A Keolis, uma das operadoras de transporte urbano de Gotemburgo, na Su\u00e9cia, comprou 29 \u00f4nibus h\u00edbridos da Volvo Buses. Com mais esta aquisi\u00e7\u00e3o, a cidade passa a contar com uma frota de 54 h\u00edbridos em seu sistema de transporte. Em junho deste ano, a Volvo Buses entregou 25 \u00f4nibus h\u00edbridos para a operadora G\u00f6teborgs Sp\u00e5rv\u00e4gar. <\/p>\n
“\u00c9 maravilhoso que a Keolis esteja escolhendo uma tecnologia moderna, menos poluente, e que teremos mais \u00f4nibus h\u00edbridos circulando em Gotemburgo”, diz Martin Spjern, gerente do mercado sueco na Volvo Buses.<\/p> \n
O consumo de combust\u00edvel e a \u201cpegada\u201d ambiental dos \u00f4nibus h\u00edbridos s\u00e3o quase 40% menor que a dos \u00f4nibus a diesel convencionais que circulam na cidade. “A tecnologia h\u00edbrida da Volvo \u00e9 fant\u00e1stica e est\u00e1 totalmente alinhada ao nosso perfil ambiental. Os \u00f4nibus h\u00edbridos da Volvo tamb\u00e9m t\u00eam baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o e se mostraram altamente competitivos quando os comparamos aos \u00f4nibus movidos a g\u00e1s”, diz Karl Orton, diretor t\u00e9cnico da Keolis Su\u00e9cia.<\/p> \n
Os Volvo 7900 s\u00e3o a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de modelos h\u00edbridos da marca. Comparado com um \u00f4nibus diesel equivalente, o 7900 h\u00edbrido proporciona um consumo de combust\u00edvel e um impacto ambiental 39% menor. As emiss\u00f5es de materiais particulados e de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio s\u00e3o reduzidas pela metade, e o n\u00edvel de ru\u00eddo \u00e9 muito menor. <\/p>\n
Outra vantagem do h\u00edbrido Volvo \u00e9 que ele \u00e9 cerca de 500 quilos mais leve que o modelo anterior, o que permite o transporte de um n\u00famero maior de passageiros. <\/p>\n
A Volvo j\u00e1 vendeu quase mil \u00f4nibus h\u00edbridos em todo o mundo. Os relat\u00f3rios mostram que eles atendem as expectativas dos clientes com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 efici\u00eancia de combust\u00edvel, baixo impacto ambiental e alta confiabilidade.<\/p> \n
“Continuamos desenvolvendo a tecnologia h\u00edbrida e a demanda dos clientes continua aumentando. Como mais e mais operadoras insistem no baixo impacto ambiental, baixo consumo de energia e opera\u00e7\u00e3o silenciosa, nossos \u00f4nibus h\u00edbridos representam uma alternativa particularmente forte\u201d, diz Martin Spjern.<\/p> \n
Eletricidade e biodiesel<\/p>\n
O \u00f4nibus h\u00edbrido da Volvo funciona com o motor el\u00e9trico at\u00e9 atingir uma velocidade de 20 quil\u00f4metros por hora. Este per\u00edodo de arrancada do ve\u00edculo \u00e9 inteiramente a base da eletricidade, silenciosa e livre de emiss\u00f5es. Em velocidades mais altas, o \u00f4nibus recebe energia adicional de um pequeno motor diesel de 4 cilindros movido a biodiesel. A energia gerada durante a frenagem do motor \u00e9 armazenada nas baterias e utilizada para alimentar o motor el\u00e9trico e os sistemas auxiliares dos \u00f4nibus.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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