A Ford est\u00e1 pesquisando o uso da celulose certificada como material sustent\u00e1vel para a produ\u00e7\u00e3o de componentes dos ve\u00edculos. O objetivo \u00e9 buscar solu\u00e7\u00f5es como meio de reduzir a depend\u00eancia de mat\u00e9rias-primas tradicionais como fibra de vidro e petr\u00f3leo. O time de pesquisadores de biomateriais da Ford, nos Estados Unidos, trabalha em parceria com a Weyerhaeuser, empresa l\u00edder em reflorestamento e em produtos florestais.<\/p> \n
As fibras de celulose aplicadas nesse novo composto prov\u00eam de \u00e1rvores plantadas e colhidas de forma sustent\u00e1vel, contribuindo para diminuir o CO2 e reduzir o impacto ambiental dos ve\u00edculos, entre outros benef\u00edcios. A pesquisa \u00e9 voltada para a produ\u00e7\u00e3o de compostos pl\u00e1sticos usando fibras de celulose em vez de elementos minerais ou qu\u00edmicos.<\/p> \n
“O nosso compromisso \u00e9 aumentar o uso de materiais sustent\u00e1veis em aplica\u00e7\u00f5es que beneficiem tanto o meio ambiente como o desempenho do produto”, diz John Viera, diretor global de Sustentabilidade e Meio Ambiente da Ford.<\/p> \n
A fibra de celulose \u00e9 um excelente recurso renov\u00e1vel, que j\u00e1 conta com uma infraestrutura estabelecida em todo o mundo. Por isso, \u00e9 um material ideal para os produtos globais Ford.<\/p> \n
Florestas certificadas
\nAs pesquisas avan\u00e7adas da Ford mostram que os compostos pl\u00e1sticos feitos com celulose atendem plenamente as especifica\u00e7\u00f5es rigorosas da ind\u00fastria automobil\u00edstica quanto \u00e0 rigidez, durabilidade e resist\u00eancia t\u00e9rmica. Al\u00e9m disso, esses componentes pesam cerca de 10% menos, podem ser produzidos de 20% a 40% mais r\u00e1pido e com menor consumo de energia, ganhos que poder\u00e3o se traduzir tamb\u00e9m em redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p> \n
H\u00e1 cerca de tr\u00eas anos, a Ford come\u00e7ou a trabalhar com a Weyerhaeuser para avaliar o potencial uso do composto pl\u00e1stico de celulose em componentes de ve\u00edculos. Como poss\u00edveis aplica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas foram testados prot\u00f3tipos de descansa-bra\u00e7os feitos com esse material, que tem alto desempenho e poder\u00e1 ser usado tamb\u00e9m em pe\u00e7as externas e sob o cap\u00f4.<\/p> \n
A Weyerhaeuser supervisiona mais de 20 milh\u00f5es de acres de florestas certificadas em todo o mundo e planta mais \u00e1rvores do que colhe. No \u00faltimo ano, por exemplo, plantou mais de 66 milh\u00f5es de mudas como parte do processo de renova\u00e7\u00e3o e preserva\u00e7\u00e3o de florestas.<\/p> \n
“A parceria desde os primeiros est\u00e1gios acelerou o desenvolvimento desse material que tem alta estabilidade t\u00e9rmica, n\u00e3o desbota e n\u00e3o tem cheiro”, diz a Dra. Ellen Lee, especialista t\u00e9cnica em pesquisa de pl\u00e1sticos da Ford. “Isso \u00e9 importante porque abre a possibilidade de uso do material em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, com benef\u00edcios ambientais em toda a nossa linha de produtos.”<\/p>\n
L\u00edder em sustentabilidade
\nA Ford \u00e9 l\u00edder da ind\u00fastria automotiva no uso de materiais n\u00e3o met\u00e1licos reciclados e de origem vegetal. O novo Fusion, por exemplo, usa o equivalente a 42 garrafas pl\u00e1stica recicladas no tecido de revestimento dos bancos, carpete reciclado na cobertura do cabe\u00e7ote e cont\u00e9m o equivalente a pouco mais de duas cal\u00e7as jeans de tamanho m\u00e9dio nos materiais de isola\u00e7\u00e3o ac\u00fastica. Assim como todos os ve\u00edculos produzidos pela marca na Am\u00e9rica do Norte, ele tamb\u00e9m tem bancos feitos com espuma \u00e0 base de soja, o que economiza cerca de 2.700 toneladas de petr\u00f3leo por ano.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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