{"id":70404,"date":"2012-08-01T20:03:40","date_gmt":"2012-08-01T23:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/08\/cummins-lanca-motor-de-maior-rotacao-ja-produzido-no-mercado-global\/"},"modified":"2012-08-01T20:03:40","modified_gmt":"2012-08-01T23:03:40","slug":"cummins-lanca-motor-de-maior-rotacao-ja-produzido-no-mercado-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/08\/cummins-lanca-motor-de-maior-rotacao-ja-produzido-no-mercado-global\/","title":{"rendered":"Cummins lan\u00e7a motor de maior rota\u00e7\u00e3o j\u00e1 produzido no mercado global"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Cummins Marine, divis\u00e3o de Neg\u00f3cios Mar\u00edtimos da Cummins, promove durante a Navalshore Marintec South America 2012 \u2013 Feira e Confer\u00eancia da Ind\u00fastria Naval e Offshore, que acontece entre os dias 1\u00ba e 3 de agosto, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Sulam\u00e9rica, no Rio de Janeiro (RJ), o lan\u00e7amento do motor de maior pot\u00eancia em alta rota\u00e7\u00e3o j\u00e1 produzido no mercado global, al\u00e9m de um novo gerador de bordo projetado exclusivamente para atender \u00e0s exig\u00eancias das aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>  \n

De olho no crescimento do mercado offshore, a Cummins Marine coloca no mercado o motor QSK95-M, com rota\u00e7\u00e3o de 1.800 rpm. Em aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, o novo produto, de 95 litros e 16 cilindros em V, desenvolve de 3.200 at\u00e9 4.000 cavalos de pot\u00eancia, ou seja 2.400 kwm a 3.000 kwm.<\/p>  \n

Projetado e desenvolvido na f\u00e1brica de motores Cummins Seymour, em Indiana, o QSK-95 foi apresentado oficialmente no final de 2011 e sua produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para o in\u00edcio de2015. O investimento total para o desenvolvimento do motor e adequa\u00e7\u00e3o da planta, de acordo com Waldemar Marchetti, diretor Global de Estrat\u00e9gia Offshore, foi de US$ 110 milh\u00f5es.<\/p>  \n

Ainda de acordo com Marchetti, a produ\u00e7\u00e3o e o lan\u00e7amento do novo QSK-95 foram realizados ap\u00f3s um longo trabalho de pesquisa com seus clientes, que atuam em diversos mercados e em v\u00e1rios pa\u00edses, para entender quais os produtos precisavam inserir no mercado. \u201cAssim nasceu a necessidade de um motor desta propor\u00e7\u00e3o\u201d, afirma o diretor.<\/p>  \n

E para tornar realidade o projeto da Cummins, um total de 150 engenheiros investiram mais de 100 mil horas trabalhadas para a concep\u00e7\u00e3o do novo QSK-95. O motor, 100% eletr\u00f4nico, segue os padr\u00f5es de qualidade e exig\u00eancias da empresa e al\u00e9m de atender \u00e0s mais rigorosas normas de emiss\u00f5es vigentes, IMO Tier II e EPA Tier 2, est\u00e1 preparada tamb\u00e9m para o IMO Tier III e IMO Tier IV, legisla\u00e7\u00e3o que s\u00f3 entra em vigor em 2020. \u201cO QSK-95 j\u00e1 nasce para atender \u00e0s emiss\u00f5es do futuro\u201d, diz Marchetti.<\/p>  \n

Para o mercado mar\u00edtimo, o QSK-95 chega para atender \u00e0s demandas de maior pot\u00eancia do mercado offshore, ou seja, empurradores de embarca\u00e7\u00f5es em rios, rebocadores portu\u00e1rios, todo tipo de embarca\u00e7\u00e3o de suporte a produ\u00e7\u00e3o e extra\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, gera\u00e7\u00e3o de energiapara as plataformas FPSO (FloatingProduction Storage and Offloading), cuja fun\u00e7\u00e3o \u00e9 extrair e\/ou armazenar o petr\u00f3leo.<\/p>  \n

