto eassim, sucessivamente, at\u00e9 o d\u00e9cimo quinto que soma um ponto.<\/p>  \n

O formato com as duas corridas, uma no s\u00e1bado e outra no domingo, fica mantido. Mas, a segunda etapa, que tem o grid de largada definido pela chegada da bateria anterior, assim como em 2011, ter\u00e1 como grande novidade a invers\u00e3o dos seis mais bem colocados, tudo isso para tornar o campeonato ainda mais equilibrado. “Fizemos estas mudan\u00e7as pensando exclusivamente em aprimorar a competi\u00e7\u00e3o e o equil\u00edbrio do campeonato”, encerra Ivo Sznelwar.<\/p>  \n

O regulamento 2012 do Mercedes-Benz Grand Challenge j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para consulta no site da Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo, na parte de C\u00f3digos e Regulamentos, ou pode ser acessado atrav\u00e9s dos seguintes links. Regulamento T\u00e9cnico: http:\/\/www.cba.org.br\/imagens\/dinamics\/regulamentos\/F_2012_Mercedes_T%C3%A9cnico.SITE_.pdf e Regulamento desportivo: http:\/\/www.cba.org.br\/imagens\/dinamics\/regulamentos\/F_2012_Mercedes_Desportivo.SITE_.pdf<\/p>\n

Cr\u00e9dito da Iamgem: Silvia Linhares<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A segunda temporada do Mercedes-Benz Grand Challenge, a mais nova j\u00f3ia do automobilismo nacional e…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8700],"tags":[],"class_list":["post-69395","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velocidade","wpcat-8700-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69395\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}