{"id":70933,"date":"2012-10-22T17:26:19","date_gmt":"2012-10-22T19:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/10\/novo-gol-duas-portas-chega-as-mais-de-620-concessionarias-volkswagen-no-fim-de-outubro-por-r-26-690-modelo-faz-sua-estreia-para-o-publico-no-salao-do-automovel-de-sao-paulo\/"},"modified":"2012-10-22T17:26:19","modified_gmt":"2012-10-22T19:26:19","slug":"novo-gol-duas-portas-chega-as-mais-de-620-concessionarias-volkswagen-no-fim-de-outubro-por-r-26-690-modelo-faz-sua-estreia-para-o-publico-no-salao-do-automovel-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/10\/novo-gol-duas-portas-chega-as-mais-de-620-concessionarias-volkswagen-no-fim-de-outubro-por-r-26-690-modelo-faz-sua-estreia-para-o-publico-no-salao-do-automovel-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Novo Gol duas portas chega \u00e0s mais de 620 concession\u00e1rias Volkswagen no fim de outubro por R$ 26.690. Modelo faz sua estreia para o p\u00fablico no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Volkswagen est\u00e1 lan\u00e7ando durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo a vers\u00e3o duas portas do Novo Gol, com visual ainda mais esportivo aliado a uma excelente rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio. A novidade, que come\u00e7a a ser comercializada no fim de outubro nas mais de 620 concession\u00e1rias da marca, chega cerca de tr\u00eas meses ap\u00f3s o lan\u00e7amento da configura\u00e7\u00e3o quatro portas, quando o modelo mais vendido do Brasil h\u00e1 25 anos consecutivos passou a contar com o design mundial da marca Volkswagen e recebeu mais inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<\/p>  \n

O Novo Gol duas portas 1.0 tem pre\u00e7o sugerido de R$ 26.690. Com motor 1.6, o modelo parte de R$ 30.590. E, com a transmiss\u00e3o I-Motion, o pre\u00e7o do Novo Gol 1.6 duas portas \u00e9 de R$ 33.190. Custando cerca de R$ 1.300 a menos do que a vers\u00e3o quatro portas, o Novo Gol duas portas vem para estabelecer novos padr\u00f5es de conforto, tecnologia e conveni\u00eancia em sua categoria, trazendo \u2013 desde a vers\u00e3o de entrada – equipamentos que o tornam um dos modelos mais atraentes e avan\u00e7ados de seu segmento de mercado.<\/p>  \n

Assim como o Novo Gol quatro portas, a nova linha est\u00e1 trazendo a moderna motoriza\u00e7\u00e3o 1.0 TEC. O Novo Gol duas portas ser\u00e1 oferecido tamb\u00e9m com o motor 1.6, que al\u00e9m do cambio manual de cinco marchas, pode receber a transmiss\u00e3o automatizada I-Motion. <\/p>\n

Desde a vers\u00e3o de entrada com os motores 1.0 e 1.6, fazem parte da lista de s\u00e9rie do Novo Gol duas portas itens como vidros dianteiros com acionamento el\u00e9trico, travamento central e abertura interna da tampa do porta-malas. A vers\u00e3o duas portas do Novo Gol traz ainda limpador, lavador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro com temporizador como itens standard.<\/p>  \n

Isso sem falar no conjunto \u00f3tico frontal escurecido (com m\u00e1scara negra), na grade preta \u2013 seguindo o padr\u00e3o do Fox \u2013, no conta-giros (tac\u00f4metro) e nos limpadores do para-brisa aerowischer (que t\u00eam aerodin\u00e2mica mais eficiente e melhor performance).<\/p>  \n

Complementam o pacote de s\u00e9rie o banco do motorista com regulagem de altura e as sa\u00eddas de ar no painel, com acabamento em materiais nobres e ajustes milim\u00e9tricos \u2013 semelhante \u00e0s sa\u00eddas de ar utilizadas na Amarok. Essas sa\u00eddas de ar t\u00eam visual limpo e s\u00e3o pr\u00e1ticas, com \u00f3tima ergonomia. Por falar nisso, o console traz recursos visuais e acabamento de segmentos superiores, seguindo o padr\u00e3o utilizado em ve\u00edculos da Volkswagen.<\/p>  \n

Ainda no interior, foram desenvolvidos modelos de acabamento espec\u00edficos para a cada configura\u00e7\u00e3o no Novo Gol duas portas. Os tecidos dos bancos e das laterais das portas seguem o elevado padr\u00e3o adotado na configura\u00e7\u00e3o quatro portas, onde o modelo de entrada recebe forra\u00e7\u00e3o de Tear Jacquard Cinza e o m\u00f3dulo Trend conta com Tear Jacquard Marrom. E mais: o Novo Gol duas portas tamb\u00e9m utiliza bancos de tecido com PET em sua composi\u00e7\u00e3o e todas as suas configura\u00e7\u00f5es contam, de s\u00e9rie, com o porta-malas totalmente revestido.<\/p>  \n

