{"id":71138,"date":"2012-11-27T11:09:08","date_gmt":"2012-11-27T13:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/11\/ford-mostra-a-tecnologia-dos-seus-veiculos-globais-lnacados-no-brasil\/"},"modified":"2012-11-27T11:09:08","modified_gmt":"2012-11-27T13:09:08","slug":"ford-mostra-a-tecnologia-dos-seus-veiculos-globais-lnacados-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/11\/ford-mostra-a-tecnologia-dos-seus-veiculos-globais-lnacados-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ford mostra a tecnologia dos seus ve\u00edculos globais lna\u00e7ados no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/99460.jpg?ssl=1\" alt=\"\" title=\"Ford Edge\" width=\"620\" height=\"413\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12788\" \/><\/a>A Ford lan\u00e7ou a sua nova linha de ve\u00edculos globais no Brasil em 2012, que trouxe para o Pa\u00eds um n\u00edvel in\u00e9dito de conte\u00fado de tecnologia voltado para a seguran\u00e7a, economia de combust\u00edvel, redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e conforto. Dispon\u00edvel nas linhas Novo EcoSport, Fusion, Edge e Nova Ranger, al\u00e9m do New Fiesta, as inova\u00e7\u00f5es nestes modelos tornaram acess\u00edveis recursos antes encontrados apenas  em ve\u00edculos caros ou de alto luxo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><!--more-->&#8220;Os lan\u00e7amentos globais da Ford trazem v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es num momento em que a <a href=\"https:\/\/www.magazinevoce.com.br\/magazineezu\/ferramentas\/l\/fs\/\">ind\u00fastria brasileira<\/a> se prepara para novos desafios de competitividade e efici\u00eancia. Temos a oportunidade de apresentar novas tend\u00eancias no Pa\u00eds, possibilitando uma esp\u00e9cie de &#8220;democratiza\u00e7\u00e3o&#8221; da tecnologia em produtos de v\u00e1rias categorias e faixas de mercado&#8221;, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n<p>Efici\u00eancia e economia<\/p>\n<p>            Uma das novidades presentes em todos os modelos da nova gera\u00e7\u00e3o global da Ford \u00e9 a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, que permite uma calibra\u00e7\u00e3o mais apurada de esfor\u00e7o, com filtragem de vibra\u00e7\u00f5es e economia de combust\u00edvel. Na \u00e1rea de motores, os destaques s\u00e3o o EcoBoost 2.0, introduzido no Brasil junto com o Fusion 2013, e os novos motores 3.2 turbodiesel e 2.5 Flex da Ranger, com diversos avan\u00e7os no desempenho, consumo e durabilidade. <\/p>\n<p>            As novas transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas de seis velocidades &#8211; introduzidas na Nova Ranger e no Novo EcoSport, al\u00e9m do Fusion e Edge &#8211; contribuem para levar a um novo padr\u00e3o a efici\u00eancia, economia e prazer de dirigir. O fechamento ativo da grade do radiador, presente no Fusion, \u00e9 outra estrat\u00e9gia focada na efici\u00eancia aerodin\u00e2mica e economia de combust\u00edvel. <\/p>\n<p>Seguran\u00e7a e controles<\/p>\n<p>            O assistente de partida em rampa \u00e9 um dos recursos de assist\u00eancia que tornam a dire\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel e segura, assim como a c\u00e2mera de r\u00e9, o sensor de estacionamento traseiro, o sensor de chuva e o farol alto autom\u00e1tico. O controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, associado aos freios ABS, aumenta a seguran\u00e7a em curvas e manobras. O controle autom\u00e1tico de velocidade em descidas faz parte do arsenal de novas tecnologias da Ranger desenvolvidas especificamente para aplica\u00e7\u00e3o em picapes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>            Sistema de monitoramento de pontos cegos e tr\u00e1fego cruzado, auxiliar de manuten\u00e7\u00e3o na faixa de rolamento, piloto autom\u00e1tico com alerta de colis\u00e3o e sistema de estacionamento autom\u00e1tico s\u00e3o exemplos de como o uso de sensores est\u00e1 transformando a experi\u00eancia de dirigir. O monitoramento de press\u00e3o dos pneus e o espelho retrovisor eletrocr\u00f4mico s\u00e3o itens adicionais de seguran\u00e7a.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Conectividade e conforto<\/p>\n<p>Voltados tamb\u00e9m para o conforto, est\u00e3o o sistema de acesso e partida sem chave, a chave configur\u00e1vel MyKey, o freio de estacionamento el\u00e9trico, os retrovisores com rebatimento el\u00e9trico e o fechamento autom\u00e1tico do porta-malas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O sistema de conectividade SYNC com comandos de voz para uso do celular e sele\u00e7\u00e3o de m\u00fasicas, al\u00e9m de controle do sistema de navega\u00e7\u00e3o, ar-condicionado e outras fun\u00e7\u00f5es, conforme a vers\u00e3o, \u00e9 uma exclusividade que demonstra a lideran\u00e7a da Ford nessa \u00e1rea. Desenvolvido em parceria com a Microsoft, ele permite que o motorista execute v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es sem precisar tirar as m\u00e3os do volante ou desviar os olhos da pista, mantendo-se conectado com o que mais gosta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O sistema de ilumina\u00e7\u00e3o &#8220;Ambient Lighting&#8221;, oferecido no Edge e no Fusion, \u00e9 um exemplo de como a tecnologia tamb\u00e9m pode ser usada para criar um ambiente personalizado e sofisticado dentro do ve\u00edculo. Ele permite a sele\u00e7\u00e3o de sete cores em pontos do painel e do console, de acordo com a prefer\u00eancia e o estado de esp\u00edrito do motorista. <\/p>\n<p>Encontro com a Imprensa<\/p>\n<p>A Ford promoveu um evento com jornalistas em S\u00e3o Paulo para mostrar a democratiza\u00e7\u00e3o da tecnologia trazida pelos seus novos lan\u00e7amentos globais. O programa incluiu test-drive do Novo EcoSport, Fusion, Edge e Nova Ranger, al\u00e9m de apresenta\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de engenharia e demonstra\u00e7\u00e3o do funcionamento dos equipamentos embarcados.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ford lan\u00e7ou a sua nova linha de ve\u00edculos globais no Brasil em 2012, que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-71138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71138\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}