Com o objetivo de estar preparada para a maior demanda por \u00f4nibus que dever\u00e1 ocorrer nos pr\u00f3ximos anos e para atingir as metas de crescimento dos neg\u00f3cios planejados, a Marcopolo reviu o seu plano de investimentos e vai aplicar R$ 450 milh\u00f5es em suas opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 2016, em vez dos R$ 350 milh\u00f5es anunciados no segundo semestre do ano passado.<\/p> \n
De acordo com Jos\u00e9 Rubens de la Rosa, diretor-geral da Marcopolo, essa amplia\u00e7\u00e3o dos investimentos em mais R$ 100 milh\u00f5es se deu em raz\u00e3o do agressivo plano de crescimento da empresa para os pr\u00f3ximos anos, no Brasil e no exterior, e tamb\u00e9m pela perspectiva de maior demanda que o mercado brasileiro dever\u00e1 ter at\u00e9 2016. \u201cA demanda por \u00f4nibus em todo o mundo dever\u00e1 aumentar, n\u00e3o de maneira linear e nem em todas as regi\u00f5es e, por isso, precisamos ser eficientes e competitivos para ter o produto certo para cada mercado em expans\u00e3o.\u201d<\/p>\n
\u201cA Marcopolo, assim como qualquer empresa brasileira que queira ser competitiva internacionalmente, precisa buscar constantemente n\u00edveis mais elevados de produtividade, economia de escala, automa\u00e7\u00e3o, com forte foco na redu\u00e7\u00e3o de custos e na qualifica\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o profissional. Esses s\u00e3o os principais drivers da nossa companhia e a amplia\u00e7\u00e3o dos investimentos \u00e9 justamente para aproveitar as sinergias que o mercado brasileiro oferece hoje e nos tornarmos ainda mais competitivos. Com isso, ganha o Pa\u00eds, o nosso cliente, a empresa, os nossos colaboradores e as comunidades nos locais onde estamos instalados\u201d, salienta de la Rosa.<\/p> \n
Os novos investimentos ser\u00e3o aplicados principalmente nas unidades de Caxias do Sul, onde a empresa possui duas f\u00e1bricas, e na instala\u00e7\u00e3o de uma nova opera\u00e7\u00e3o fabril, em S\u00e3o Mateus, no Esp\u00edrito Santo, para a produ\u00e7\u00e3o de mini\u00f4nibus \u2013 da Unidade de Neg\u00f3cio Volare, com foco na exporta\u00e7\u00e3o. \u201cSomente nas f\u00e1bricas de Caxias do Sul aplicaremos R$ 100 milh\u00f5es em 2012 e 2013. Construiremos novas instala\u00e7\u00f5es administrativas, um novo e moderno centro log\u00edstico e um novo centro de treinamento e forma\u00e7\u00e3o profissional, al\u00e9m do desenvolvimento e lan\u00e7amento de novos produtos e da aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para diversos setores das f\u00e1bricas\u201d, destaca o CEO da Marcopolo.<\/p> \n
Com foco na amplia\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios no exterior e no aumento das exporta\u00e7\u00f5es, parte dos novos investimentos ser\u00e1 dedicada \u00e0 Unidade de Neg\u00f3cio Volare que vai instalar uma nova linha de montagem no Esp\u00edrito Santo, na cidade de S\u00e3o Mateus. <\/p>\n
Segundo o diretor da Volare, Milton Susin, a perspectiva de crescimento no mercado externo, sobretudo na Am\u00e9rica Latina, fez com que a marca precisasse ampliar a sua produ\u00e7\u00e3o em um local que permitisse maior competitividade no mercado internacional. \u201cA decis\u00e3o por instalar uma unidade nessa regi\u00e3o se deu em raz\u00e3o da quest\u00e3o log\u00edstica de insumos e por ser pr\u00f3ximo ao porto, o que \u00e9 fundamental para quem visa o mercado externo. A f\u00e1brica vai fazer ve\u00edculos para a exporta\u00e7\u00e3o para atender \u00e0 demanda crescente pelos nossos produtos em pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul e \u00c1frica, al\u00e9m das regi\u00f5es Norte e Nordeste\u201d, explica Susin.<\/p> \n
R$ 1 bilh\u00e3o em investimentos entre 2007 e 2016<\/p>\n
Com a amplia\u00e7\u00e3o do programa de investimentos anunciados at\u00e9 2016, a Marcopolo atingir\u00e1 montante de R$ 1 bilh\u00e3o no per\u00edodo entre 2007 e 2016. Isso demonstra o foco da empresa na busca constante pela inova\u00e7\u00e3o, lan\u00e7amento de novos produtos, moderniza\u00e7\u00e3o de suas unidades fabris, eleva\u00e7\u00e3o dos padr\u00f5es de competitividade, produtividade e na qualifica\u00e7\u00e3o profissional de seus colaboradores.<\/p> \n
A empresa, que tem meta para atingir receita l\u00edquida consolidada de R$ 6 bilh\u00f5es at\u00e9 2016, aumentou a sua receita de R$ 2,1 bilh\u00f5es (em 2007) para R$ 3,6 bilh\u00f5es (previstos para este ano). A produ\u00e7\u00e3o passou de cerca de 18 mil unidades para 32,5 mil (previs\u00e3o para 2012), com perspectiva de superar 40 mil unidades at\u00e9 2016 (em todas as unidades no mundo).<\/p> \n
A Marcopolo \u00e9 um dos principais fabricantes de \u00f4nibus do mundo com opera\u00e7\u00f5es no Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina, Austr\u00e1lia, China, Col\u00f4mbia, Egito, \u00cdndia, M\u00e9xico e R\u00fassia. A empresa conta com mais de 18 mil colaboradores em todo o mundo e registrou receita l\u00edquida de R$ 3,368 bilh\u00f5es, em 2011, com a produ\u00e7\u00e3o de 31.526 unidades.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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