A ind\u00fastria fabricante de motocicletas est\u00e1 voltando em termos de produ\u00e7\u00e3o e emplacamentos ao patamar de h\u00e1 seis anos. Tanto produ\u00e7\u00e3o quanto emplacamentos dever\u00e3o diminuir em 2012, uma vez que os compradores continuam sofrendo dificuldades na aprova\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito. Recentemente, o governo federal lan\u00e7ou medidas para estimular o cr\u00e9dito para o setor por meio da Caixa Econ\u00f4mica Federal\/PanAmericano. O apoio come\u00e7ou a ter reflexos positivos a partir de outubro de 2012 e deve continuar nos pr\u00f3ximos meses, mas n\u00e3o ser\u00e1 suficiente para zerar a perda registrada durante o exerc\u00edcio.<\/p> \n
Paulo Takeuchi, vice-presidente do Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE), acredita que a produ\u00e7\u00e3o em 2012 dever\u00e1 ser 15% menor do que as 2.136.891 unidades fabricadas em 2011. “Na verdade hav\u00edamos previsto um crescimento da ordem de 5% sobre o resultado do ano passado\u201d, relembra.<\/p> \n
No acumulado de janeiro a outubro, o setor produziu 1.486.062 motocicletas, ante as 1.839.525 unidades de igual per\u00edodo de 2011, o que corresponde a uma queda de 19,2%.<\/p> \n
Segundo Takeuchi, do total fabricado pela ind\u00fastria de motociclo aproximadamente 1.396.000 unidades dever\u00e3o ser comercializadas no mercado dom\u00e9stico. “Esse n\u00famero mostra queda de 20% comparado com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Acredito que as exporta\u00e7\u00f5es responder\u00e3o por 85.478 unidades do volume produzido at\u00e9 outubro de 2012\u201d, divulga o vice-presidente do SIMEFRE.<\/p> \n
Com capacidade instalada para fabricar quase 3 milh\u00f5es de unidades por ano, a ind\u00fastria de motocicletas est\u00e1 otimista em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s perspectivas para 2013. “Acreditamos em uma leve recupera\u00e7\u00e3o no mercado interno em rela\u00e7\u00e3o a 2012. Quanto \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es n\u00e3o dever\u00e1 apresentar altera\u00e7\u00f5es significativas\u201d.
\nDe acordo com Takeuchi, o setor espera para os pr\u00f3ximos anos crescer de forma cont\u00ednua, por\u00e9m moderada, uma vez que a pol\u00edtica de cr\u00e9dito tem se apresentado mais restrita para as classes C e D, que representam a maioria dos consumidores de motocicletas.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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