Atualmente, os pneus representam um dos maiores custos para o transporte de cargas e de passageiros. Al\u00e9m de estarem diretamente ligados \u00e0 seguran\u00e7a do ve\u00edculo, pneus fora da press\u00e3o ideal podem aumentar de 1% a 4% o consumo de combust\u00edvel. Isso tem feito os transportadores buscarem solu\u00e7\u00f5es para aumentar a durabilidade do componente e reduzir os custos, na filosofia de melhoria cont\u00ednua. Por essa raz\u00e3o, a solu\u00e7\u00e3o da Toigo Importadora, que informa automaticamente ao condutor individualmente a press\u00e3o e a temperatura do componente, caiu no gosto dos profissionais das estradas e foi aprovada pelos clientes. Trata-se do TPMS (Sensores de Press\u00e3o e Temperatura de Pneus para ve\u00edculos pesados), tecnologia eficiente e de ponta que oferece v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es sobre as condi\u00e7\u00f5es dos pneus.<\/p> \n
H\u00e1 seis meses, a empresa de transporte de passageiros Antonello Turismo utiliza o sistema e tem comprovado na pr\u00e1tica os benef\u00edcios da tecnologia. \u201cNesse per\u00edodo, o aparelho demonstrou ser confi\u00e1vel pelas informa\u00e7\u00f5es seguras que indicou, antecipando problemas nos pneus que provavelmente seriam descobertos muito posteriormente ocasionando perdas.\u201d, comenta Jos\u00e9 Romeu Londero Antonello, Gerente da empresa.<\/p> \n
Vale ressaltar que, aproximadamente, 85% das paradas oriundas de problemas nos pneus come\u00e7am com pequenos vazamentos de ar e, at\u00e9 ent\u00e3o, a \u00fanica maneira de avaliar essas altera\u00e7\u00f5es era bater um martelo no componente. Agora, com o sistema da Toigo Importadora o motorista \u00e9 avisado em tempo real quando essa pequena perda de ar come\u00e7a a acontecer com o ve\u00edculo em movimento, evitando assim rodar com press\u00f5es muito baixas\/altas que possam danificar a sua carca\u00e7a. \u201cDessa forma, o transportador consegue reduzir at\u00e9 4% o consumo de combust\u00edvel e 25% de desgaste dos pneus\u201d, diz Frederico Toigo, diretor da Toigo Importadora.
\n?
\nControle de temperatura
\nO TPMS tamb\u00e9m cumpre bem a fun\u00e7\u00e3o de informar o condutor sobre a temperatura, j\u00e1 que esse item tamb\u00e9m precisa ser controlado, uma vez que em caso de superaquecimento o pneu pode explodir ou danificar o tal\u00e3o. Junji Takeuchi, s\u00f3cio da empresa Alum\u00ednio Sul, descia uma serra a bordo do seu caminh\u00e3o equipado com o sistema da Toigo e ap\u00f3s o uso frequente dos freios do ve\u00edculo o calor gerado pelo sistema de freios passou das rodas aos pneus e o TPMS informou o aumento de temperatura dos mesmos. \u201cN\u00e3o me importei, achei que o sistema estava com falhas, mas parei o caminh\u00e3o e conferi que o pneu estava prestes a estourar. Agora estou seguido corretamente \u00e0s suas indica\u00e7\u00f5es\u201d, conta. <\/p>\n
Controle de press\u00e3o
\nO diretor da Sariatur Turismo, Sinei Kirsch, viu o pneu de seu \u00f4nibus estourar por baixa press\u00e3o antes de adquirir o sistema. Agora, usando o TPMS, o cliente da Toigo Importadora mant\u00e9m seu ve\u00edculo calibrado e n\u00e3o registrou mais nenhuma ocorr\u00eancia desse tipo. \u201cO equipamento \u00e9 muito bom. J\u00e1 usamos h\u00e1 quatro meses e nesse per\u00edodo foi poss\u00edvel notar os benef\u00edcios da tecnologia. O mesmo j\u00e1 nos auxiliou a n\u00e3o perder dois pneus por baixa calibragem\u201d, diz. Essa economia j\u00e1 \u00e9 suficiente para cobrir as despesas com o equipamento. O aumento na quilometragem do pneu e redu\u00e7\u00e3o do consumo de diesel s\u00e3o benef\u00edcios adicionais.<\/p> \n
P\u00f3s-venda
\nKirsh ainda elogia a p\u00f3s-venda da Toigo Importadora. \u201cLogo que instalamos o sistema, o pessoal da Toigo foi at\u00e9 a empresa, testou o equipamento e fez altera\u00e7\u00f5es para melhorar ainda mais a efici\u00eancia do produto\u201d. O gerente da Antonello Turismo tamb\u00e9m ressaltou o atendimento da Importadora: \u201cP\u00f3s-venda da Toigo Importadora \u00e9 excelente, qualquer d\u00favida \u00e9 sanada no dia\u201d, diz Antonello. <\/p>\n
Como funciona
\nO equipamento \u00e9 formado por um conjunto de sensores que s\u00e3o instalados nas v\u00e1lvulas de todos os pneus do ve\u00edculo. O aparelho ainda possui um visor colorido de LCD, que \u00e9 instalado no painel de instrumentos. Atrav\u00e9s dele \u00e9 poss\u00edvel visualizar de maneira bastante simples o estado dos pneus. A luz verde indica que est\u00e1 tudo bem. J\u00e1 a vermelha alerta o motorista de que \u00e9 preciso checar os pneus ou ve\u00edculo. O equipamento pode ainda ser conectado ao sistema de rastreamento do ve\u00edculo alertando o gerente de frota sobre qualquer problema nos pneus do ve\u00edculo e auxiliando assim na programa\u00e7\u00e3o e controle da manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de sua frota. Para empresas que n\u00e3o possuem rastreamento o sistema permite ao gerente de frota verificar ou ser alertado sobre qualquer anomalia no ve\u00edculo desde que o mesmo esteja em uma regi\u00e3o pr\u00e9- determinada e equipada com o sistema da Toigo. O per\u00edodo de garantia oferecido \u00e9 de um ano.<\/p> \n
Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o Equipamento:
\n– Indica o n\u00edvel de bateria dos sensores dos pneus;
\n– Indica temperatura individual dos pneus;
\n– Indica press\u00e3o individual dos pneus;
\n– Indica o n\u00edvel de bateria do ve\u00edculo;
\n– Indica a intensidade do sinal dos sensores dos pneus;
\n– Atende qualquer tipo de ve\u00edculo at\u00e9 27 pneus;
\n– Dispon\u00edvel para press\u00e3o nominal de 28 a 188 psi;
\n– Vida \u00fatil dos sensores de 5 a 7 anos de acordo com o ambiente;
\n– Utiliza v\u00e1lvulas de pneus comum dispon\u00edvel em qualquer loja do ramo;
\n– Garantia de um ano contra defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o;
\n– Possibilidade de integra\u00e7\u00e3o com sistema de rastreamento de frota (sa\u00edda RS-232);
\n– Pode ser utilizado com nitrog\u00eanio;
\n– Usa sistema sem-fio (wireless) para transmitir os dados do pneu.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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