{"id":69460,"date":"2012-03-23T18:27:26","date_gmt":"2012-03-23T21:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/stock-car-abre-temporada-com-novidades-no-regulamento-em-interlagos-luciano-burti-e-david-muffato-aprovam-mudancas-para-a-temporada-2012\/"},"modified":"2012-03-23T18:27:26","modified_gmt":"2012-03-23T21:27:26","slug":"stock-car-abre-temporada-com-novidades-no-regulamento-em-interlagos-luciano-burti-e-david-muffato-aprovam-mudancas-para-a-temporada-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/stock-car-abre-temporada-com-novidades-no-regulamento-em-interlagos-luciano-burti-e-david-muffato-aprovam-mudancas-para-a-temporada-2012\/","title":{"rendered":"Stock Car abre temporada com novidades no regulamento em Interlagos, Luciano Burti e David Muffato aprovam mudan\u00e7as para a temporada 2012"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" alt=\"\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/admin.presskit.com.br\/news\/2012\/03\/22\/anexos\/153398_227204_img_2519_net_web_.jpg?ssl=1\" title=\"David Muffato\" class=\"aligncenter\" width=\"370\" height=\"246\" \/><\/a><\/p>\n<p>H\u00e1 alguns anos a Stock Car n\u00e3o come\u00e7a uma temporada com tantas novidades. Foram mudan\u00e7as significativas no formato de disputa, com o fim do playoff, altera\u00e7\u00e3o no sistema de pontua\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de pontos em dobro na \u00faltima etapa do campeonato. Outras novidades anunciadas para este ano influenciam diretamente as corridas, como o fim do pit stop obrigat\u00f3rio e o limite de 40 minutos para cada prova.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Na opini\u00e3o dos pilotos, a regra que deve fazer a diferen\u00e7a na temporada que come\u00e7a neste domingo (25), no circuito de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o \u00e9 nenhuma dessas. \u00c9 a proibi\u00e7\u00e3o de qualquer mudan\u00e7a nos carros dos dez primeiros colocados no grid de largada entre o treino classificat\u00f3rio e a corrida. &#8220;Isso j\u00e1 existe na F-1, mas vale para todos, ent\u00e3o n\u00e3o chega a mexer tanto com a corrida. Na Stock Car, esta restri\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um impacto muito maior&#8221;, afirma Luciano Burti.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Essa regra vai exigir a prepara\u00e7\u00e3o de carros mais constantes. Antes, as equipes trabalhavam um ajuste para classifica\u00e7\u00e3o, outro para corrida. Agora, quem se preocupar apenas com o desempenho na tomada de tempo pode ter dificuldades durante as provas&#8221;, acrescenta o piloto, que corre pela da Itaipava Racing Team. &#8220;Na F-1, mesmo com a restri\u00e7\u00e3o, as equipes ainda podem mexer na eletr\u00f4nica, no diferencial, na asa. Na Stock Car, nem isso ser\u00e1 permitido&#8221;.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>David Muffato, tamb\u00e9m piloto da Itaipava Racing Team, est\u00e1 ansioso para conhecer os efeitos de todas essas mudan\u00e7as. &#8220;Temos muitas coisas para conhecer nesta primeira etapa. Mas tudo isso deve ajudar a criar um diferencial nas corridas&#8221;, analisa o piloto, campe\u00e3o da Stock Car em 2003. Em termos de desempenho, a expectativa de David \u00e9 muito boa, depois de terminar a temporada com um p\u00f3dio e como o melhor piloto entre aqueles que n\u00e3o foram ao playoff.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;A expectativa \u00e9 excelente, os treinos foram proveitosos e agora n\u00e3o \u00e9 hora de testar mais nada. \u00c9 hora de colocar o que sabemos em pr\u00e1tica e buscar os resultados. S\u00e3o v\u00e1rias mudan\u00e7as no regulamento esportivo, tem uma previs\u00e3o de chuva para o fim de semana, ent\u00e3o estou bastante ansioso para conferir tudo isso&#8221;, acrescenta David Muffato. Luciano Burti, que na temporada passada fez pole position, venceu uma etapa e esteve na disputa pelo t\u00edtulo, busca repetir os resultados positivos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;A Stock Car \u00e9 muito competitiva e exige todo o esfor\u00e7o poss\u00edvel, um bom trabalho de equipe, uma parte t\u00e9cnica avan\u00e7ada. Ent\u00e3o \u00e9 isso que estamos buscando neste ano. Mesmo uma equipe grande como a nossa, com hist\u00f3rico recente vitorioso na categoria, \u00e0s vezes precisa sair do tradicional e neste ano estamos trazendo novidades&#8221;, fala Luciano Burti, referindo-se principalmente ao novo engenheiro alem\u00e3o Andr\u00e9 Klug, com passagens pela DTM e pela V8 Super Cars.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Andr\u00e9 Klug estreia na Itaipava Racing Team neste ano. E tem tudo para sentir-se em casa: a equipe \u00e9 comandada pelo Sr. Ereneu Boettger, de origem alem\u00e3. A corrida deste domingo, que ter\u00e1 transmiss\u00e3o ao vivo pela Rede Globo, come\u00e7a \u00e0s 09h30. Neste ano, as provas ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o de 40 minutos, mais uma volta. &#8220;N\u00e3o muda muito porque no ano passado o limite era de 50 minutos, mas as corridas quase nunca chegavam a este limite. Fic\u00e1vamos pouco acima dos 40 minutos&#8221;, comenta Luciano Burti.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 alguns anos a Stock Car n\u00e3o come\u00e7a uma temporada com tantas novidades. 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