{"id":70460,"date":"2012-08-08T14:40:53","date_gmt":"2012-08-08T17:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/08\/nissan-march-sr-traz-tecnologia-e-inovacao-para-a-linha-do-compacto-versao-equipada-com-motor-1-6-ganha-pacote-premium-que-inclui-itens-como-bluetooth-farois-de-neblina-e-freios-a\/"},"modified":"2012-08-08T14:40:53","modified_gmt":"2012-08-08T17:40:53","slug":"nissan-march-sr-traz-tecnologia-e-inovacao-para-a-linha-do-compacto-versao-equipada-com-motor-1-6-ganha-pacote-premium-que-inclui-itens-como-bluetooth-farois-de-neblina-e-freios-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/08\/nissan-march-sr-traz-tecnologia-e-inovacao-para-a-linha-do-compacto-versao-equipada-com-motor-1-6-ganha-pacote-premium-que-inclui-itens-como-bluetooth-farois-de-neblina-e-freios-a\/","title":{"rendered":"Nissan March SR traz tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para a linha do compacto. Vers\u00e3o equipada com motor 1.6 ganha pacote \u201cPremium\u201d, que inclui itens como Bluetooth, far\u00f3is de neblina e freios ABS com assist\u00eancia de frenagem"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sucesso no Brasil, com mais de 30 mil unidades vendidas desde o lan\u00e7amento em outubro, o Nissan March tem novidades em sua linha. A partir deste m\u00eas a vers\u00e3o 1.6 SR passa a contar com o novo pacote opcional \u201cPremium\u201d, que traz itens de tecnologia e seguran\u00e7a que agregam mais modernidade e custo-benef\u00edcio ao compacto. Com pre\u00e7o sugerido de R$ 38.690, o Nissan March com pacote \u201cPremium\u201d \u00e9 equipado com os mesmos itens de s\u00e9rie da vers\u00e3o SR. <\/p>\n

A nova op\u00e7\u00e3o de acabamento oferece equipamentos de tecnologia requisitados pelo consumidor, como o sistema Bluetooth e comandos de \u00e1udio e do telefone celular no volante, diferenciais no segmento de hatches compactos. Todos est\u00e3o integrados ao sistema de \u00e1udio com r\u00e1dio CDplayer com fun\u00e7\u00e3o mp3 e conex\u00e3o para iPod\u00ae. O pacote \u201cPremium\u201d traz tamb\u00e9m itens est\u00e9ticos, como far\u00f3is de neblina, bancos em dois tons (preto e cinza), ma\u00e7anetas externas na cor do ve\u00edculo, e de seguran\u00e7a, como o sistema de freios com ABS e assist\u00eancia de frenagem (BA).<\/p>  \n

Tecnologia ao alcance dos dedos: March 1.6 SR conta agora com Bluetooth e comandos de \u00e1udio no volante<\/p>\n

Al\u00e9m dos novos itens, o Nissan March SR com pacote \u201cPremium\u201d traz os mesmos equipamentos da vers\u00e3o 1.6 SR: ponteira de escapamento cromada; retrovisores externos personalizados; rodas de liga leve aro 15 na cor titanium cal\u00e7adas em pneus 175\/60 R15, Aerokit (conjunto de itens est\u00e9ticos com saias laterais, espoilers dianteiro e traseiro e aerof\u00f3lio), airbag duplo, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, Comfort Seat, entre outros. De acordo com Tiago Castro, gerente de Marketing e Produto da Nissan do Brasil, as novidades da linha March reafirmam o objetivo da empresa de manter seus produtos sempre atualizados e de oferecer cada vez mais aos clientes. \u201cAcompanhamos constantemente o consumidor para entend\u00ea-lo e entregar o que ele necessita. E n\u00e3o vamos para por a\u00ed: o March receber\u00e1 melhorias continuamente para se manter sempre atualizado e competitivo\u201d, afirma.<\/p>  \n

INOVA\u00c7\u00c3O E DNA JAPON\u00caS<\/p>\n

O Nissan March \u00e9 o primeiro fruto da inovadora Plataforma V (de vers\u00e1til) e traz todo o DNA japon\u00eas de qualidade de constru\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a, desempenho e acabamento. Concebida neste s\u00e9culo sob um novo e extenso processo de engenharia de desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o, ela cria um conjunto in\u00e9dito de padr\u00f5es para a ind\u00fastria por conta da avan\u00e7ada engenharia aplicada. <\/p>\n

Pelo seu conceito inovador, a Plataforma V \u00e9 um dos principais diferenciais do March entre os concorrentes diretos no mercado brasileiro. O modelo da Nissan \u00e9 o \u00fanico do segmento a contar com uma arquitetura moderna, pensada para as necessidades atuais em seguran\u00e7a, desempenho, constru\u00e7\u00e3o e qualidade. <\/p>\n

