Pilotagem prazerosa, estilo esportivo, motor eficiente e design arrojado. Estas s\u00e3o as principais caracter\u00edsticas de uma das motocicletas mais vendidas e admiradas no mundo em sua categoria: a nova Honda CBR 250R, que a partir deste m\u00eas, passa a ser comercializada pela rede de concession\u00e1rias Honda em todo o Brasil.<\/p> \n
O modelo entra para o line-up da marca, visando ser uma motocicleta de entrada na categoria Super Sport, al\u00e9m de oferecer aos consumidores brasileiros mais uma op\u00e7\u00e3o para quem deseja uma moto esportiva de m\u00e9dia cilindrada. A CBR 250R combina o DNA da linha CBR a atributos como f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o, excelente dirigibilidade, alta tecnologia e \u00f3timo custo\/benef\u00edcio. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o ideal para quem busca uma motocicleta para o lazer, locomo\u00e7\u00e3o no dia a dia e valoriza o design esportivo.<\/p> \n
Entre seus principais diferenciais est\u00e1 o novo motor monocil\u00edndrico de 249,6 cm3, arrefecido a l\u00edquido, o que torna a motocicleta leve, compacta, de boa performance e bem econ\u00f4mica, e que foi desenvolvido exclusivamente para este modelo. Outro diferencial que merece grande destaque \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de pilotagem: que al\u00e9m de oferecer conforto, assegura \u00f3tima maneabilidade tanto no uso urbano quanto em rodovias. <\/p>\n
Na dianteira, a CBR 250R possui garfos telesc\u00f3pios convencionais e na traseira, conta com sistema monoamortecido Pro-link. O chassi \u00e9 tubular com treli\u00e7as do tipo Diamond Frame. Esses e outros detalhes, juntamente com o design esportivo, resultaram em uma motocicleta diferenciada e que promete atrair cada vez mais os consumidores. <\/p>\n
Apreciada globalmente
\nCom um visual esportivo, arrojado e vers\u00e1til, a CBR 250R oferece aos motociclistas uma pilotagem prazerosa. Suas linhas s\u00e3o din\u00e2micas e possui bom acabamento, inspiradas nos modelos esportivos de alta cilindrada da marca. No aspecto funcional, o design foi concebido para oferecer performance e estabilidade. Com tudo isso, o resultado \u00e9 um modelo global da Honda.<\/p> \n
A parte dianteira possui conjunto \u00f3ptico esportivo com o farol multi-refletivo. A carenagem integral em duas camadas (Double Layer) cria um fluxo de ar interno que proporciona melhor aerodin\u00e2mica e estabilidade em altas velocidades. Inspirada na VFR 1200F, suas fixa\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o vis\u00edveis, o que permite uma superf\u00edcie \u201climpa\u201d. Al\u00e9m disso, o baixo peso de 150 kg (154 kg na vers\u00e3o C-ABS) aliado ao chassi leve, melhora a sua dirigibilidade.<\/p> \n
O painel de instrumentos tem design arrojado, com visor de LCD e tac\u00f4metro posicionado no centro, como os modelos esportivos. Fornece todas as informa\u00e7\u00f5es que o motociclista necessita visualizar rapidamente em um simples olhar, como velocidade, rota\u00e7\u00e3o e temperatura do motor. Al\u00e9m disso, possui rel\u00f3gio digital, luzes indicadoras de combust\u00edvel e sinaliza\u00e7\u00e3o, bem como hod\u00f4metro (total e parcial).<\/p> \n
Outro grande destaque \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, que assegura conforto e controle da motocicleta, tanto na cidade quando na estrada.