Mobilidade sustent\u00e1vel <\/p>\n

Mais uma vez a Volkswagen demonstra o seu compromisso com a quest\u00e3o ambiental. A marca tem atualmente a maior oferta de modelos \u201cverdes\u201d, ou seja, ve\u00edculos com modifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e\/ou recursos tecnol\u00f3gicos desenvolvidos em prol da economia de combust\u00edvel. E o Novo Gol duas portas faz parte disso.<\/p>  \n

A novidade tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de receber o pacote de equipamentos BlueMotion Technology. Desenvolvido com base no conceito BlueMotion Technologies, esse recurso faz o Novo Gol duas portas consumir ainda menos combust\u00edvel, em rela\u00e7\u00e3o ao modelo sem esse pacote de equipamentos.<\/p>  \n

Dispon\u00edvel com a motoriza\u00e7\u00e3o 1.0 TEC, essa configura\u00e7\u00e3o agrega ao Novo Gol duas portas pneus \u201cverdes\u201d nas medidas 175\/70 R14, com menor resist\u00eancia ao rolamento, e indicador digital de consumo instant\u00e2neo de combust\u00edvel (semelhante ao utilizado no Fox BlueMotion).<\/p>  \n

O pacote BlueMotion Technology para o Novo Gol duas portas contempla ainda indicador digital de marcha ideal a ser utilizada, tecnologia que ajuda a orientar o motorista a conduzir de maneira mais econ\u00f4mica. Esse recurso, in\u00e9dito nessa categoria, est\u00e1 presente em modelos de segmentos superiores, como \u00e9 o caso do Fox BlueMotion e da pick-up m\u00e9dia Amarok.<\/p>  \n

Assim como o Novo Gol quarto portas e o Novo Voyage, o Novo Gol duas portas equipado com o pacote BlueMotion Technology se junta aos modelos Polo BlueMotion, Fox BlueMotion e Gol G4 Ecomotion. Modelos diferentes, de segmentos distintos, com um mesmo prop\u00f3sito: a mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>  \n

Arquitetura eletr\u00f4nica mais avan\u00e7ada da categoria<\/p>\n

O Novo Gol duas portas herda a moderna arquitetura eletr\u00f4nica que estreou com o Novo Gol quatro portas e com o Novo Voyage. Trata-se do sistema mais avan\u00e7ado e complexo entre os modelos de duas portas desse segmento no mercado brasileiro. Gra\u00e7as a esse \u201cesqueleto\u201d eletr\u00f4nico, o Novo Gol duas portas conta com uma s\u00e9rie de recursos in\u00e9ditos em sua categoria.<\/p>  \n

\u2018Comfort Blinker\u2019 <\/p>\n

O Novo Gol duas portas sai de f\u00e1brica com esse importante recurso de seguran\u00e7a de s\u00e9rie. O \u201cComfort Blinker\u201d, item presente em modelos como Jetta e Passat, possibilita que o motorista, com um leve toque na alavanca de seta, indique a dire\u00e7\u00e3o que pretende ir, sem necessariamente acionar a alavanca de seta completamente. Com esse leve toque, o sistema aciona a seta por tr\u00eas vezes seguidas e indica a inten\u00e7\u00e3o de troca de faixa. Algo in\u00e9dito na categoria do Novo Gol duas portas no mercado brasileiro.<\/p>  \n

Ilumina\u00e7\u00e3o inteligente <\/p>\n

O aviso sonoro de far\u00f3is ligados \u00e9 outro item de s\u00e9rie em todo Novo Gol duas portas. Mais um benef\u00edcio proveniente da moderna arquitetura eletr\u00f4nica, esse sistema emite um alerta sonoro quando, com o ve\u00edculo desligado, o motorista abre a porta com a lanterna ou far\u00f3is acionados, evitando que os far\u00f3is e as lanternas permane\u00e7am ligados ao sair do ve\u00edculo.<\/p>  \n

As luzes da cabine agora t\u00eam o sistema progressivo de desligamento (fade out) em todas as vers\u00f5es do Novo Gol duas portas. Isto \u00e9, em vez de apagar as luzes internas de uma vez, o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o controla a intensidade das l\u00e2mpadas, reduzindo de forma gradativa e suave as luzes at\u00e9 que elas se desliguem.<\/p>  \n

