A Marksell recebe no pr\u00f3ximo dia 5 o \u201cPr\u00eamio GLP de Inova\u00e7\u00e3o e Tecnologia\u201d, na categoria Aplica\u00e7\u00f5es do GLP, pelo desenvolvimento da nova plataforma MKS-200PEG, voltada para a movimenta\u00e7\u00e3o de cilindros de g\u00e1s modelo P45. A solu\u00e7\u00e3o foi produzida em parceria com a Ultragaz, uma das maiores empresas de distribui\u00e7\u00e3o de GLP (g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo, ou g\u00e1s de cozinha) do Brasil.<\/p> \n
\u201cA entrega dos botij\u00f5es de 45 kg \u00e9 dif\u00edcil e perigosa para os operadores manipularem, pois seu peso total \u00e9 de 110 kg. A opera\u00e7\u00e3o precisava ser feita por dois funcion\u00e1rios e havia um alto \u00edndice de acidentes\u201d, explica Roberto Neves, gerente comercial da Marksell. Al\u00e9m disso, a opera\u00e7\u00e3o destes cilindros podia causar danos nos pisos de cal\u00e7adas e p\u00e1tios, al\u00e9m da constante manuten\u00e7\u00e3o das bases do pr\u00f3prio cilindro.<\/p> \n
Apesar de j\u00e1 fornecer produtos que se adequavam \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de carga e descarga de cilindros de gases na traseira dos ve\u00edculos, como a MKS-300PHL e MKS-500PHL, a Marksell apresentou uma nova solu\u00e7\u00e3o adaptada \u00e0s necessidades de vendas no varejo com descarga lateral. \u201cCom as restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos grandes, a Ultragaz adotou os ve\u00edculos leves. Os modelos de plataforma existentes, ao serem instalados na lateral, ultrapassariam a largura regulamentada, o que \u00e9 proibido.\u201d, afirma Jorge Franchi, diretor de novos neg\u00f3cios da Marksell. <\/p>\n
\u201cA Ultragaz vende o mix P45 e P13 no varejo. Os cilindros P45 precisam ficar posicionados junto \u00e0 cabine do caminh\u00e3o, o que levou \u00e0 necessidade de uma plataforma especial, que viabilizasse a opera\u00e7\u00e3o neste local do ve\u00edculo\u201d, conta Neves. Al\u00e9m disso, era necess\u00e1rio atender \u00e0 norma NR-17 do Minist\u00e9rio do Trabalho.<\/p> \n
A MKS-200PEG \u00e9 uma plataforma 40 x 40 cm, incorporada ao assoalho da carroceria, com 200 kg de capacidade de carga, com acionamento eletro-hidr\u00e1ulico. O equipamento completo pesa 120 kg.<\/p> \n
O custo de desenvolvimento do equipamento foi de R$ 50 mil e j\u00e1 foi instalado em 120 caminh\u00f5es da Ultragaz. A nova plataforma levou \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de 30% nos \u00edndices de acidentes e de 75% nos acidentes durante carga e descarga nos ve\u00edculos de venda direta, evitando duas mil horas de afastamentos de funcion\u00e1rios em 12 meses. Houve tamb\u00e9m redu\u00e7\u00e3o de 5% nos custos de manuten\u00e7\u00e3o dos botij\u00f5es e ganho de 10% na produtividade, representando o equivalente a 312 mil cilindros a mais movimentados em seis meses. \u201cO retorno do investimento nos equipamentos \u00e9 muito r\u00e1pido e as melhorias no desempenho operacional da Ultragaz se manter\u00e3o por muitos e muitos anos, o que nos d\u00e1 enorme satisfa\u00e7\u00e3o. O pr\u00eamio \u00e9 reflexo do grande n\u00famero de benef\u00edcios e o oferecemos a todos os profissionais que fazem ou fizeram parte desse setor\u201d, conclui Neves.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Marksell recebe no pr\u00f3ximo dia 5 o \u201cPr\u00eamio GLP de Inova\u00e7\u00e3o e Tecnologia\u201d, na…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[756],"tags":[],"class_list":["post-71203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado","wpcat-756-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71203\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}