A Toyota do Brasil apresenta seu Relat\u00f3rio de Sustentabilidade 2012, documento que demonstra a forte liga\u00e7\u00e3o da Toyota com o Brasil e enfatiza os compromissos e as metas para as melhorias da gest\u00e3o socioambiental e econ\u00f4mica assumidos pela empresa, com destaque para o desempenho positivo da f\u00e1brica de Sorocaba (SP), a primeira no Brasil a utilizar o conceito Ecofactory, metodologia desenvolvida pela Toyota Motor Corporation.<\/p> \n
Inaugurada em agosto de 2012, a planta de Sorocaba \u00e9 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o do Etios, o primeiro modelo compacto da empresa no pa\u00eds. Inicialmente, est\u00e3o previstas uma produ\u00e7\u00e3o anual de 70 mil ve\u00edculos e a gera\u00e7\u00e3o de 1.500 empregos diretos.<\/p> \n
O conceito Ecofactory, aplicado na unidade de Sorocaba, consiste em estabelecer crit\u00e9rios de alto padr\u00e3o para cumprir r\u00edgidas metas de redu\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de emiss\u00f5es de res\u00edduos gerados, compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis (VOCs) e, sobretudo, a emiss\u00e3o de CO2 (di\u00f3xido de carbono), al\u00e9m de reutiliza\u00e7\u00e3o das \u00e1guas pluviais e preserva\u00e7\u00e3o da \u00e1rea.<\/p> \n
Desde o in\u00edcio, as opera\u00e7\u00f5es da unidade de Sorocaba contam com as devidas adequa\u00e7\u00f5es determinadas pelo Sistema de Gest\u00e3o Ambiental. Assim \u00e9 poss\u00edvel prever que, em 2013, a f\u00e1brica conquiste a certifica\u00e7\u00e3o ISO 14001. Como parte de seu compromisso com o meio ambiente, a cidade de Sorocaba ir\u00e1 receber da Toyota um grande aporte na \u00e1rea de reflorestamento com o projeto de constru\u00e7\u00e3o do Parque Natural Corredores da Biodiversidade, com o aux\u00edlio da Secretaria Municipal do Meio Ambiente.<\/p> \n
Em 2011, nas tr\u00eas unidades da Toyota no Brasil (Indaiatuba, SP, S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, e Gua\u00edba, RS) houve a emiss\u00e3o de 257,3 toneladas de VOCs, enquanto, em 2010, a emiss\u00e3o foi de 276,2 toneladas, ou seja, redu\u00e7\u00e3o de 7,3% no per\u00edodo. Dessa forma, a Toyota conseguiu reduzir o volume de emiss\u00f5es de VOCs de 40,36 g\/m\u00b2 para 35,82 g\/m\u00b2 entre os anos de 2011 e 2012, ou seja, 12,7% a menos entre o per\u00edodo. Agora, o desejo da marca \u00e9 chegar a um percentual ainda menor. O n\u00famero proposto para o pr\u00f3ximo ano \u00e9 de 35,13 g\/m\u00b2.<\/p> \n
A Toyota do Brasil estabeleceu como meta para o final de 2012 a redu\u00e7\u00e3o de 5% em suas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono, comparada aos n\u00fameros registrados no ano de 2009 provenientes da \u00e1rea de log\u00edstica, levando em considera\u00e7\u00e3o o aumento da produ\u00e7\u00e3o no per\u00edodo. Com as inova\u00e7\u00f5es sugeridas e aplicadas pelos pr\u00f3prios colaboradores, conscientizados a respeito das necessidades de mitigar impactos gerados nas atividades da companhia, acredita-se que a Toyota conseguir\u00e1 superar mais esse desafio. <\/p>\n
Consumo consciente de recursos naturais<\/p>\n
Quanto ao consumo de riquezas naturais, a Toyota do Brasil conquistou n\u00fameros expressivos na redu\u00e7\u00e3o de uso de \u00e1gua: em 2011, cada ve\u00edculo produzido exigiu o uso de 3,19 m3, contra 3,53 m3 em 2010. Toda a \u00e1gua utilizada no processo produtivo das plantas de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) e de Indaiatuba (SP) \u00e9 enviada a esta\u00e7\u00f5es de tratamento de efluentes (ETEs) e, posteriormente, devolvida \u00e0 rede p\u00fablica, de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel e vigente.<\/p> \n
Reduzir constantemente o consumo de energia e tornar os processos mais econ\u00f4micos s\u00e3o diretrizes da Toyota do Brasil nas suas opera\u00e7\u00f5es. Por isso em 2011, foi registrada diminui\u00e7\u00e3o no consumo de 4,56 GJ (Giga Joules) por ve\u00edculo em 2010 para 4,45 GJ em 2011. Com medidas efetivas adotadas pela empresa foi poss\u00edvel reduzir no per\u00edodo um total de 1,676 GJ no consumo de energia. Para 2012, a montadora estabeleceu a meta de reduzir em 1% o consumo de energia em rela\u00e7\u00e3o a 2011.<\/p> \n
A Pol\u00edtica Ambiental da Toyota tamb\u00e9m contempla os tr\u00eas \u201cRs\u201d \u2013 Reduzir, Reutilizar e Reciclar. Atualmente, mais de 99% da destina\u00e7\u00e3o de res\u00edduos s\u00e3o para reciclagem, sendo que um pequeno percentual \u00e9 tratado antes de seu retorno \u00e0 natureza.<\/p> \n