Al\u00e9m do mercado mar\u00edtimo, o QSK-95 de alta pot\u00eancia pode ser aplicado dos segmentos de \u00f3leo e g\u00e1s, minera\u00e7\u00e3o, locomotivas, geradores, entre outros.
\nEntre as vantagens do novo produto da Cummins, destaque para o menor tamanho e peso quando comparado com outros motores de m\u00e9dia rota\u00e7\u00e3o e um custo de investimento significativamente menor. \u201cAo nascer 100% eletr\u00f4nico, o QSK-95 permite que todas as suascaracter\u00edsticas e fun\u00e7\u00f5es sejam facilmente gerenciadas e, para as aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, o novo motor j\u00e1 sair\u00e1 com o painel C-Command de s\u00e9rie.<\/p>  \n

C-Command \u2013 O painel da Cummins foi projetado para auxiliar os operadores mar\u00edtimos a controlar todos os par\u00e2metros do motor, como gerenciar os custos operacionais, j\u00e1 que \u00e9 capaz de monitorar todo seu funcionamento, como rota\u00e7\u00e3o, consumo de combust\u00edvel, per\u00edodo de parada paramanuten\u00e7\u00e3o e temperatura de \u00f3leo e \u00e1gua. Al\u00e9m disso, o C-Command da Cummins permite o monitoramento da embarca\u00e7\u00e3o via sat\u00e9lite. \u201cTrata-se de um produto altamente eficaz que auxilia o dia a dia do usu\u00e1rio e trabalha de forma preventiva\u201d, afirma Marchetti.<\/p>  \n

Novo gerador de bordo – A Cummins Marine colocou no mercado mais um produto projetado exclusivamente para atender \u00e0s exig\u00eancias das aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas. Trata-se de um novo gerador de bordo, modelo Cummins QSM 11-CP, dispon\u00edvel nas pot\u00eancias de 250 kWe e 300 kWe.<\/p>  \n

Desenvolvido, integrado e montado no Centro de Excel\u00eancia da Cummins, nova instala\u00e7\u00e3o localizada em Cingapura, constru\u00edda para atender especificamente aos produtos e\/ou equipamentos do mercado offshore, o novo gerador de bordo chega para ampliar a linha de produtos de gera\u00e7\u00e3o de energia auxiliar da Cummins.<\/p>  \n

De acordo Marchetti, o novo QSM11-CP permite preencher uma lacuna na faixa de pot\u00eancia de 250 a 300 kWe. Destinado a todo tipo de embarca\u00e7\u00e3o, que vai desde barcos cuja finalidade \u00e9 o transporte de passageiros e de pesca, at\u00e9 navios petroleiros e plataformas flutuantes, o novo gerador QSM 11-CP atende \u00e0s mais rigorosas normas de emiss\u00f5es vigentes, IMO Tier II e EPA Tier 2, e s\u00e3o classificados por todas as principais empresas certificadoras.<\/p>  \n

Com a fun\u00e7\u00e3o de fornecer energia para toda embarca\u00e7\u00e3o, como luzes, luzes de emerg\u00eancia, eletrodom\u00e9sticos, sistemas eletr\u00f4nicos, ar-condicionado, ou seja, todos os componentes que necessitam de energia na embarca\u00e7\u00e3o, o QSM 11-CP oferece durabilidade, funcionalidade e foi constru\u00eddo para proporcionar maior efici\u00eancia e melhor desempenho para a embarca\u00e7\u00e3o. O novo gerador de bordo vem completo, incluindo os pain\u00e9is totalmente integrados e alarmes que atendem aos certificados.<\/p>  \n

Suporte – A Cummins, ao entender a necessidade de prestar suporte ao mercado offshore, investe tanto na parte de servi\u00e7os quanto na disponibilidade de pe\u00e7as em seu invent\u00e1rio. \u201cSabemos do grau de responsabilidade que temos junto aos nossos clientes, j\u00e1 que uma embarca\u00e7\u00e3oparada \u00e9 sin\u00f4nimo de menor faturamento\u201d, afirma Marchetti.<\/p>  \n

