A cidade paulista de S\u00e3o Carlos ser\u00e1 o palco de abertura da 10\u00aa temporada da Copa Peugeot neste final de semana 24 e 25 de mar\u00e7o. A equipe paranaense Le Lac Rally Team estar\u00e1 presente com quatro duplas nas tr\u00eas categorias. \u201c Essa ser\u00e1 nossa d\u00e9cima temporada na Copa Peugeot e estamos bem preparados para disputar os t\u00edtulos nas tr\u00eas categorias\u201d disse Mirtillo Trombini, diretor da equipe.<\/p> \n
Na categoria 207 Super a dupla Luccas Arnone e Felipe Costa, campe\u00e3 em 2011 na 207 M\u00e1ster, estr\u00e9ia em nova categoria com \u00e2nimo para brigar pela vit\u00f3ria. \u201c Ser\u00e1 um novo desafio e estamos bem preparados para a disputa. Temos grandes duplas nessa categoria, mas isso s\u00f3 serve de incentivo para melhorar cada vez mais\u201d disse Luccas.<\/p> \n
Na categoria 207 M\u00e1ster, Ricardo Malucelli e Teco Castro, tamb\u00e9m estr\u00e9iam. Em 2011 eles correram na 206 e tiveram um bom desempenho. \u201c Ano passado foi nosso aprendizado na Copa e este ano vamos para uma disputa mais acirrada e mais exigente. Isso nos motiva a acertar cada vez mais e vamos lutar pelo t\u00edtulo na categoria\u201d,comentou Malucelli.<\/p> \n
Na 206 duas duplas defender\u00e3o a equipe. Heitor Pavesi e Kana Ribeiro tem todas as credenciais para fazer uma temporada entre os melhores. A dupla tem experi\u00eancia e o principal objetivo \u00e9 subir no p\u00f3dio em todas as etapas. \u201c Ser\u00e1 um ano para acelerar forte e brigar pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. A temporada de 2011 foi boa e queremos que a de 2012 seja grandiosa\u201d comentou Heitor. A outra dupla na 206 ser\u00e1 com Marco Malucelli e Guilherme Trombini que iniciou na Copa em 2011 se sente mais preparado p\u00e1rea o novo desafio. \u201c Estamos em evolu\u00e7\u00e3o e ainda temos muito que melhorar. Vamos andar para classificar e marcar o maior n\u00famero de pontos poss\u00edveis\u201d falou Marco.<\/p> \n
A etapa de abertura da Copa Peugeot em S\u00e3o Carlos ter\u00e1 cerca de 311 quil\u00f4metros nos dois dias de competi\u00e7\u00e3o divididos entre 196 de deslocamentos e 115 de trechos cronometrados. Uma das novidades ser\u00e1 o uso de especiais nos dois sentidos, exigindo mais dos pilotos e navegadores.<\/p> \n
A Le Lac Rally Team ter\u00e1 na pr\u00f3xima etapa mais duas duplas completando o time paranaense. Ser\u00e1 apresentado em S\u00e3o Carlos o novo lay out e os novos uniformes.<\/p> \n
A Le Lac Rally Team tem patroc\u00ednio do Grupo Le Lac e Total Lubrificantes<\/p>\n
Programa\u00e7\u00e3o<\/p>\n
s\u00e1bado \u2013 24 de mar\u00e7o<\/p>\n
13h00min \u2013 sa\u00edda do primeiro carro do Parque de Apoio.
\n 13h33min \u2013 largada do primeiro carro da SS – 1 – 21,00 kms.
\n 14h16min \u2013 largada do primeiro carro da SS – 2 – 7,74 kms.
\n 14h41min \u2013 chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio
\n15h11min – sa\u00edda do primeiro carro do Parque de Apoio
\n15h44min \u2013 largada do primeiro carro da SS – 3 – 21,00 kms.
\n 16h27min \u2013 largada do primeiro carro da SS – 4 – 7,74 kms.
\n17h02min- chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio,Parque Fechado. <\/p>\n
domingo \u2013 25 de mar\u00e7o<\/p>\n
08h30min – sa\u00edda do primeiro carro do Parque de Apoio
\n08h51min – largada do primeiro carro da SS – 1 – 7,74kms
\n09h24min – largada do primeiro carro da SS – 2 – 21,00kms
\n10h14min – chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio
\n10h44min – sa\u00edda do primeiro carro do Parque de Apoio
\n11h05min – largada do primeiro carro da SS – 3 – 7,74kms
\n11h38min – largada do primeiro carro da SS – 4 – 21,00kms.
\n 12h38min – chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio, Parque Fechado. <\/p>\n
Dist\u00e2ncias e pisos das SS\u2019s: <\/p>\n
O rally ter\u00e1 duas SS\u2019s diferentes passando duas vezes em um sentido no s\u00e1bado e duas vezes em sentido contr\u00e1rio no domingo.<\/p> \n
SS \u201cVinte e Nove\u201d com 21kms de extens\u00e3o \u2013 Piso misto com cascalho, poucos trechos de arei\u00e3o e 2,30kms de asfalto. <\/p>\n
SS \u201cInvernada\u201d com 7,74Kms de extens\u00e3o\u2013 piso de ch\u00e3o batido e pouco cascalho.<\/p> \n
Dist\u00e2ncias de deslocamentos: <\/p>\n
S\u00e1bado<\/p>\n
SS 1 \u2013 SS \u201cVinte e Nove\u201d com 21Kms.
\nSS 2 \u2013 SS \u201c Invernada\u201d com 7,74Kms. <\/p>\n
do Parque de Apoio para SS – 1 = 22,10kms. <\/p>\n
da SS 1 para SS – 2 = 15,47kms. <\/p>\n
da SS 2 para Parque de Apoio \u2013 11,23kms.<\/p> \n
Domingo <\/p>\n
SS 1 \u2013 SS \u201cInvernada\u201d com 7,74Kms no sentido contr\u00e1rio.<\/p> \n
SS 2 \u2013 SS \u201cVinte e Nove\u201d com 21Kms no sentido contr\u00e1rio.<\/p> \n
do Parque de Apoio para a SS-1 = 12,26kms.<\/p> \n
da SS-1 para a SS-2 = 15,36kms.<\/p> \n
da SS-2 para o Parque de Apoio = 21,7kms.<\/p> \n
Dist\u00e2ncia total das Especiais:<\/p>\n
S\u00e1bado Domingo<\/p>\n
SS-1 21,00 kms. SS-1 7,74 kms.<\/p> \n
+ +<\/p>\n
SS-2 7,74 kms. SS-2 21,00 kms.<\/p> \n
_________________ _____________<\/p>\n
57,48 kms. + 57,48 kms<\/p>\n
Dist\u00e2ncias totais:<\/p>\n
Deslocamentos – s\u00e1bado e domingo 196,23 kms<\/p>\n
Especiais \u2013 s\u00e1bado e domingo 114,96 kms.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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