Para reduzir a gera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos e garantir que seja cont\u00ednua, a Toyota do Brasil estabelece metas anuais para duas \u00e1reas: Produ\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica, que lidam com res\u00edduos do processo produtivo e embalagens, respectivamente. Em 2011, a empresa alcan\u00e7ou o \u00edndice de 13,43 kg de res\u00edduos gerados por ve\u00edculo produzido, n\u00famero que atende a meta proposta no ano anterior, de 14,08 kg\/ve\u00edculo. Em rela\u00e7\u00e3o ao descarte das embalagens, a empresa projeta para 2012 uma redu\u00e7\u00e3o de 5%. Para isso, planos de melhorias est\u00e3o sendo disseminados dentro da \u00e1rea de log\u00edstica e novos projetos avaliados.<\/p> \n
Outro destaque importante da empresa \u00e9 a elimina\u00e7\u00e3o de subst\u00e2ncias do seu processo produtivo, como chumbo, merc\u00fario, c\u00e1dmio e cromo, consideradas de uso proibido e chamadas de SubstancesofConcern (SoCs), ou seja, que merecem aten\u00e7\u00e3o por contaminarem o solo, a \u00e1gua e outros recursos. Desde 2008, foram eliminadas do processo de fabrica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos no Brasil, uma antecipa\u00e7\u00e3o da Toyota do Brasil \u00e0 pr\u00f3pria legisla\u00e7\u00e3o nacional, que, ao contr\u00e1rio de leis internacionais, ainda n\u00e3o estabeleceu a proibi\u00e7\u00e3o dessas subst\u00e2ncias.<\/p> \n
Vis\u00e3o Global Toyota 2020<\/p>\n
A Toyota Motor Corporation, diante dos desafios mundiais apresentados nos \u00faltimos anos, desenvolveu uma nova vis\u00e3o global, em janeiro de 2012, simbolizada por meio de uma \u00e1rvore: Vis\u00e3o Global Toyota 2020. O objetivo \u00e9 posicionar a montadora na era da mobilidade, focando, principalmente, os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos, o engajamento das pessoas e dos colaboradores, al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o de novas possibilidades das redes inteligentes, que empregam tecnologia de informa\u00e7\u00e3o para aperfei\u00e7oar o uso de energia e o consumo. <\/p>\n
A imagem de uma \u00e1rvore foi escolhida para simbolizar a Vis\u00e3o Toyota, na qual princ\u00edpios, valores, preceitos e filosofia corporativos s\u00e3o representados pelas ra\u00edzes, que remetem \u00e0 ess\u00eancia da empresa, uma base s\u00f3lida e \u00fanica. A partir dela se desenvolvem todas as a\u00e7\u00f5es, os troncos fortes e est\u00e1veis dessa \u00e1rvore e que v\u00e3o gerar frutos, os 12 princ\u00edpios do Toyota Global Vision 2020, entre eles, o compromisso com a qualidade, o respeito ao planeta e a supera\u00e7\u00e3o de expectativas.<\/p> \n
A Vis\u00e3o Global Toyota 2020 parte do princ\u00edpio, valores, preceitos e filosofia do Toyota Way, cujo objetivo \u00e9 construir um caminho que conduza \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de carros e produtos sempre melhores e ao enriquecimento da vida nas comunidades, para satisfazer cada vez mais os seus consumidores e perpetuar a vontade que cada colaborador possui de fazer parte de uma companhia engajada e comprometida.<\/p> \n
Funda\u00e7\u00e3o Toyota do Brasil<\/p>\n
Em pouco mais de tr\u00eas anos, a Funda\u00e7\u00e3o Toyota do Brasil, criada com a iniciativa de promover a sustentabilidade e atividades focadas na preserva\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o ambiental, busca contribuir para o desenvolvimento das comunidades nas quais a companhia atua.<\/p> \n
A institui\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou frutos com diversas iniciativas que resultaram em um balan\u00e7o positivo nas regi\u00f5es onde a Toyota possui f\u00e1bricas, desenvolvendo temas ambientais e viabilizando a inclus\u00e3o social nos munic\u00edpios com a\u00e7\u00f5es em redes de ensino e projetos culturais, por exemplo.<\/p> \n
Destaque para o Projeto Arara Azul, apoiado pela Funda\u00e7\u00e3o Toyota do Brasil e h\u00e1 23 anos pela Toyota do Brasil, que atua no Pantanal sul-mato-grossense para a preserva\u00e7\u00e3o da esp\u00e9cie, que inclusive corria risco de extin\u00e7\u00e3o. A a\u00e7\u00e3o j\u00e1 contempla 3 mil aves nos trabalhos de monitoramento na regi\u00e3o. <\/p>\n
Desde 2010, a Funda\u00e7\u00e3o Toyota vem passando por um ajuste estrat\u00e9gico para alinhar a estrutura de seus projetos parceiros, para que se tornem autossustent\u00e1veis. Com base no conceito internacional PDCA ou Planejar, Fazer, Verificar e Agir, a reformula\u00e7\u00e3o definiu um novo plano de investimentos para assegurar o desenvolvimento de programas de longo prazo e com car\u00e1ter autossustent\u00e1vel. Neste contexto, em 2011, a Funda\u00e7\u00e3o Toyota do Brasil iniciou o patroc\u00ednio de tr\u00eas novos projetos: Vitrine Cultural, Expedi\u00e7\u00e3o Pantanal, al\u00e9m do Toyota APA Costa dos Corais, que se unem ao bem sucedido Projeto Arara Azul.<\/p> \n
Para obter mais informa\u00e7\u00f5es ou enviar coment\u00e1rios e sua opini\u00e3o sobre o Relat\u00f3rio de Sustentabilidade da Toyota do Brasil, envie um e-mail para: relatoriodesustentabilidade@toyota.com.br.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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