O presidente da Ford Brasil, Steven Armstrong, falou hoje para a imprensa brasileira sobre a import\u00e2ncia do an\u00fancio feito na Europa do futuro lan\u00e7amento do Novo EcoSport naquele continente. “Esta \u00e9 uma not\u00edcia hist\u00f3rica para a engenharia brasileira, que criou e desenvolveu este ve\u00edculo fant\u00e1stico”, ressaltou. O evento em S\u00e3o Paulo reuniu jornalistas e teve tamb\u00e9m a presen\u00e7a do vice-presidente de Assuntos Corporativos da empresa, Rogelio Golfarb.<\/p> \n
“O EcoSport ser\u00e1 vendido na Europa, al\u00e9m de pa\u00edses da \u00c1sia, como China, \u00cdndia e Tail\u00e2ndia, e na Am\u00e9rica Latina. Ele \u00e9 um autom\u00f3vel global que demonstra toda a sua capacidade t\u00e9cnica e padr\u00e3o de qualidade e seguran\u00e7a para atender exigentes mercados com o mesmo produto . \u00c9 realmente um ve\u00edculo de classe mundial”, disse Steven Armstrong.<\/p> \n
Ele informou ainda que, dentro do Plano One Ford, at\u00e9 2015 a Ford ter\u00e1 85% do seu volume mundial de ve\u00edculos produzidos com plataformas globais. “No Brasil, teremos a renova\u00e7\u00e3o de toda a linha, com produtos globais nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos”, completou.<\/p> \n
Segundo ele, a Ford tem como meta dobrar no mundo a sua produ\u00e7\u00e3o anual de ve\u00edculos nos pr\u00f3ximos anos para 8 milh\u00f5es de unidades, e os carros compactos t\u00eam um papel importante dentro desse objetivo. Considerando apenas os ve\u00edculos Ford do chamado segmento B, entre os quais o Novo EcoSport, este volume deve atingir uma produ\u00e7\u00e3o total de 2 milh\u00f5es de unidades em 2015.<\/p> \n
Globaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n
“O Novo EcoSport \u00e9 um participante ativo no processo de globaliza\u00e7\u00e3o”, afirmou Rogelio Golfarb. “Ele \u00e9 um projeto criado no Brasil, resultado de importantes investimentos feitos na engenharia e manufatura do Pa\u00eds.”<\/p>\n
O executivo falou sobre o pioneirismo da Ford em instalar a sua f\u00e1brica em Cama\u00e7ari, na Bahia, criando o primeiro polo automobil\u00edstico do Nordeste brasileiro, que hoje abriga tamb\u00e9m um dos oito centros globais de cria\u00e7\u00e3o de produto da Ford no mundo. “Nosso desafio hoje vai al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o, \u00e9 criar uma engenharia global capaz de inovar e desenvolver novos produtos para o mundo.”<\/p>\n
O Novo EcoSport ser\u00e1 produzido no Brasil, \u00cdndia, China e Tail\u00e2ndia para venda em 180 pa\u00edses e \u00e9 um modelo chave dentro do programa de expans\u00e3o da Ford no mundo.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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