Tamb\u00e9m est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do cliente os far\u00f3is com a fun\u00e7\u00e3o Coming and Leaving Home como opcional (chegando e saindo de casa). Toda vez que o ve\u00edculo estiver desligado e as portas forem travadas ou destravadas, os far\u00f3is se acender\u00e3o automaticamente por 30 segundos, iluminando a \u00e1rea pr\u00f3xima ao carro.<\/p>  \n

I-System semelhante ao do Passat <\/p>\n

Outra evolu\u00e7\u00e3o recebida do Novo Gol quatro portas \u00e9 o novo I-System (opcional). O Novo Gol duas portas tamb\u00e9m traz um sistema semelhante ao utilizado no Passat, com grande velocidade e f\u00e1cil leitura.<\/p>  \n

Esse sistema concentra as informa\u00e7\u00f5es do r\u00e1dio \u2013 como a sintonia (AM\/FM) e o nome da m\u00fasica que est\u00e1 tocando \u2013, o status do telefone (se est\u00e1 ou n\u00e3o conectado com o Bluetooth) e os dados do computador de bordo. Este, por sua vez, fornece informa\u00e7\u00f5es como dist\u00e2ncia percorrida, tempo de viagem, velocidade digital, consumos instant\u00e2neo e m\u00e9dio de combust\u00edvel e autonomia.<\/p>  \n

A exemplo do sistema utilizado no Passat, o I-System do Novo Gol duas portas permite, por meio de um menu, configurar diversas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. Entre os ajustes dispon\u00edveis est\u00e3o idioma do sistema, op\u00e7\u00f5es do r\u00e1dio e do alarme, fun\u00e7\u00f5es e unidades do computador de bordo, tempo de dura\u00e7\u00e3o do sistema Coming and Leaving Home, volume do beep do sensor de aproxima\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos traseiros, informa\u00e7\u00f5es do sistema EcoComfort e a op\u00e7\u00e3o de restaurar os padr\u00f5es estabelecidos de f\u00e1brica. <\/p>\n

A qualidade superior da arquitetura eletr\u00f4nica est\u00e1 em cada detalhe do Novo Gol duas portas. Nos sistemas de limpadores de vidro, por exemplo. As palhetas utilizam a tecnologia aerowischer, que tem funcionamento mais silencioso, com melhores aerodin\u00e2mica, performance e durabilidade, em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s palhetas convencionais. <\/p>\n

Al\u00e9m disso, os limpadores dos vidros do Novo Gol duas portas nunca param no meio do para-brisa, mesmo quando o ve\u00edculo \u00e9 desligado com o sistema acionado. Gra\u00e7as \u00e0 arquitetura eletr\u00f4nica, os limpadores sempre completam o movimento e voltam \u00e0 posi\u00e7\u00e3o inicial. Outra tecnologia exclusiva do modelo Volkswagen neste segmento de hatches de duas portas no mercado nacional.<\/p>  \n

O mesmo vale para a palheta do limpador do vidro de tr\u00e1s. Esta, por sinal, liga automaticamente toda a vez que o limpador dianteiro estiver acionado e a marcha \u00e0 r\u00e9 do c\u00e2mbio for engatada.<\/p>  \n

\u2018Tilt down\u2019 <\/p>\n

Ao equipar o Novo Gol duas portas com ajuste el\u00e9trico dos espelhos retrovisores, o modelo recebe a fun\u00e7\u00e3o “tilt down”, presente em modelos como Polo e Golf. Esse recurso \u2013 tamb\u00e9m in\u00e9dito na categoria \u2013 regula automaticamente o espelho retrovisor do lado do passageiro, apontando para o meio-fio toda vez que a marcha \u00e0 r\u00e9 \u00e9 engatada. Ao desengatar a marcha \u00e0 r\u00e9, o espelho retorna exatamente \u00e0 posi\u00e7\u00e3o que estava ajustado previamente.<\/p>  \n

O \u201ctilt down\u201d ainda permite que o motorista ajuste o quanto deseja que o espelho seja rebaixado ao ser acionado, melhorando o campo de vis\u00e3o do meio-fio.<\/p>  \n

Global, por dentro e por fora<\/p>\n

O Novo Gol duas portas incorpora, ainda, os novos r\u00e1dios globais do Grupo Volkswagen. Com visual moderno e acabamento diferenciado, esse moderno sistema de som concentra todos os seus recursos tecnol\u00f3gicos na parte frontal do r\u00e1dio \u2013 inclusive a entrada auxiliar. Seguindo a ilumina\u00e7\u00e3o em vermelho do restante do painel, o r\u00e1dio tamb\u00e9m tem grande intera\u00e7\u00e3o com o I-System, transmitindo praticamente todas as informa\u00e7\u00f5es exibidas na tela do r\u00e1dio no display central do painel de instrumentos.<\/p>  \n