Com o intuito de prestar o melhor atendimento e reduzir ao m\u00e1ximo o tempo das embarca\u00e7\u00f5es paradas, a Cummins intensifica a cada dia o preparo de sua Rede de Distribui\u00e7\u00e3o com treinamentos espec\u00edficos, elevando o n\u00edvel t\u00e9cnico de seus profissionais.<\/p>  \n

No territ\u00f3rio nacional, cobertura indiscut\u00edvel por toda a costa brasileira, totalizando seis Distribuidores principais posicionados estrategicamente, com escrit\u00f3rios avan\u00e7ados capazes de atender e dar cobertura \u00e0s frotas e embarca\u00e7\u00f5es de toda a costa brasileira e navega\u00e7\u00e3o interna, queinclui Norte, Nordeste, Sul e Sudoeste do Brasil, e os demais pa\u00edses da Am\u00e9rica do sul.<\/p>  \n

O Distribuidor Cummins, localizado no Rio de Janeiro (RJ), ao constatar a necessidade de atender \u00e0 regi\u00e3o de Maca\u00e9 (RJ), devido ao constante incremento de embarca\u00e7\u00f5es equipadas com os motores e geradores Cummins, \u00e0 elevada quantidade de embarca\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m de alta complexidade tecnol\u00f3gica, implantou um Ponto Avan\u00e7ado com engenheiros preparados e t\u00e9cnicos treinados e especializados para suportar as frotas que atendem ao mercado offshore da regi\u00e3o. O atendimento cobre 24 horas por dia e 7 dias por semana.<\/p>  \n

Outra grande a\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pela Cummins no in\u00edcio de setembro deste ano, sendo que o objetivo principal \u00e9 a prepara\u00e7\u00e3o dos profissionais para a tecnologia mais avan\u00e7ada que desembarca no Pa\u00eds. Um treinamento com um painel simulador do C-Command ser\u00e1 aplicado inicialmente para a Rede de Distribuidores Cummins, localizada estrategicamente pela costa brasileira. \u201cEste painel permite capacitar os funcion\u00e1rios a operar todo o sistema, j\u00e1 que simula o gerenciamento total, incluindo eventuais falhas nos motores e geradores. O resultado \u00e9 agilidade na manuten\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de tempo com a embarca\u00e7\u00e3o parada.\u201d, afirma Marchetti.<\/p>  \n

Cummins Marine Business\u2013 A divis\u00e3o da neg\u00f3cios da Cummins se concentra no fornecimento de motores Diesel mar\u00edtimos, sejam mec\u00e2nicos e\/ou eletr\u00f4nicos que atendem \u00e0s mais rigorosas normas internacionais de emiss\u00f5es vigentes e com um excelente custo benef\u00edcio.<\/p>  \n

A diversidade de aplica\u00e7\u00f5es para as embarca\u00e7\u00f5es \u00e9 o grande diferencial da Cummins que traz a solu\u00e7\u00e3o completa para as embarca\u00e7\u00f5es, com sua vasta gama de produtos: motores auxiliares de bordo, geradores de emerg\u00eancia e auxiliares, bem como motores de propuls\u00e3o.<\/p>  \n

Para o mercado mar\u00edtimo, a Cummins oferece motores de propuls\u00e3o que v\u00e3o desde 500 cavalos de pot\u00eancia com 6 cilindros at\u00e9 motores de 60 litros que geram 2.700 hp. Podem equipar desde embarca\u00e7\u00f5es offshore como at\u00e9 barcos de pesca, empurradores de rio, entre outros.<\/p>  \n

J\u00e1 os motores auxiliares que equipam barcos petroleiros, transporte de cabotagem e cont\u00eaineres est\u00e3o dispon\u00edveis a partir de 75 kw de 6 cilindros at\u00e9 1.900 kw de 60 litros. O grupo gerador da Cummins tem pot\u00eancia que varia de 80 kw at\u00e9 1.825 kw e pode ser utilizado em todas as aplica\u00e7\u00f5es que se fizerem necess\u00e1rias.<\/p>  \n

Preocupados com a demanda requerida de produtos que contenham itens fornecidos por empresas locais, aumentando, portanto, o conte\u00fado local de seus equipamentos, a Cummins est\u00e1 em fase final de desenvolvimento de geradores de grande para aplica\u00e7\u00f5es offshore.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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