{"id":69505,"date":"2012-03-29T22:33:46","date_gmt":"2012-03-30T01:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/transit-foi-eleita-van-do-ano-2012-no-reino-unido-e-cresce-a-participacao-no-brasil\/"},"modified":"2012-03-29T22:33:46","modified_gmt":"2012-03-30T01:33:46","slug":"transit-foi-eleita-van-do-ano-2012-no-reino-unido-e-cresce-a-participacao-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/transit-foi-eleita-van-do-ano-2012-no-reino-unido-e-cresce-a-participacao-no-brasil\/","title":{"rendered":"Transit foi eleita Van do Ano 2012 no Reino Unido e cresce a participa\u00e7\u00e3o no Brasil"},"content":{"rendered":"

””<\/a>A Ford Transit foi eleita Van do Ano 2012 no Reino Unido pelo principal site especializado daquele mercado, vencendo tamb\u00e9m nas categorias de melhor furg\u00e3o curto e melhor van de passageiros. Ve\u00edculo comercial leve l\u00edder de vendas h\u00e1 mais de 40 anos na Europa, a Ford Transit vem avan\u00e7ando em participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro.<\/p>  \n

A linha Transit \u00e9 vendida no Brasil nas configura\u00e7\u00f5es furg\u00e3o curto, furg\u00e3o longo, chassi-cabine e van de passageiros. Todas v\u00eam equipadas de s\u00e9rie com airbag para o motorista, freio a disco nas quatro rodas com ABS e distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem, controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assist\u00eancia de partida em rampa, baterias duplas que evitam panes el\u00e9tricas, sistema PATS de prote\u00e7\u00e3o antifurto e r\u00e1dio CD-player com comandos na coluna de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

A van da Ford \u00e9 equipada com motor Duratorq 2.4 L turbodiesel, de 115 cv, c\u00e2mbio de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o traseira. Suas vers\u00f5es furg\u00e3o contam com uma das maiores capacidades de carga do segmento, de 7,5 m3 (1.400 kg) no modelo curto e 11,3 m3 (1.420 kg) no modelo longo. A Transit chassi-cabine comporta ba\u00fa de at\u00e9 20,3 m3. J\u00e1 a van de passageiros transporta 13 pessoas, al\u00e9m do motorista, com cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos em todos os bancos.<\/p>  \n

Mercado exigente
\n“Em um mercado t\u00e3o competitivo e exigente, os transportadores escolhem a Transit pela confiabilidade e economia operacional. Ela \u00e9 a linha que oferece os modelos mais econ\u00f4micos, eficientes e dur\u00e1veis e t\u00eam a tecnologia mais avan\u00e7ada do segmento”, comemorou Steve Clary, diretor de Ve\u00edculos Comerciais da Ford do Reino Unido.<\/p>  \n

No Reino Unido, o site Vans A2Z oferece acesso gratuito a uma lista completa com as especifica\u00e7\u00f5es de todas as vans e caminh\u00f5es leves vendidos no Reino Unido. Cada modelo \u00e9 acompanhado de uma avalia\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e de um v\u00eddeo de test-drive.<\/p>  \n

No Brasil
\nA Ford Transit foi a linha que mais cresceu no segmento de vans comerciais em 2011, com um avan\u00e7o de 79%. No primeiro bimestre de 2012, seu volume cresceu 19,4% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, com 750 unidades emplacadas. Com isso, aumentou sua participa\u00e7\u00e3o em 1,4 ponto porcentual, para 8,3%, que mostra a consolida\u00e7\u00e3o da linha no mercado.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[],"class_list":["post-69505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69505\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}