Os r\u00e1dios globais dispon\u00edveis para o Novo Gol duas portas contam com as mais avan\u00e7adas tecnologias quando o assunto \u00e9 conectividade. O sistema Bluetooth oferece o recurso \u201chands free\u201d (m\u00e3os livres), que possibilita o motorista realizar ou receber chamadas telef\u00f4nicas utilizando apenas as teclas do volante multifuncional, item que agrega tanto em comodidade quanto em seguran\u00e7a, pois o condutor n\u00e3o precisa tirar as m\u00e3os do volante.<\/p>  \n

Ainda falando do Bluetooth, nos novos sistemas de som a interface com os aparelhos mais modernos dispon\u00edveis no mercado \u00e9 muito avan\u00e7ada. \u00c9 poss\u00edvel, por exemplo, parear n\u00e3o apenas os contatos da agenda do telefone, mas tamb\u00e9m sincronizar com o aparelho de som do carro os arquivos de \u00e1udio armazenados no celular. Dessa forma, pelas teclas do volante, o motorista consegue selecionar o playlist salvo no celular. Tudo isso sem a necessidade de utilizar cabos.<\/p>  \n

Todos os r\u00e1dios contam tamb\u00e9m com uma porta USB na parte frontal do painel, em local de f\u00e1cil acesso. Essa entrada, capaz de ler arquivos salvos em diversos formatos, ainda permite carregar a bateria do celular \u2013 desde que o telefone conte com um cabo com formato USB padr\u00e3o. Outra comodidade oferecida no console central do Novo Gol e do Novo Voyage \u00e9 a entrada de 12 volts.<\/p>  \n

Todas essas opera\u00e7\u00f5es t\u00eam interface com o I-System, seja na tela central do painel de instrumentos ou no display do r\u00e1dio.<\/p>  \n

Quando equipado com o sensor de aproxima\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos traseiros (opcional), o novo r\u00e1dio exibe na tela central a silhueta digital no formato da carroceria do ve\u00edculo (visto de cima), exibindo uma barra que vai se aproximando do ve\u00edculo \u00e0 medida que a dist\u00e2ncia do obst\u00e1culo diminui. O sistema ainda conta com o aux\u00edlio sonoro (beep), que vai aumentando a intermit\u00eancia conforme o carro se aproxima do objeto.<\/p>  \n

Chamado de PDC (Parking Distance Control), ou controlador de dist\u00e2ncia ao estacionar, esse sistema funciona por meio de quatro sensores instalados no para-choque traseiro. Posicionados em locais estrat\u00e9gicos com o objetivo de ter o m\u00e1ximo de efici\u00eancia, esses sensores s\u00e3o pintados na cor da carroceria e contam com acabamento refinado, de forma que ficam bem discretos no ve\u00edculo, praticamente impercept\u00edveis.<\/p>  \n

Monte o seu <\/p>\n

O Novo Gol duas portas oferece uma grande gama de op\u00e7\u00f5es de tamanho e design das rodas, importante item de apar\u00eancia e de personaliza\u00e7\u00e3o. H\u00e1 dois tipos de estilos de calotas, que diferenciam as rodas de a\u00e7o de 14 e de 15 polegadas. J\u00e1 o cliente que preferir o conjunto de liga-leve, pode optar pelas rodas de 14, 15 ou 16 polegadas.<\/p>  \n

De s\u00e9rie, os modelos 1.0 e 1.6 contam com rodas de a\u00e7o de 14 polegadas, cal\u00e7adas com pneus 175\/70 R14 e protegidas com calotas. No pacote BlueMotion Technology, a medida \u00e9 a mesma, mas os pneus t\u00eam composi\u00e7\u00e3o diferente, com baixa resist\u00eancia ao rolamento, maior quantidade de s\u00edlica e calibragem diferenciada.<\/p>  \n

H\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de equipar os modelos 1.0 ou 1.6 com rodas de a\u00e7o com 15 polegadas. Estas contam com pneus nas medidas 195\/55 R15 e calotas com design diferente das de 14\u201d.<\/p>  \n

Com as rodas de liga-leve, para cada medida h\u00e1 um desenho. O conjunto de 14 polegadas, que traz pneus 185\/55 R14, est\u00e1 dispon\u00edvel para as configura\u00e7\u00f5es com motor 1.0. J\u00e1 as vers\u00f5es 1.6 podem receber rodas de liga-leve de 15 polegadas (com compostos 195\/55 R15) ou de 16 polegadas. Sempre equipadas com pneus 195\/50 R16, as rodas de 16 polegadas s\u00e3o polidas na face e t\u00eam acabamento pintado de cinza escuro no interior das hastes.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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