\nO assento conta com altura de 784 mm em rela\u00e7\u00e3o ao solo. O garupa conta com al\u00e7as em alum\u00ednio em preto que, al\u00e9m de harmonizar com o design da moto, transmite esportividade. <\/p>\n
A ponteira do escape \u00e9 de a\u00e7o inox e seu desenho \u00e9 triangular e compacto, deixando o modelo muito mais moderno e esportivo. Os dois semi-guid\u00f5es e as pedaleiras recuadas completam o conjunto da nova Honda CBR 250R, refor\u00e7ando a proposta esportiva do modelo.<\/p> \n
As principais dimens\u00f5es, comprimento x largura x altura, s\u00e3o respectivamente de 2.030 x 709,5 x 1.127 mm, com dist\u00e2ncia entre os eixos de 1.369 mm.<\/p> \n
Motor eficiente e econ\u00f4mico
\nO modelo \u00e9 equipado com o novo motor monocil\u00edndrico de 249,6 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), 4 v\u00e1lvulas e com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), tornando a motocicleta leve, compacta e eficiente. Arrefecido a l\u00edquido, o motor possui pot\u00eancia de 26,4 cv a 8.500 rpm, e torque de 2,34 kgf.m a 7.000 rpm. Com isso, a CBR 250R tem alto torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, o que garante uma arrancada r\u00e1pida e segura.<\/p> \n
Al\u00e9m disso, o sistema de exaust\u00e3o \u00e9 composto por catalisador, que auxilia a reduzir a emiss\u00e3o de poluentes, bem como adequ\u00e1-lo ao Promot 3. A tecnologia aplicada permite que a CBR 250R exer\u00e7a o menor impacto poss\u00edvel ao meio ambiente.<\/p> \n
Para complementar, \u00e9 o primeiro motor DOHC no mundo \u00e0 utilizar balancins roletados, que asseguram baixo atrito e maior efici\u00eancia. Aliado a Unidade de Controle Eletr\u00f4nica (ECU), garante uma alimenta\u00e7\u00e3o adequada de combust\u00edvel, permitindo baixo consumo e tornando o modelo extremamente econ\u00f4mico. Assim, a motocicleta ganha muito em autonomia e pode percorrer grandes dist\u00e2ncias sem a necessidade de constantes abastecimentos. O tanque tem capacidade para 13 litros (3,5 litros na reserva). <\/p>\n
Cicl\u00edstica r\u00edgida e leve
\nA Honda agregou \u00e0 CBR 250R uma configura\u00e7\u00e3o de chassi mais leve. Do tipo Diamond Frame, a pe\u00e7a \u00e9 r\u00edgida e se destaca pelo equil\u00edbrio gerado, contribuindo ainda mais na estabilidade, al\u00e9m de garantir baixo peso da motocicleta.<\/p> \n
Outro diferencial do modelo \u00e9 o conjunto de suspens\u00f5es. A parte dianteira \u00e9 composta por garfo telesc\u00f3pio com curso de 130 mm. J\u00e1 a traseira \u00e9 monoamortecida Pro-Link de 104 mm de curso e cinco regulagens de compress\u00e3o da mola.<\/p> \n
Quando o assunto \u00e9 seguran\u00e7a, o sistema de freio recebe disco \u00fanico de 296 mm de di\u00e2metro com pin\u00e7a de pist\u00e3o duplo na dianteira. J\u00e1 a traseira, o disco de 220 mm de di\u00e2metro \u00e9 acionado por pin\u00e7a de pist\u00e3o simples.<\/p> \n
Tamb\u00e9m dispon\u00edvel na vers\u00e3o com freios Combined ABS (C-ABS), apresenta o moderno sistema de seguran\u00e7a sobre duas rodas. Re\u00fane os benef\u00edcios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do ve\u00edculo, o segundo distribui a for\u00e7a de frenagem entre as rodas dianteira e traseira. A parte dianteira \u00e9 composta por disco \u00fanico de 296 mm de di\u00e2metro com pin\u00e7a de tr\u00eas pist\u00f5es.<\/p> \n
Para refor\u00e7ar ainda mais o estilo superesportivo, a CBR 250R \u00e9 equipada com rodas de liga leve de 17\u2019\u2019, al\u00e9m de pneus esportivos sem c\u00e2mera. Na dianteira, tem configura\u00e7\u00e3o de 110\/70. E na traseira utiliza pneu 140\/70.<\/p> \n
Dispon\u00edvel nas cores preta e azul (vers\u00e3o C-ABS est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na cor azul), a CBR 250R tem previs\u00e3o de vendas acima de 6.700 unidades em 2012. Seu pre\u00e7o p\u00fablico sugerido \u00e9 de R$ 15.490,00, e R$ 17.990,00 para a vers\u00e3o com freios C-ABS (valores com base no Estado de S\u00e3o Paulo, n\u00e3o incluem despesas com frete e seguro). A garantia \u00e9 de um ano, sem limite de quilometragem.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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