A Nissan investiu muito para melhorar todos os processos da produ\u00e7\u00e3o de desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de um carro. A tecnologia de ponta empregada na Plataforma V colaborou ainda para manter o peso baixo no March. A vers\u00e3o 1.6 SR, por exemplo, pesa 982 kg. Com menos peso e mais est\u00e1vel, h\u00e1 maior economia de combust\u00edvel e, consequentemente, menor emiss\u00e3o de poluentes. <\/p>\n

A extremidade traseira do teto foi levemente elevada para ajustar o fluxo de ar para os lados, melhorando a performance aerodin\u00e2mica. Al\u00e9m disso, cada elemento do March foi projetado para reduzir a resist\u00eancia ao ar, dos espelhos retrovisores e ao esp\u00f3iler. Com estas solu\u00e7\u00f5es, a Nissan conseguiu um excelente coeficiente de arrasto: 0,33. <\/p>\n

Com ampla visibilidade, por conta do parabrisa amplo, colunas \u201cA\u201d mais finas e espelhos retorvisores maiores, conduzir o March no tr\u00e2nsito di\u00e1rio \u00e9 mais f\u00e1cil. Outra facilidade est\u00e1 no raio de giro de 4,5 m, que o torna mais f\u00e1cil de manobrar do que os dois modelos mais vendidos do segmento, com medidas maiores. <\/p>\n

Apesar de compacto \u2013 3,78 m de comprimento -, o Nissan March tem espa\u00e7o suficiente para garantir o conforto de todos os ocupantes. As solu\u00e7\u00f5es inteligentes de engenharia proporcionadas pela plataforma V permitiram uma dist\u00e2ncia entreeixos maior (2,45 m) para este tipo de ve\u00edculo, que, junto com as rodas deslocadas para as extremidades, n\u00e3o s\u00f3 ampliaram o espa\u00e7o interno, como tamb\u00e9m melhoraram o acesso e sa\u00edda do carro. E as pernas tamb\u00e9m ganharam, pois, caso os bancos dianteiros estejam no limite dos cursos longitudinais, os passageiros de tr\u00e1s n\u00e3o se sentir\u00e3o apertados \u2013 o espa\u00e7o do March \u00e9 um dos melhores do segmento neste quesito tamb\u00e9m. O March mede 1,53 m de altura e 1,66 m na largura.<\/p>  \n

Outro item que privilegia o conforto \u00e9 o Comfort Seat, tecnologia de ponta empregada pela Nissan na confec\u00e7\u00e3o dos bancos. Assim, os dianteiros contam suportes laterais aumentados dos encostos, que ajudam a aumentar o conforto e manter a posi\u00e7\u00e3o est\u00e1vel do motorista e passageiro da frente, e tecido que evita o deslocamento do corpo para frente em frenagens. Esta solu\u00e7\u00e3o contempla tamb\u00e9m as extremidades alongadas em 20 mm na parte frontal do assento. <\/p>\n

O desempenho combina agilidade, refinamento e balan\u00e7o. A suspens\u00e3o frontal \u00e9 independente, tipo McPherson, e a traseira tem eixo de tor\u00e7\u00e3o, solu\u00e7\u00e3o adotada pela Nissan em v\u00e1rios modelos de sua linha. Essa combina\u00e7\u00e3o oferece uma condu\u00e7\u00e3o muito agrad\u00e1vel, reduzindo os golpes e as vibra\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de um bom desempenho sem esfor\u00e7os. A suspens\u00e3o traseira foi desenhada tamb\u00e9m para minimizar a intrus\u00e3o no porta-malas, de maneira a oferecer mais espa\u00e7o no compartimento e na cabine. <\/p>\n

O motor bicombust\u00edvel 1.6 16V (1.598 cm\u00b3) do March desenvolve 111 cavalos de pot\u00eancia a 5.600 rpm e tem torque de 15,1 kgfm @ 4.000 rpm, tamb\u00e9m com qualquer um dos combust\u00edveis. O March 1.6 16V faz de 0 a 100 km\/h em 9,88 segundos (gasolina) e 9,49 segundos (etanol). <\/p>\n

Al\u00e9m de ser o primeiro carro japon\u00eas mais acess\u00edvel do pa\u00eds, o compacto da Nissan \u00e9 um dos mais baratos de se manter. Para isso, a Nissan oferece pre\u00e7os de revis\u00f5es fechados; tr\u00eas anos de garantia sem limite de quilometragem e assist\u00eancia 24h gratuita por dois anos. O principal objetivo \u00e9 garantir que os novos clientes da marca fiquem totalmente despreocupados durante toda a experi\u00eancia com o ve\u00edculo.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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