{"id":69817,"date":"2012-05-10T13:20:02","date_gmt":"2012-05-10T16:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/05\/inscricoes-para-a-primeira-etapa-de-2012-da-copa-troller-nordeste-estao-abertas\/"},"modified":"2012-05-10T13:20:02","modified_gmt":"2012-05-10T16:20:02","slug":"inscricoes-para-a-primeira-etapa-de-2012-da-copa-troller-nordeste-estao-abertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/05\/inscricoes-para-a-primeira-etapa-de-2012-da-copa-troller-nordeste-estao-abertas\/","title":{"rendered":"Inscri\u00e7\u00f5es para a primeira etapa de 2012 da Copa Troller Nordeste est\u00e3o abertas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Troller, uma marca da Ford no Brasil, iniciou as incri\u00e7\u00f5es para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste, um dos principais ralis de regularidade do Pa\u00eds, que acontecer\u00e1 em S\u00e3o Luiz, no Maranh\u00e3o, no dia 2 de junho. Completando a d\u00e9cima edi\u00e7\u00e3o em 2012, a Copa Troller traz diversas novidades para tornar a competi\u00e7\u00e3o ainda mais equilibrada e emocionante. <\/p>\n

At\u00e9 o ano passado, cada etapa da competi\u00e7\u00e3o era composta de duas provas. Nesta temporada, ser\u00e3o tr\u00eas provas por etapa, cada uma com m\u00e9dia de 50 km e 1h20 de navega\u00e7\u00e3o. Ou seja, um total de 150 km e cerca de 4 horas de dura\u00e7\u00e3o. O sistema de pontua\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi modificado.<\/p>  \n

“As provas ter\u00e3o pesos diferentes e gradativamente maiores conforme a coloca\u00e7\u00e3o. Elas tamb\u00e9m ser\u00e3o centralizadas no segundo semestre, garantindo mais emo\u00e7\u00e3o aos participantes, que praticamente disputar\u00e3o uma etapa a cada duas semanas”, diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller. <\/p>\n

Categorias
\nAs inscri\u00e7\u00f5es para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste 2012 podem ser feitas no site www.troller.com.br e tamb\u00e9m em todos os distribuidores Troller do Brasil. A taxa de inscri\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 130,00 por ve\u00edculo, mais R$65,00 para cada acompanhante (“Zequinha”).<\/p>  \n

Criada para integrar os propriet\u00e1rios do utilit\u00e1rio Troller T4 e dar a eles a oportunidade de testar todos os recursos off-road do ve\u00edculo, a Copa Troller \u00e9 exclusiva para o modelo e dividida em cinco categorias: Passeio, voltada para as fam\u00edlias e realizada em comboio; Expedition, para os iniciantes em rali que n\u00e3o s\u00e3o filiados \u00e0 Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo (CBA); Turismo, para competidores novatos, j\u00e1 filiados; Graduados, para pilotos e navegadores experientes; e Master, para pilotos e navegadores muito experientes, que se classificaram entre os cinco primeiros na categoria Graduados das edi\u00e7\u00f5es anteriores.<\/p>  \n

Mais informa\u00e7\u00f5es e o regulamento da prova est\u00e3o dispon\u00edveis no site www.troller.com.br.<\/p>  \n

Troller
\nA Troller passou a fazer parte da Ford em 2007 e opera no Brasil desde 1995, na cidade de Horizonte, no Cear\u00e1. Ela produz o Troller T4, ve\u00edculo projetado especialmente para uso fora de estrada, que j\u00e1 venceu importantes competi\u00e7\u00f5es nacionais e internacionais, como o Rally dos Sert\u00f5es e o Campeonato Mundial de Rally, e construiu uma tradi\u00e7\u00e3o de durabilidade e confian\u00e7a. <\/p>\n

O T4 adota o conceito de carroceria sobre chassi, com carroceria em comp\u00f3sito, que n\u00e3o amassa nem enferruja, capota remov\u00edvel e tanque de combust\u00edvel de 72 litros. <\/p>\n

O motor 3.0 Turbo Diesel da MWM-International, com pot\u00eancia de 163 cv, a tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida e a suspens\u00e3o refor\u00e7ada, com eixos r\u00edgidos, garantem for\u00e7a para superar todo tipo de terreno e obst\u00e1culos.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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