{"id":69518,"date":"2012-03-31T22:00:06","date_gmt":"2012-04-01T01:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/rubens-barrichello-larga-em-decimo-quarto-no-gp-do-alabama-brasileiro-ficou-a-menos-de-um-decimo-da-segunda-fase-do-treino-classificatorio\/"},"modified":"2012-03-31T22:00:06","modified_gmt":"2012-04-01T01:00:06","slug":"rubens-barrichello-larga-em-decimo-quarto-no-gp-do-alabama-brasileiro-ficou-a-menos-de-um-decimo-da-segunda-fase-do-treino-classificatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/03\/rubens-barrichello-larga-em-decimo-quarto-no-gp-do-alabama-brasileiro-ficou-a-menos-de-um-decimo-da-segunda-fase-do-treino-classificatorio\/","title":{"rendered":"Rubens Barrichello larga em d\u00e9cimo quarto no GP do Alabama. Brasileiro ficou a menos de um d\u00e9cimo da segunda fase do treino classificat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"<p>S\u00e1bado (31) sem chuva, por\u00e9m, com muita neblina marcou o dia de treino classificat\u00f3rio da segunda etapa da temporada 2012 da F\u00f3rmula Indy. No primeiro treino da manh\u00e3, que seria de 20 minutos, os pilotos n\u00e3o puderem entrar na pista devido a forte neblina sob o circuito de Barber, no Alabama. <\/p>\n<p><!--more-->Durante o treino classificat\u00f3rio, Barrichello, que era P7 no grupo 2, ficou a menos de um d\u00e9cimo do P6 e n\u00e3o passou para a segunda fase do treino classificat\u00f3rio, fato que se repetiu em St.Petersburg. &#8220;Bom, de novo fiquei fora da pr\u00f3xima etapa da classifica\u00e7\u00e3o por 1 d\u00e9cimo de segundo. N\u00e3o pude ir para a pista de manh\u00e3 e esse tempo na pista para mim \u00e9 muito importante. Mas sem desculpas, tenho que melhorar e eu vou trabalhar para isso,&#8221; comentou Barrichello.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O brasileiro, dono do carro de n\u00famero 8 BMC\/Embrase\/Locaweb, disputava posi\u00e7\u00f5es com 3 carros da Ganassi, 2 Penske, 2 Andretti, al\u00e9m de seu companheiro de equipe Tony Kanaan. &#8220;Meu grupo era muito, muito forte. Mas n\u00e3o \u00e9 desculpas, preciso melhorar e me sentir mais confort\u00e1vel com o carro,&#8221; concluiu o piloto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A largada no circuito Barber Motorsport Park ser\u00e1 neste domingo (1) \u00e0s 15:45 (de Bras\u00edlia) com dura\u00e7\u00e3o de 90 voltas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Confira o grid de largada deste domingo:<\/p>\n<p>1. H\u00e9lio Castroneves &#8211; Penske, 1min10s4768<br \/>\n2. James Hinchcliffe &#8211; Andretti, 1min10s5222<br \/>\n3. Scott Dixon &#8211; Ganassi, 1min10s5291<br \/>\n4. Mike Conway &#8211; A J Foyt, 1min10s8791<br \/>\n5. JR Hildebrand &#8211; Panther, 1min11s0759<br \/>\n6. Tony Kanaan &#8211; KV Racing, 1min11s3740<\/p>\n<p>7. Ernesto Viso &#8211; KV Racing, 1min11s5257<br \/>\n8. Graham Rahal &#8211; Ganassi, 1min11s5841<br \/>\n9. Will Power &#8211; Penske, 1min12s0098<br \/>\n10. Simon Pagenaud &#8211; Sam Schmidt, 1min14s2839<br \/>\n11. Ryan Hunter-Reay &#8211; Andretti, sem tempo<br \/>\n12. Ryan Briscoe &#8211; Penske, sem tempo <\/p>\n<p>13. Marco Andretti &#8211; Andretti, 1min10s6512<br \/>\n14. Rubens Barrichello &#8211; KV Racing, 1min10s5664<br \/>\n15. Josef Newgarden &#8211; Fisher Hartman, 1min10s6851<br \/>\n16. Takuma Sato &#8211; Rahal Letterman, 1min10s6111<br \/>\n17. S\u00e9bastien Bourdais &#8211; Dragon Racing, 1min10s7255<br \/>\n18. Dario Franchitti &#8211; Ganassi, 1min10s6749<br \/>\n19. Justin Wilson &#8211; Dale Coyne, 1min11s5524<br \/>\n20. James Jakes &#8211; Dale Coyne, 1min10s7526<br \/>\n21. Simona de Silvestro &#8211; HVM, 1min11s5721<br \/>\n22. Charlie Kimball &#8211; Ganassi, 1min11s3594<br \/>\n23. Alex Tagliani &#8211; Barracuda, 1min12s5778<br \/>\n24. Ed Carpenter &#8211; E C Racing, 1min11s8672<br \/>\n25. Katherine Legge &#8211; Dragon Racing, 1min13s6457<br \/>\n26. Oriol Servi\u00e1 &#8211; Dreyer &#038; Reinbold, 1min13s3349<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e1bado (31) sem chuva, por\u00e9m, com muita neblina marcou o dia de treino classificat\u00f3rio da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8700],"tags":[],"class_list":["post-69518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velocidade","wpcat-8700-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69518\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}